W captivie 2,4 benzyna obroty na biegu jałowym około 700 obr/min. Nierówna praca. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia zdarza się (szczególnie na zimnym silniku), że obroty spadają do zera i auto gaśnie. NIe raz zapala się "check"(błąd P2138 - uszkodzony potencjometr pedału przyśpieszenia, nieprawidłowe położenie przepustnicy) na jakieś 10-20 minut po czym gaśnie w trakcie jazdy. Co jakiś czas sytuacja się powtarza. Czy w silniku Z24XE występuje "silniczek krokowy" czyli tzw. regulator wolnych obrotów? Może to też być problem z przepustnicą? Może ktoś się spotkał z podobną sytuacją.
