spark m300 przyspieszenie

[potak]

Witam
Jestem właścicielem Hurtowni Potak , która sprzedaje części do chevroleta i posiadaczem Sparka M300 z silnikiem 1.0 2013r
Dopiero teraz miałem czas dołączyć do waszego klubu, chociaż powinienem to zrobić kilka lat temu. Chętnie wam pomogę w doborze części
ponieważ posiadam program ASO Chevrolet i dużą wiedzę na temat ich użytkowania Chciałbym się zapytać na wstępie użytkowników tego
modelu czy wasz Spark z tym silnikiem 1.0 też tak strasznie muli przy ruszaniu ??? Szybciej wystartuje rowerem niż tym samochodem.

[etac]

a spróbuj na 3 biegu, to jest dopiero przyspieszenie

[z13]

ile ma katalogowo spark 1.0 od 0 do 100?

a mi się wydaje ze Lace 1.6 wolne heh

[etac]

z górki, czy na prostej?

w papierach ma 15,5 s 0-100km/h

Ja pamiętam jak oddałem Cruze do serwisu, to jeździłem Spark i w pierwszym dniu, podczas próby wyprzedzania ciężarówki na A4, zwolniłem i ustawiłem się za nią, bo szkodą było wieczności na ten zacny cel.

[z13]

etac Wy mieliście chyba Sparka prawda?? 1.0 też? nchyba ten 1.2 to takie minimum do tego autka.

[etac]

tak polecam 1.2. Pali tyle samo, a frajda troszkę lepsza.

[pawel_b9]

Trzeba rozpatrzeć też pozytywy, przynajmniej ciężko o mandat w takim aucie

[z13]

I jeździć tylko po mieście

[danielj8]

I z tym miastem też łatwo nie jest, dość krótka jedynka wymaga szybkiej zmiany biegu szczególnie pod górkę wygląda to tak: ruszasz na 1 spoko, choć do rewelacji to mu daleko. Wbijasz 2 patrzysz w lusterko myślisz sobie ktoś mi przyczepił przyczepkę? Sylwek trudno jak się niem co się lubi..... i jeszcze jedno pytanko pomimo posiadania Sparka w ramce piszesz Aveo, pomyłka?

[Maniek]

Nie jeździłem sparkiem z silnikiem 1.0, mam 1,2 i też przyspieszeniem nie powala, ale to zależny od stylu jazdy, jak jest potrzeba to schodzę biegami dosyć nisko, utrzymuję silnik na nie mniej niż 3500 obr/min, gaz i wtedy jest już przyspieszenie jest jak trzeba, śmiało można wyprzedzać.
Odpowiednio kręcąc na obrotach można naprawdę sporo ze sparka wycisnąć. Ale przy normalnej jeździe do 3-3,5k obr/min to jest bieda, dobrze chociaż, że bez redukcji na 5ym biegu potrafi się pozbierać z 40km/h w górę.
Ostatnio mój smark mnie zaskoczył, na A1 na równej nawierzchni pojechał 160km/h, więcej już nie chciał a przytrzymałem go tak jakieś 15km, i to z tobołami bo jechałam z żoną na dłuższy wypoczynek.
A z tymi mandatami to i sparkiem trzeba uważać, bo jednak to auto potrafi zaskoczyć.

[danielj8]

V-max 160? to dokładnie tyle samo ile mój 1,0 wycisną, po ok 5 min. jazdy z taką prędkością odpuściłem bo mi go szkoda było, jest jeszcze kwestia hamulców które może i są wystarczające choć szczerze powiem że mnie denerwuje miękkie działanie (długo nic a potem pedał w dole i nareszcie zaczyna się zwalnianie)

[Maniek]

Może jak bym jechał na pusto, bez żony i tobołów, do tego wstawił bym fabryczne koła to może pojechał by szybciej, nie wiem, nie sprawdzałem i raczej nie będę sprawdzał, od tak małego auta z takim silnikiem nie wymagam więcej, i tak rzadko kiedy jadę szybciej niż 140. Co do hamulców, to u mnie działają normalnie, od samego początku czuć działanie hamulca, wpierw zwalnia i aż do blokady kół i zadziałania ABS, przy gwałtownym hamowaniu trzeba uważać i wszystko zaczyna latać w kabinie, dla tego staram się wszystko upchać w bagażniku, a jak nie wchodzi to spinam pasami na tylnej kanapie żeby w takich sytuacjach nic nie fruwało.
Wydaje mi się, że powinieneś zrobić porządny przegląd hamulców, bo z takim hamowaniem jak opisałeś o najechanie na tył innego pojazdu nie trudno.
A co na to diagnosta ?? bo z takim hamowaniem nie auto nie powinno przejść przeglądu.

[berpa]

Od litrowego silnika wolnossącego w 900 kg samochodzie chyba nie można się spodziewać cudów?
Za to jak już się rozbuja to świetnie się trzyma drogi.

[danielj8]

Może jak bym jechał na pusto, bez żony i tobołów, do tego wstawił bym fabryczne koła to może pojechał by szybciej, nie wiem, nie sprawdzałem i raczej nie będę sprawdzał, od tak małego auta z takim silnikiem nie wymagam więcej, i tak rzadko kiedy jadę szybciej niż 140. Co do hamulców, to u mnie działają normalnie, od samego początku czuć działanie hamulca, wpierw zwalnia i aż do blokady kół i zadziałania ABS, przy gwałtownym hamowaniu trzeba uważać i wszystko zaczyna latać w kabinie, dla tego staram się wszystko upchać w bagażniku, a jak nie wchodzi to spinam pasami na tylnej kanapie żeby w takich sytuacjach nic nie fruwało.
Wydaje mi się, że powinieneś zrobić porządny przegląd hamulców, bo z takim hamowaniem jak opisałeś o najechanie na tył innego pojazdu nie trudno.
A co na to diagnosta ?? bo z takim hamowaniem nie auto nie powinno przejść przeglądu.

Pierwszy przegląd na stacji odbył si w Lutym tego roku, przy przebiegu 17000 km, wszystko ok różnica na hamulcu "ręcznym" miedzy lewym a prawym kołem 8% co mnie zaniepokoiło ale diagnosta powiedział że mieszczę się w normie. Wniosek za dużo porównuję go z innymi pojazdami, diagnosta stwierdził że to jest auto miejskie i takie mu wystarczą. Tym samym nie namawiam do katowania tego autka pod względem V-max( żebyś mnie źle nie zrozumiał bo raczej jestem zwolennikiem eko-drivingu) ale wolałem sprawdzić jego możliwości przed upływem gwarancji, co do bagażnika to pomimo że z reguły poruszam się nim z Żoną to i tak jest pełen. A koła faktycznie ma 13"

[berpa]

Mi koła 13" nie przeszkadzają. Na alufelgach Dezent RE wyglądają przyzwoicie a przynajmniej aż tak nie czuć wszystkich nierówności jak na oponach niskoprofilowych. Generalnie niskoprofilówki to nie na polskie "drogi".
Mój Spark bezawaryjnie dojechał do 70 000 km. Jedyne problemy były z badziewną chłodnicą klimatyzacji ( bardzo częsta, fabryczna wada materiałowa ) i skorodowane hamulce bębnowe.
Oczywiście dokupiłem tylne nadkola ( słaby punkt Sparka, oryginalnie nadkoli z tyłu nie ma i błotniki są wypiaskowane do gołej blachy ) a przy okazji za 300 zł zrobili mi kompleksowe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i profili zamkniętych.

[danielj8]

Odnośnie 13" to zdecydowanie podzielam twój pogląd tym bardziej że auto eksploatuje często w mieście a ponoć średnica koła przy mocy silnika 1,0 ma znaczenie.

[etac]

To powiedz temu co ma 20 cali i cale 113 KM

[berpa]

Agrotuning

[etac]

Też coś podobnego stwierdziłem, to zablokował mi możliwość komentowania jego zdjęć.

[berpa]

Jego samochód, jego D... na polskich wybojach.
Ja żałuje, że mam firmowe 17'' w Cruzie.