DRL koncept w kloszach p-mgielnych,ograniczona moc PWM

[wszim]

O rany, Marcin a o czym ja pisałem Nie wiem co na 100% oferuje żółtek. Raczej (skoro jest oferowane jak chip BCM do Cruza na ebay) jest to układ już zaprogramowany wstępnie u wytwórcy. To nie jest problem - powierzasz wsad binarny wykonawcy chipa(który teraz najczęściej jest w Chinach ), który podpisuje NDA i dla ciebie produkuje. Możliwe, że nie ma problemów z tym żeby element dodatkowo zarabiał i udostępniać go na wolnym rynku. Bo tak jak pisałem zerżnięcie z niego programu funkcjonalnego jest wg mojej wiedzy awykonalne.

[pacdar]

Avatar, pochwal sie jak tam wyszla wizyta w chorzowie?

[Avatar]

W serwisie dziś spędziłem godzinę, na początku dokładnie nie dogadalismy się co jest do zrobienia, chyba myśleli że nie mam możliwości wyłączenia świateł wcale jak w MY2013 przy niektórych wersjach ale dokładnie wyjaśniłem co i jak z AUTO i czujnikiem. Pan zaskoczył od razu i temat załatwił od ręki. Skandynawia wyłączona i działa jak należy

Kody mówił że dostają od 40 minut do tygodnia po wysłaniu, byłem zaraz o 8 więc możliwe że ktoś w GM szybko podjął temat, chyba że mają na to inny patent. Także w MY2012 LT+ Premium robią to bez problemów.

Ciekawostka: po tej zmianie automatycznie wyłącza się klakson przy drugim naciśnięciu guzika zamknięcia z pilota, trzeba ta funkcję ponownie włączyć w menu - tak samo miał Adam jak robili mu to w MMCars także coś jest na rzeczy przynajmniej w naszych wersjach - mamy identyczne.

Koszt: 150zł brutto

[etac]

No to hurtem do Delta Plus jedziemy.

[pacdar]

zeby sie tylko nie rozmyslili

[etac]

no to nie ma co czekac.
Bałwany są i tyle, ale moze się znalazł jeden kumaty.

[paulr]

Już we wrześniu 2014 pisałem ze normalnie mi to tam wyłączyli:-) miałem szczęście ze nie musiałem płacić i tez nie trzebabylo czekać naprawiali drzwi i światła przy okazji. Naprawiali tez mi klapy sterujące nadmuchem bo strasznie coś ocieralo jak zmieniałem kierunek nawiewu i tak naprawiali ze w poniedziałek jadę na wymianę tych niby klap na nowe:-)

[wszim]

paulr jaką masz wersję olka bo nie pamiętam już.

[paulr]

Najslabsza z mozliwych ls chyba z pluseb bo mam klime:-)

[Avatar]

A to zagadka bo zawsze sądziłem że odrzucają samochody bez automatyki zmierzchowej.
Możliwe też że mają swój patent na to bez udziału GM

[wszim]

No zagadka. Nic tu do niczego nie pasuje. A jak nie wiadomo o co chodzi to...

[wszim]

Pierwsza awaria modułu DRL/PWM. Ale opanowana.

Wyszedłem sobie wczoraj późno po zmroku na balkon i tak sobie romantycznie wiszę na poręczy wpatrzony w horyzont, a tu jakieś auto na parkingu błyska światłami. Patrzę i oczom nie wierzę To mój olek tak sobie błyska lampami przeciwmgielnymi. Przez chwilę pomyślałem, że on tak do mnie z miłości ale .... do k*** nędzy co jest grane , rano nie będę miał akumulatora!
Moduł DRL świruje Pobiegłem, wypiąłem gada i poszedłem spać. Dziś rano znalazłem przyczynę. Była przerwa na jednej ścieżce(a w zasadzie duża lewitująca rezystancja) , która ustala domyślny stan wejścia sygnału z centralnego zamka. Chodzi o obsługę systemu doświetlenia drogi do domu, z którego ja nie korzystam i nie mam go podłączonego.

awaria-sciezki.jpg (264.87 KiB) Przejrzano 5880 razy

Ścieżka niestety idzie pod gniazdem i nie widać przyczyny jej uszkodzenia - jedynie się domyślam 2 możliwości:
Z drugiej strony laminatu na krawędzi widać delikatne uszkodzenia miedzi na polu masy (przetrawienia) skutkiem złego odtłuszczenia lub zapaćkania paluchami w procesie produkcji. To samo mogło być na tej ścieżce bo jest w tej okolicy tylko z drugiej strony. Druga koncepcja, że od drgań obudowa gniazda przetarła tą cienką rachityczną ścieżynkę. Efekt był taki, że napięcie na wejściu sygnału aktywującego "doświetlenie do domu" pływało sobie od 2 do 4 V no i to powodowało wyzwalanie się lamp. Puściłem kabelkiem bypass i już jest git.

[wszim]

ten Twój moduł jest uruchamiany od wzrostu napięcia w instalacji czy inaczej (np czas albo pojawienie się napięcia)?
w opisie jest "Światła dzienne zapalają się po upływie 1sek. (chyba że zaprogramowano dodatkowy czas opóźnienia) od uruchomienia silnika pojazdu i wzrostu napięcia w instalacji pojazdu powyżej 13V" ale jak jest naprawdę?

Zapala się od wzrostu napięcia.

[Robbo]

Zamontowałem układ ograniczający moc żarówek halogenowych w lampach przeciwmgielnych do 35% ich nominalnej mocy. http://allegro.pl/modul-dzienne-z-dlugi ... 27254.html
Mają robić za DRL. Wszelkie aspekty prawne biorę na klatę.

Układ jest wstawiony tak, że jego demontaż zajmuje ok 2min. ..................................

DRL_pmgiel.jpg

Próbowałem także koncepcji świecenia lampami świateł drogowych ale mnie się nie podoba. Orlando wygląda jak kolejowy elektrowóz stojący na bocznicy w Pcimiu.

W którym miejscu należy wpiąć fizycznie przewody ( kabelki) w Orlando

[wszim]

Do wszystkiego masz dostęp w skrzynce bezpieczników pod maską. Wpinasz się takimi bypassami pod gniazda bezpieczników, dzięki temu nie trzeba ciąć żadnych kabli, wszystko ogarniasz tymi bypasami + wpięcie się w akumulator i masę.
. Wada jest że to pudełko z zakupionego przeze mnie modułu nie mieści się w skrzynce.
Światła przeciwmgielne mają tylko jeden bezpiecznik, jeden przewód dlatego ze strony tego modułu trzeba złączyć ze sobą obdwa wyjścia na żarówki żeby zsumować możliwości mocowe układu.

[Robbo]

Czy te bypassy są w komplecie?
Czy to jest nazwa handlowa ?

Czy moduł należy podłączyć
Po akumulator: + i minusa oraz
wg instrukcji
http://www.chevrolet.pl/content/dam/Che ... _pl_pl.pdf
- strona 244 i 245 w bezpiecznikach
48 - światło przeciw mgielne
lub
37 - światło drogowe (prawe)
38 - światło drogowe (lewe)
Korzystając z okazji
Czy Masz Navi 600
jeżeli tak to czy sprawdzałeś interfejs USB na obsługę formatu video tj. kamery np.
VIDEO-GRABBER Cabletech model URZ0192 Kod produktu: URZ0192

[wszim]

bypassy trzeba dokupić, przykładowy:
http://allegro.pl/dodatkowy-bezpiecznik ... 28643.html

Tak moduł podłączasz pod akumulator bo może on sterować także trybem doświetlania dojazdu po zamknięciu auta. Ja tego nie używam ale podłączyłem jak zalecali a w sumie można by zasilanie po stacyjce.

Tak podłączasz się pod te bezpieczniki zależnie, którymi światłami chcesz świecić jako DRL. W przypadku przeciwmgielnych jest jeden wspólny bezpiecznik na obie lampy, więc wyjścia mostkujesz ze sobą, o czym pisałem wyżej. Moduł jeszcze wymaga podłączenia sygnału +12V po stacyjce - ja wykorzystałem bezpiecznik 53. Oraz wymagany jest sygnał świateł pozycyjnych - i tu nie ma bezpiecznika więc w tym jednym przypadku trzeba się podłączyć bezpośrednio do kabelka pozycyjnej lampy. Ja to zrobiłem na szybkozłączce więc też mam rozłączane.

Nie mam navi600.

[Robbo]

Bypassy jakie mini czy micro na pewno nie standard .

[wszim]

mini

[Robbo]

Oraz wymagany jest sygnał świateł pozycyjnych - i tu nie ma bezpiecznika więc w tym jednym przypadku trzeba się podłączyć bezpośrednio do kabelka pozycyjnej lampy. Ja to zrobiłem na szybkozłączce więc też mam rozłączane.

W którym miejscu się wpiełeś w ten przewód

[wszim]

Tuż przed lampą.

[andree1510]

A może być coś takiego?
allegro.pl/regulator-predkosci-pwm-dla-silnikow-dc-6-90v-15a-i5649168060.html
Jest tańsze i ma pełną regulację. Trzeba by było dołożyć przekaźnik żeby samo sie załączało.

[wszim]

Nie wiem. 16KHz może piszczeć.

[sunluci]

..... Po zasłonięciu czujnika zmierzchu przygasa ....

Sorry, ale w Orlando. Czujnik zmierzchu, gdzie to moze byc? Ktore modele to maja?
Thx!

[wszim]

W tej kopułce w której miga też dioda alarmu. Wersje wyposażenia LT+ i LTZ.