Problem ze sterownikiem , Zagubiona pamięć

[kamilk5]

Witajcie

Od niedawna mam captive 2.0 Vcdi manual 2007r w wersji LT .
Na początku wszystko było pięknie , do czasu gdy oddałem auto Mechanikowi na wymianę rozrządu , on przy wymianie odpiął dla bezpieczeństwa akumulator gdy próbował później uruchomić auto zaświeciły się kontrolki od "zjazdu z wniesienia" " kontroli trakcji" i "abs" oraz "silnik" , auto odpalało i po 2 sekundach gasło .Auto pojechało na lawecie do elektromechanika on niby wyłączył jakoś immobiliser , a co do pozostałych kontrolek powiedział że trzeba zaprogramować wersję wyposażenia ale on tego nie zrobi bo nie ma takiej możliwości i podobno tylko aso taki coś może wykonać , Z racji że nie miałem czasu pojechać do Aso ,tak auto jeździło około 2 miesiące , po czym samo po prostu pewnego dnia znów jak by się zakodowało i nie było możliwości odpalenia. Pomyślałem że to wina sterownika więc zakupiłem drugi z innej captivy , ten elektromechanik wgrał znów kopię mojego softu bez tej wersji wyposażenia z wyłączonym immo , auto znów pojeździło około 2 mięsięcy i stało się to samo kolejny raz, zgubiło pamięć , te same objawy auto odpala i gaśnie po 2 sec.

Sterownik pokazuję błędy :

1. p161f componnent źle zaprogramowany
2. p0602 componnent źle zaprogramowany
3. U0121 komunikacja z abs/ebs brak komunikacji
4. p0630 sterownik źle zaprogramowany
5. p101c obwód koła componnet nie zaprogramowany
6. p0633 funkcja immobiliser nie zaprogramowany

Czy jest możliwe że drugi sterownik również jest uszkodzony że tak jak by nie ma trwałej pamięci ? chyba że problem jest z w jakimś innym module?
Co jeszcze mogło by ewentualnie powodować taki objaw?

Czy ktoś z was miał może podobny problem , albo zna kogoś na podkarpaciu kto umiał by to naprawić ?

Z góry dziękuję wszystkim za przeczytanie tego wszystkiego

Pozdrawiam

[Piotr123]

Oddaj do ASO, i daj FV temu mechanikowi od rozrządu... Jak ma zakład to na pewno ma tez OC, wiec anie ciebie ani jego nie zaboli.

[kamilk5]

Normalnie chętnie bym tak zrobił , ale niestety ten mechanik to gość który ma malutki warsztacik w domu i nie ma zarejestrowanej firmy , to też mój błąd i nauczka na przyszłość , mówił że zrobi to bez problemu , no i rzeczywiście ten rozrząd zrobił w porządku ale przy okazji unieruchomił auto inaczej . Później się dopatrzyłem że na pasie przednim jest stara wyblaknieta karteczka napisana po niemiecku , żeby nie odpinać akumulatora , i sam sterownik widać że był już kiedyś rozbierany więc ten problem był już wcześniej jeszcze jak auto było za granicą , ale jakoś go tam musieli zrobić jak auto chodziło .

[etac]

Masz dwa wyjścia. Dać do ASO Chevroleta, albo znaleźć kogoś kto ma dostęp do oprogramowania tego sterownika. Inaczej nic nie zrobisz. Auto straciło konfigurację.

[kamilk5]

Tylko zastanawia mnie dlaczego tak się stało , że auto straciło tą konfigurację , bo raczej to nie jest normalna sytuacja i takie coś nie powinno mieć miejsca? Tak jak pisałem wymieniłem sterownik na inny gdyż myślałem że to on jest uszkodzony , ale na drugim jest dokładnie to samo . Czy jeśli nawet w ASO by mi to zaprogramowali ponownie to znów za jakiś losowy czas to się nie utraci?
Ktoś z was miał może podobna usterkę?

Jest może ktoś taki na Podkarpaciu kto byłby w stanie przywrócić ta konfigurację i dać gwarancję że ta usterka zniknie na zawsze?
Czy zostaje tylko udać się do ASO i tam szukać pomocy ?

[Piotr123]

Niestety chyba zostaje ASO, skoro niemiec robił na około to pewnie grubsza sprawa.

Dodano po 1 minucie 42 sekundach:
albo coś zewnętrznie resetuje sterownik, ten drugi działa w innym aucie?

[kamilk5]

Niestety nie wiem czy działa w innym , bo nie mam gdzie sprawdzić , dziwne jest to że za pierwszym razem minęło około dwa miesiące i się zresetował , później na drugim sterowniku to samo około dwa miesiące , więc to nie wygląda na sterownik tylko coś innego, fakt że nie próbowałem odpinać Aku czy na tym drugim od razu był by reset. Nie mam pojęcia co mogli namodzic jeszcze w Niemczech .
Możliwe jest że takie coś powoduje moduł komfortu BCM ?
Bo to z nim łączy się sterownik silnika i wymienia dane .

[darekw125]

Witam,walczę z tym już 6 lat,to nie jest wina sterownika silnika,po błędach widzę że zostało usunięte immo w sterowniku silnika ale to nie załatwia sprawy ,pamięć gubi immo które blokuje rozruch.Zaprogramowanie immo od nowa pomaga ale tylko do momentu odłączenia lub rozładowania akumulatora.

[kamilk5]

Hej , mógłbyś napisać chociaż jak zaprogramować to immo żeby auto zaczęło jeździć , bo nikt nie potrafi tego naprawić.

Ps. Napisałem PW.

[darekw125]

Poszukaj kogoś kto maTecha 2 z dostępem do tis .

[chocisz]

Jestem właśnie na etapie zdjęcia blokady immo, tylko że w Lacetti i elektronik przestrzegł mnie na samym początku, aby odpiąć kostkę czytnika immobilizera w przeciwnym wypadku zablokuje sie sterownik na amen, może masz podobny problem