Forum Chevrolet Team Poland

Witam.
Mam problem wypadania zapłonów w f18d3. Jak podmienie świece to silnik sprawuje się dwa dni dobrze. Ostatnio nie chciałem wymieniać świec tylko przeczyscilem moduł cewki zapłonowej i to wystarczyło. Znowu na dwa dni. Czy ktoś miał problem z tym modułem zapłonowym w f18d3?

to zmierz kompresje

Kiedy byly wymieniane swiece i przewody.

Tam nie ma przewodów, jest cewka zintegrowana

Dziękuję za zainteresowanie moim problemem z Chevy.
Objawy to wypadanie zapłonów.
Silnik zimny wszystko ok.
Zgaszenie silnika gorącego - ponowne uruchomienie = wypadanie zapłonów.
Smród benzyny z wydechu.
Dotychczas wymienione świece, olej na gęstszy, wyczyszczona cewka zapłonowa, wymienione wtryski paliwa, wymieniony czujnik wału.
Został jeszcze czujnik temperatury silnika. Pytanie do kolegów: gdzie on się znajduje i jak go zmierzyć miernikiem?
Car scanner: nie ma błędów, nie wykrywa czujnika temperatury.

a po raz kolejny, jak wygląda kompresja na tym silniku

Jakie powinny być wartości? Czy możesz zaproponować zestaw z allegro dla amatorskiego pomiaru?

Dodano po 1 minucie 23 sekundach:
Jak wlałem płukankę to tłumik wypluwał olej.

Dodano po 1 minucie 30 sekundach:
Nadmienie że miałem problem z uszczelniaczami zaworowymi. Przepuszczały olej.

Cewkę czyściłeś, ja bym podmienił. I sprawdził tą kompresję, powinna być przede wszystkim względnie równa na wszystkich cylindrach

Do pomiaru kompresji polecam zestaw "Yato" (pomiar na ciepłym silniku 12.5) i jeszcze czujnik ciśnienia Map do sprawdzenia, tylko nie z alli....
Temat o pomiarach viewtopic.php?t=10204
Mój pomiar w załączniku:

Ok.
Czujnik map mam z alliexpres. Podmienie na stary sprawny. Przy kostce od cewki, przewody elektryczne sa pozbawione izolacji. Na wstępie je tylko taśma zakleilem.

Dodano po 37 minutach 51 sekundach:
Miałem kilka komunikatów. Mieszanka bogata. Za drugim razem mieszanka uboga. Może faktycznie będzie to czujnik map.

Problemem było lewe powietrze i wiązka elektryczna cewki zapłonowej a konkretnie krusząca się izolacja przewodów elektrycznych.
Jak wypiąc piny elektryczne z kostki? Strasznie mocno trzymają.

Zależy od złącza.
Zazwyczaj od strony pinów trzeba włożyć coś cienkiego i odbezpieczyć zapadkę.

sa specjalne klucze do wypinania pinów

Przepraszam że odkopuję , ale to , że napisałeś "lewe powietrze" , to mi nic nie mówi . Jeśli możesz , to napisz jak sprawdzałeś "lewe" powietrze i w którym miejscu ci pokazało przedmuch ?

Lewe powietrze dostawało się przez urwany króciec w rezonatorze. Dodatkowo rezonator był pęknięty przy uszczelce z przepustnicą.

Dzięki . Miałem też urwany króciec i pękniętą gumę ( pasuje od Captivy ) . Króciec naprawiłem - wtopiłem i wkleiłem metalową rurkę i działa .