Cewka? - gazowałem na zimnym...

[Lookner125]

Witam. Panowie ostatnio byłem pod klubem i gazowałem na zimnym silniku żeby szybciej się zagrzał, Czekałem na kumpli bo byli Jeszcze w klubie i chciałem jak najszybciej zagrzać silnik aby puści powietrze ciepłe z nagrzewnicy)... Skończyło się tak że silnik zaczął sypać checkiem przy wciśniętym gazie, przy rozpędzaniu... chwile potem zaczął palić tylko na 3 cylindry. kupiłem świece Denso takie jak miałem wcześniej tylko irydowe. Dalej nie chodzi na 3 cylindry. myślicie że to cewka ? według mnie na 100% a według was ? Cewka od nowości. Mam już w nim ponad 120 000km

[szczuplin]

Jaki kod błędu?

[Sempu97]

Jak nie masz możliwości podpięcia pod kompa to sprawdź tak jak na zdj i przewód do masy.
Ja tak sprawdziłem

[Regulus]

Co to ma niby być? Cewka do góry nogami? I co to sprawdzi?

[bubu1769]

To jest odwrócona cewka ze świecami a do świec doprowadzona jest masa w celu sprawdzenia iskry.

[Regulus]

I widać iskrę na świecach?

[bubu1769]

No jeśli świece i cewka są sprawne to tak.
Tym sposobem można też poniekąd na podstawie wyglądu iskry ocenić stan świec i cewki.

[Mandrol]

Wszak to typowo tradycyjna metoda weryfikacji czy jest iskra. Dawniej, gdy były kable WN było łatwiej, bo można było pojedynczo każdą ze świec sprawdzić dotykając korpusem do masy. W przypadku modułu zespolonego tylko taką kopyrtkę ze wszystkimi świecami na raz da się zrobić. Iskry widać nawet w biały dzień

[szewcio]

U mnie niedługo po wymianie jednego z wtryskiwaczy oraz reduktora pojawił się objaw szarpania przy dodawaniu gazu (mocniejsze i nagłe dociśnięcie pedału). Przeprowadziłem kilka prób drogowych i wnioski są takie, że zjawisko występuje tylko na gazie - na benzynie żadnych szarpań, i tylko od momentu przełączenia na gaz do pełnego rozgrzania silnika. Po przejechani uw trasie kilkunastu km zjawisko całkowicie ustępuje.
Czy to zatem objaw padającej cewki, czy może problem z niewłaściwą regulacją instalacji, która miała miejsce przy okazji wymiany ww. komponentów LPG?

[arnie3]

Skończyło się tak że silnik zaczął sypać checkiem przy wciśniętym gazie, przy rozpędzaniu... chwile potem zaczął palić tylko na 3 cylindry. kupiłem świece Denso takie jak miałem wcześniej tylko irydowe. Dalej nie chodzi na 3 cylindry. myślicie że to cewka ? według mnie na 100% a według was ? Cewka od nowości. Mam już w nim ponad 120 000km

Check to taki wynalazek, który polega na tym że się podpina pod złącze i pokazuje się co się stało. Nikt tego nie wywróży, trzeba to podpiąć i innej możliwości po prostu nie ma.

U mnie niedługo po wymianie jednego z wtryskiwaczy oraz reduktora pojawił się objaw szarpania przy dodawaniu gazu (mocniejsze i nagłe dociśnięcie pedału). Przeprowadziłem kilka prób drogowych i wnioski są takie, że zjawisko występuje tylko na gazie - na benzynie żadnych szarpań, i tylko od momentu przełączenia na gaz do pełnego rozgrzania silnika. Po przejechani uw trasie kilkunastu km zjawisko całkowicie ustępuje.
Czy to zatem objaw padającej cewki, czy może problem z niewłaściwą regulacją instalacji, która miała miejsce przy okazji wymiany ww. komponentów LPG?

Cewka cewką, ale szarpanie może być też związane ze świecami czy kablami. Pytanie jak dawno były wymieniane

[szewcio]

Świece 12.000 km temu - wymieniane zawsze co 30.000 km. A kable? No cóż nie wiem gdzie się znajdują?

[etac]

tam nie ma kabli, tylko cewka zespolona.

[Bunioopl]

A błędów jak nie było tak nie ma (odczytanych).

[arnie3]

Świece 12.000 km temu - wymieniane zawsze co 30.000 km.

Moim zdaniem to dużo, jednak przede wszystkim należy odczytać błędy z checka. To wszystko wyjaśni

[Dedalus4]

Tak jak koledzy wspominali - odczytaj błąd. Twój pierwszy post jest z 21 lutego. Za ten czas już by ci zdążyła przyjść kostka OBD2 z allegro jakbyś zamówił:) Jeżeli wyrzuca check i do tego miga kontrola trakcji a wizualnie widzisz i ze telepie silnikiem i nierówno pracuje - to na 90% cewka, bo świece już wykluczyłeś. 120k to dobry wynik na cewkę. Moja wytrzymała 90k. Obecnie używam chińskiej NTY - na razie 7k przejechałem.koszt 185 PLN więc tanio.
PS. Ja też wymieniam świece co 30k km

[tdon]

U mnie niedługo po wymianie jednego z wtryskiwaczy oraz reduktora pojawił się objaw szarpania przy dodawaniu gazu (mocniejsze i nagłe dociśnięcie pedału). Przeprowadziłem kilka prób drogowych i wnioski są takie, że zjawisko występuje tylko na gazie - na benzynie żadnych szarpań, i tylko od momentu przełączenia na gaz do pełnego rozgrzania silnika. Po przejechani uw trasie kilkunastu km zjawisko całkowicie ustępuje.
Czy to zatem objaw padającej cewki, czy może problem z niewłaściwą regulacją instalacji, która miała miejsce przy okazji wymiany ww. komponentów LPG?

Poczytaj moje wypociny na końcu tego wątku, może to coś wniesie do sprawy:
viewtopic.php?f=35&t=9610
Objawy bardzo przypominają moje.

[szewcio]

2 dni temu rano, na jeszcze nie rozgrzanym silniku, przy wyprzedzaniu mocno szarpnął kilka razy, co wywołało chwilowe zapalenia kontrolek ESP + check engine. Po podłączeniu do kompa - wynik: "wypadanie zapłonu na 4 cylindrze". Zrobiliśmy próbę drogową z kompem, ale z uwagi na mocno rozgrzany silnik nie dało się doprowadzić do szarpnięcia z kontrolkami i wyrzucenia bardziej konkretnego błędu.
Mechanik obstawia na 50% cewkę, a na 50% mechaniczne problemy 4-tego wstryskiwacza gazu.

[Lookner125]

Panowie sprawa rozwiązana. Cewka winowajcą , założyłem niemiecką która musiała się zabootować do kompa bo z początku nie chciała współpracować. Ale tak to rakieta . Muszę przeczyścić czymś nagar z tłoków , znacie jakiś dodatek do paliw który pomoże ? Niestety jest dość widoczny...

[bubu1769]

LPG

[Lookner125]

Bubu1769 z LPG podziękuje. Jeszcze raz rozkręciłem wszystko i zaglądnąłem do środka z lepszą lampką. Jest okej nagaru nie ma, Jest nie wielki na cylindrze z którym był problem. Zapewne to dlatego, że mieszanka na nim nie była spalana. Tak nawiasem mówiąc to polecam świece irydowe, mniej pali autko ; )

[pool80]

Jest teoria, że świece wynalazki przyspieszają zgon cewki. Polecam tylko oryginały.

[szewcio]

Możesz podać kod oryginału GM do Cruze 1.8 LPG, czyli z 0,9 jak niektórzy zalecają do gazu?

[tdon]

Od lat jeżdżę na LPG ze szczeliną 0,7

Dodano po 4 minutach 8 sekundach:

Tak nawiasem mówiąc to polecam świece irydowe, mniej pali autko ; )

To naprawdę muszą być wyjątkowe.
Zadziwiające, że w czasach walki o każdy gram CO2 w specyfikacji aut, producenci nie wkładają ich na pierwszy montaż.
Ja mam od dwóch lat platynowe Bosch-e, i jakoś nie pali mniej.
No cóż .... czasem efekt placebo działka cuda.
Doceniam natomiast ich żywotność i stabilną pracę na LPG przy niskich obciążeniach na małych obrotach, z czym miałem problemy na tanich świecach.

[bubu1769]

Doceniam natomiast ich żywotność i stabilną pracę na LPG przy niskich obciążeniach na małych obrotach, z czym miałem problemy na tanich świecach.

I to się właśnie przekłada na mniejsze zużycie paliwa.

[pool80]

Możesz podać kod oryginału GM do Cruze 1.8 LPG, czyli z 0,9 jak niektórzy zalecają do gazu?

NGK ZFR6F-11 Stock No.:4291 made in France
Te moim zdaniem przyspieszyły zgon mojej cewki, a zmieniałem co 12k km.

GM#25193474 (NGK ZFR6U-9) made in Japan
Te założyłem, mają nalatane już ze 3x tyle co poprzednie i wszystko ładnie działa.
To oryginały kupione w ASO, a wiem, że jeszcze na pierwszy montaż wsadzali Championy, zdaje się, że też 0,9mm.

Może, może, sklepanie szczeliny do 0,7 przy gazie poprawi żywotność cewki, a może nie. Nie wiem.