Obniżenie samochodu, na pewno idzie w parze z wymianą amortyzatorów, nie samych sprężyn, tak? Jakie polecacie sprężyny i amory w jak najmniejszym budżecie, żeby to szło w parze z jakością? Do tego na tylne kółeczka będę zakładać dystanse, bo te koła są strasznie schowane pod błotniki, co psuje efekt wizualny. Myślałem nad 20mm dystansami, polecacie jakieś firmy/marki, czym się sugerować przy doborze dystansów? Z góry wybaczcie mi za te pytania, ale nigdy nie bawiłem się w jakiekolwiek modyfikacje. Strzelam, że wymiar piazdy, tylko znów czy zakładając dystanse, jednocześnie odsuwając felgę od szpilek, zakręcę śruby od felg? Czy celować w dystanse, które dadzą mi nowy rozstaw 4x100? Zakładam dystanse na szpilki, a dystanse dają mi nowe szpile z rozstawem 4x100? Pozdro! 
Tutaj poglądówka jak aktualnie Chevi wygląda, naklejkę ''ESD'' raczej będę zrywać, nie chcę zrobić z niego wiochy. PS.; felgeny będą czarne
