Płyn chłodniczy

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 12 cze 2021, o 23:36

Prawdopodobie wywaliło mi trochę płynu chłodniczego. Nie mogę na zbiorniczku zlokalizować oznaczeń min max. Może ktoś podpowiedzieć albo wrzucić foto ile płynu powinno być w zbiorniczku?

dokia · Post autor: **dokia** » 12 cze 2021, o 23:48

Do zgrzewu

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 12 cze 2021, o 23:50

Którego?

dokia · Post autor: **dokia** » 13 cze 2021, o 00:00

No ja widzę jeden zgrzew, tzn tak to nazywają To te miejsce gdzie jakby złożono ten zbiornik z części górnej i dolnej. Ten kołnierzyk

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 13 cze 2021, o 00:13

Ok. Teraz jasne. Jestem totalnym laikiem. Dzięki. Zatem ubytek mam spory. Co polecacie dolać żeby dojechać do mechanika?

Arbi · Post autor: **Arbi** » 13 cze 2021, o 03:12

Najlepiej dex cool, ale tak naprawdę można dolać wszystko co jest na bazie glikolu. Kolor bez znaczenia. Ważne żeby nie mieszać z płynami zawierającymi krzemiany.

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 13 cze 2021, o 08:41

Dziękuję.

Post autor: **wszim** » 13 cze 2021, o 08:55

Ale samo dolanie płynu to nie naprawa. Musi być jakiś powód że płynu nie ma. Co rozumiesz przez wywaliło mi płyn? Wygotował, wyrzuciło go ciśnienie, czy wyciekł?

Arbi · Post autor: **Arbi** » 13 cze 2021, o 09:36

Przecież kolega napisał, że zamierza udać się do mechanika, więc zdaje sobie sprawę, że nie jest to normalne.

pawelwaw84 · Post autor: **pawelwaw84** » 13 cze 2021, o 10:00

Właśnie często sam zbiorniczek jest powodem wyrzucenia płynu a konkretnie jego nieszczelność.

dokia · Post autor: **dokia** » 13 cze 2021, o 10:10

Oby to był tylko nieszczelny zbiorniczek, tzn aby on był winny.

krzych1b · Post autor: **krzych1b** » 13 cze 2021, o 12:09

Patrzeć gdzie jest mokro i skąd może kapać.Ile musisz dolać płynu na zimnym silniku ?
Na zbiorniczku zazwyczaj są strzałki MIN.MAX

C77 · Post autor: **C77** » 13 cze 2021, o 12:22

PJ86 pisze: ↑
12 cze 2021, o 23:36
Może ktoś podpowiedzieć albo wrzucić foto ile płynu powinno być w zbiorniczku?

http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=5047

Miromat · Post autor: **Miromat** » 13 cze 2021, o 12:54

Sprawdź czy króciec na dole zbiorniczka, na który założony jest gumowa rurka nie jest pęknięty. Ja miałem to 2 razy: w Lacetti i w Cruzie. Wiem też, że to samo dzieje się w Aveo. Pęknięcie może być na tyle nieduże, że normalnie go nie widać. Ale jak weźmiesz połączenie króćca z rurką w rękę to poczujesz jak się rusza. Płynu ubywa niedużo, ale ubywa. Wymiana prosta i tania, możesz zrobić to sam. W Cruzach była akcja naprawcza wymiany zbiorniczka, ale tylko w dieslach. Nowa wersja zbiorniczka ma metalową rurkę zatopioną w króciec i już nie pęka.

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 13 cze 2021, o 14:43

Wylało się dużo, zobaczyłem plamę po nocy w garażu. W zbiorniku zostało jakieś 2cm na dnie. Widać że kapie jakoś spod silnika, a nie z chłodnicy. Mam nadzieję, że to nie pompa bo wtedy chyba jazda na kołach do mechanika odpada nie?

Post autor: **wszim** » 13 cze 2021, o 15:47

Zbadaj czy nie leje na trójnikach płynu odchodzących do reduktora LPG. Duża szansa, bo to nie jest fabryczne rozwiązanie a zrobione po taniości z reguły cieknie.

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 13 cze 2021, o 20:04

Auto odprowadzone do mechanika. Dam znać o co chodziło.

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 16 cze 2021, o 05:48

Mechanik dwa dni szukał wycieku i nie zlokalizował. Płynu od niedzieli ubyła prawie połowa stanu. Ktoś ma jakiś pomysł?

pawelwaw84 · Post autor: **pawelwaw84** » 16 cze 2021, o 06:14

Nieszczelność korka może?

Arbi · Post autor: **Arbi** » 16 cze 2021, o 06:39

Nie chcę pisać czarnych scenariuszy, ale może UPG. Dużo kilometrów zrobiłeś od niedzieli?

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 16 cze 2021, o 07:30

Nie dużo. Tak sobie jeszcze myślę o tym trójniku od lpg. Bo jeśli mechanik nie przełączył na gaz to mogło mu nie cieknąć...? W którym miejscu tego szukać? Uszczelka chyba nie bo za pierwszym razem miałem spory wyciek pod auto.

Dedalus4 · Post autor: **Dedalus4** » 16 cze 2021, o 07:42

Nie. Czynnink krąży w układzie nawet jak instalacja jest wyłączone.
Ja na Twoim miejscu sprawdziłbym:
1. Czy nie rośnie Ci poziom oleju w silniku
2. Czy płyn zmienia kolor
3. Pobserwował okolice kolektora wylotowego/filtra powietrza w celu sprawdzenia czy nie rozszczelniła sie chłodniczka oleju
4. Jak odkręcisz korek od dolewnaia oleju - zobacz czy nie ma tam masła
5. tam gdzie się da na łączeniach węży założyłbym papierowe ręczniki i przymocował trytkami. jak gdzieś będzie wyciek to zrobia sie mokre - wiem że to takie druciarstwo ale może dzięki temu znajdziesz winowajcę

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 16 cze 2021, o 09:23

Dobra dzięki za sugestie. Śledztwo w toku.

PJ86 · Post autor: **PJ86** » 16 cze 2021, o 21:53

Czy to ten trójnik, o którym pisał wszim?

Ten czerwony nagar to chyba płyn...

Arbi · Post autor: **Arbi** » 16 cze 2021, o 22:13

Tak, to jest jeden z bodajże dwóch trójników. Widać, że coś tam się dzieje. Wymień te opaski na sprężyste i obserwuj.

Płyn chłodniczy

Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Re: Płyn chłodniczy

Kto jest online