po raz kolejny światła ....

[KoM]

Dodam tylko, że do wersji LT 2011 z czujnikiem zmierzchu założyliśmy przełącznik bez funkcji auto i pomimo tego czujnik zmierzchu działał całkowicie normalnie;)

Kemoiz, postawisz piwko przy najbliższej okazji;)

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[paulr]

hmm znajomy ma cruza z 2011 r. kupiony w 2012 1.6 LT+ (nie ma auto na przełączniku) i światła mu się nie załączają musi je załączać ręcznie. Pytam jak to zrobił to zdziwiony że jest coś takiego i że normalnie od nowości musi tak robić.... to normalne czy co?

[kemoiz]

bo ma przed liftem. Wtedy jeszcze nie było tego.

[etac]

I na pewno nie ma wersji kupionej w kraju.

[paulr]

I na pewno nie ma wersji kupionej w kraju.

w Polsce w II połowie 2012 roku w salonie kanclerz w RŚ jako zeszłoroczny (ale podobno kanclerz skaś sprowadził 10 sztuk takich samych)

[huri_khan]

Od Kanclerza się nie liczą, tam są dziwne VINy

[paulr]

liczą nie liczą ale światła nie działają:)

[wszim]

Odnośnie głównego tematu i bazując na doświadczeniach po instalacji drl dualled viewtopic.php?f=76&t=807&view=unread#unread. Impulsy muszą być zawsze 2 w momencie gdy skandynawię trzeba wyłączyć. Potem przełącza się w te i we wte po jednym impulsie i zapamiętuje stan dezaktywacji ale tylko do czasu... Do czasu sleep'owania się BCM. Tzn po 10 minutach od zamknięcia auta BCM wyłączając większość obwodów nadwozia sam wchodzi w sleep i zapomina. Po ponownym uruchomieniu silnika znowu trzeba dwa razy impulsnąć. Kupiłem w chinach przełącznik auto ale wygląda, że on mi sprawy w pełni nie rozwiąże bo i tak trzeba będzie co rano kręcić gałą żeby wyłączyć światła mijania. Dlatego bez małej przyklejonej elektroniki chyba się nie obejdzie, a przełecznik z AUTO będzie do opchnięcia.

[kemoiz]

No i posprawdzałem ten wyłącznik. Działa dokładnie tak jak napisałeś. Co prawda nie chciało mi się czekać 10 i zobaczyć czy wyzeruje się BCM ale jestem niemal pewny, że światła się włączą. Natomiast bez czekania 10 min po odpaleniu auta światła zawsze są wyłączone bez względu na to w jakim stanie wyłączę silnik. Mamy identyczną instalację więc baw się i zdawaj relację ;-)

[wszim]

No to wiemy po trochu coraz więcej. A przypadkiem czujnik natężenia światła ci jakoś nie zadziałał?

[kemoiz]

jakoś nie chciał zadziałać ;-) Ciekawy jestem czy tam w ogóle jest ten czujnik a wyłączyli go programowo czy wyjęli cały układ.
Następnym razem KoM'owi rozbiorę pół samochodu Jakiś rozbitek by się przydał w okolicy...

[etac]

moze kolega zzzz jak dostanie przelacznik tez sprawdzi

[flebuss]

Tylko kruziaki i olki a czy jest ktoś kto wie co z tym zrobić w T255 kupiony w 2012 rocznik 2011?

[etac]

Po pierwsze zglosil bym sie do Chevrolet z informacja co maja zamiar zrobic z modulem DRL ktory sie zapala w US, a ten sam dostawca jest dla pojazdów sprzedawanych w EU.

Tu masz informacje: http://www.autoblog.com/2014/05/21/gm-r ... dels-fire/

Pewnie powiedza ze nie maja informacji, ale male zgloszenie do UOKiK i dane się znajda.

A po drugie, niestety trzeba to zrobic tak jak w Spark'u - znalezc kable i odlaczyc (mechanicznie przez rozciecie instalacji) kable dochodzace do skrzynki bezpieczników, bo tam w srodku jest modul DRL.

[zzzz]

moze kolega zzzz jak dostanie przelacznik tez sprawdzi

dzisiaj przyszedł (wysłany z China Post 27.06) niestety z czerwonym podświetleniem ;(
czy na innych rynkach było takie podświetlenie w cruzach? bo nie wiem czy walczyć o wyrównanie szkód moralnych:) a teraz do rzeczy: co miałbym sprawdzić, bo nie śledzę sprawy? więcej szczegółów proszę...

[etac]

numer sprawdzalismy 3 razy, wiec uważam ze mu sie nalezy reklamacja

Sprawdz raz jeszcze co jest na samym produkcie ktory przyszedl.

[zzzz]

numer jest inny, końcówka xxxx702

[etac]

Taki?

13268702

Jesli tak to wystaw niezgodność, na ebay to idzie latwiej niz na ali, bo zamawiales 13301752 ktory pasuje do Cruze, a 13268702 to Astra J

[zzzz]

jak wystawić tę niezgodność? przez Centrum rozstrzygania Pay Pal? czy inaczej? nie robiłem jeszcze czegoś takiego więc nie wiem...

[etac]

Wchodzisz na My ebay i przy aukcji kupionej masz more actions> resolve problem > i wybierasz I received an item that wasn't as described i dalej tam juz pociagnie strona

[zzzz]

na jaki kolor świeci podświetlenie w cruzie? turkusowy?

[Avatar]

Tak

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[wszim]

jakoś nie chciał zadziałać ;-) Ciekawy jestem czy tam w ogóle jest ten czujnik a wyłączyli go programowo czy wyjęli cały układ.
Następnym razem KoM'owi rozbiorę pół samochodu Jakiś rozbitek by się przydał w okolicy...

Dobrałem się dziś do tego czujnika. Bardzo prosto się cały ten moduł demontuje i rozbiera. Całkiem na czynniki pierwsze nie udało się bo góra tej kopułki w której siedzi dioda LED alarmu zalana jest takim mlecznym silikonowym żelem.
Moduł wyciąga się prosto wystarczy lekko podważyć aż wyskoczy i pokręcając na boki bez problemów wychodzi. Bez problemów tez odpiąć można go od złącza. I tu widać, że kabelki od BCM idą 3 a piny w module są obsadzone tylko 2 . Żeby zobaczyć czy tylko brak jednego pinu zabrałem go domu na dalsze rozbiórki. Rozebranie też proste, 4 widoczne lekkie zatrzaski i fragment obudowy schodzi. No i niestety wygląda, że nie ma obsadzonych elementów czujnika światła. Zatem moduły te robią w 2 wersjach (znowu księgowy maczał paliuchy) z i bez obsadzenia na laminacie elementów czujnika światła. No i ja mam oczywiście tą wersję bez. I tu zaświtała mi myśl. Czy to nie jest aby tak zrobione, że w przypadku braku elementów czujnika światła, BCM widzi to tak jakby cały czas było ciemno i stąd zapala światła mijania? I wtedy nie dziwota że GM twierdzi, że w tym typie nie da się programowo dezaktywować świateł bo skandynawia została utworzona tak na krzywy ryj, poprzez proste fizyczne usunięcie czujnika światła. . Muszę w takim razie spróbować pokombinować od drugiej strony czyli na kabelku od strony BCM we wtyczce. Bo coś mi intuicja podpowiada ... ale nie piszę dalej żeby nie zapeszyć. Całą operacje obfotkowałem i umieszczam poniżej dla potomnych


Przy okazji odczytałem z laminatu witrynę producenta http://www.accel.lt/main.php/id/11/lang/1

[Avatar]

Hmm jak dobrze kojarzę to czujnik światła będzie podawał pewne wartości opornosci więc można eksperymentować z opornikami o różnych wartościach?

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[wszim]

W TISie znalazłem taki opis

Światła dzienne RPO T3X

Funkcja świateł dziennych (DRL) aktywuje światła mijania. Światła dzienne będą działać kiedy następujące warunki są spełnione:

Silnik pracuje.
Wyłącznik reflektorów w położeniu AUTOMATIC LIGHT.

Poprzez ustawienie wyłącznika reflektorów w pozycji WYŁ. funkcja automatycznej regulacji świateł i światła dzienne będą wyłączone.

Czujnik natężenia światła zewnętrznego służy do monitorowania warunków oświetlenia zewnętrznego. Czujnik natężenia światła zewnętrznego dostarcza sygnał napięcia, którego wartość zmienia się między 0,2-4,9 V w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego. Moduł sterujący HVAC dostarcza sygnał odniesienia masy oraz 5 V Sygnał referencyjny do czujnika natężenia światła zewnętrznego. Moduł BCM monitoruje obwód sygnału czujnika natężenia światła zewnętrznego w celu ustalenia, czy warunki oświetlenia zewnętrznego są właściwe do załączenia świateł dziennych lub automatycznej kontroli świateł, gdy wyłącznik reflektorów jest ustawiony w położeniu AUTOMATIC LIGHT. W warunkach dziennych, moduł BCM zasteruje włączenie świateł dziennych poprzez zasilenie napięcim akumulatora lewego i prawego reflektora świateł dziennych (świateł mijania). Każda funkcja lub warunek który spowoduje włączenie reflektorów przednich spowoduje wyłączenie świateł dziennych.

Kiedy funkcja świateł dziennych jest aktywowana przez BCM ciągłe działanie świateł drogowych jest zabronione, ciągle istnieje możliwość użycia sygnału świetlnego świateł drogowych o możliwości wyprzedzania przez inny pojazd.

Ciekawostka wynika z tego tekstu. Programowana funkcja świateł dziennych miała w zamyśle zaświecać tylko dwa przednie reflektory bez pozycji i podświetlenia tablicy. Mnie to pachnie, że chevroletowi nie puścili takiego rozwiązania w homologacji i zrobił manewr z zapaleniem wszystkich. I możliwe że ten manewr polega tylko na nie podłączonym czujniku światła i zmianie manetki przełącznika świateł bez konieczności zmiany softu (w tym typie wyposażenia pojazdu). Po południu spróbuję pomierzyć co nieco, na razie jadę na grzyby