Forum Chevrolet Team Poland

Podczas "garażowej" wymiany oleju udało mi się uszkodzić gwint w misce - widocznie został przeciągnięty przy ostatniej wymianie.
Wkręciłem "na słowo honoru" i przyjechałem do domu, jednak nie mogę tego tak zostawić, stąd pytanie.
Mam w firmie dostęp do szerokiej gamy gwintowników a przegwintowanie miski na nadwymiar nie powinno stanowić problemu.
Pytanie - skąd wziąć korek i w jaki gwintownik się zaopatrzyć ???

a może taki zestaw ktoś ma?

https://fabryka-narzedzi.pl/asta-zestaw ... 55098.html

Kolega polecił coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/wkladka-do-na ... 7034105722
Jednak chciałbym uczciwie przegwintować na nadwymiar.
Czyli potrzebuję korek z gwintem minimum 16.
EDIT: Francuzy mają gwint M16x1,5.
Przy odrobinie szczęścia nawet wiertło nie będzie potrzebne a stary gwint będzie jako prowadzenie gwintownika.
Szukam jeszcze czegoś pod jakiś normalny klucz, bo większość jest na kwadrat.

Raczej nie polecam takiego gwintowania tyko samym korkiem, bo możesz sobie narobić jeszcze większej szkody.
Bo chyba masz miskę duraluminiową, może pęknąć, gdy będziesz to rozpychał gwintem większego korka w przeciwieństwie do wyrzynania gwintownikiem.
Kurna, ale ostatnio ten silnik cię szkoli

Nawet przez myśl mi nie przeszło przepychać gwintu korkiem !!!
Napisałem jedynie, że prawdopodobnie nie użyję wiertła, tylko samego gwintownika od razu.

barus pisze: ↑

13 lut 2022, o 17:19

Kurna, ale ostatnio ten silnik cię szkoli

Nooo, łatwo nie jest.

No faktycznie. Niezbyt uważnie przeczytałem

Wykonałem gwint naprawczy przy użyciu gwintownika M15x1,5 z zestawu do naprawy gwintów w miskach.
Operacja przebiegła sprawnie i bez komplikacji oraz bez użycia wiertła.
Ważne, że nowy gwint ma ten sam skok. Gwintownik wszedł jak po prowadnicy.
Drobnym minusem jest fakt posiadania teraz korka o wybitnie niestandardowym wymiarze.

ważne że spełnia swoją funkcję.