Mijania LED

[Faster]

Korzystał może ktoś z takiego czegoś, chodzi mi konkretnie o żarówki mijania z przetwornicami oparte na diodach LED?

Dokladnie chodzi mi o h4 led, zestawami za 150 zl sobie nie zawracam glowy bardziej chodzi mi o zestaw za 450 zl. Widzialem jak swieci taka h7 i przyznam ze calkiem calkiem. Moze mial juz ktos z takim wynalazkiem stycznosc.

[Avatar]

Czyli myślisz o H4 w LED zamiast standardowej żarówki halogenowej?
To co jest dostępne na rynku w cenach do 150zł za sztukę nie nadaje się do jazdy w nocy o czym trzeba pamiętać.
Czytaj dokładnie specyfikację przed zakupem.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[Avatar]

Osobiście nie ale te żarówki LED które ja widziałem na alledrogo wszystkie miały zapis że nie nadają się do jazdy w nocy co w zasadzie rozumiem.
Żarówka halogenowa świeci całą powierzchnią a żarówki LED tylko w miejscach gdzie jest dioda SMD i to w dodatku w wąskim kącie promieniowania.
Chyba musisz po prostu kupić jedną która wyda Ci się sensowna i sprawdzić "w praniu".

[etac]

To czekamy na informacje, bo są fajne promocje na aliexpres za 50-75$

[wszim]

Nie dawno uruchomiłem podobny wątek viewtopic.php?t=1002
Przyglądałem się budowie klosza i odbłyśnika i wg mnie podstawową wadą tych żarówek LED jest że emitują światło tylko z jednej strony a nie dookulnie jak włókno żarowe. Dlatego odbłyśnik nie będzie prawidłowo zgarniał wiązki światła.

[Faster]

Wlasnie trzymalem takie cos w reku wczoraj zestawik za 450 zl, niestety byla to h7 i nie moglem zobaczyc jak to bedzie dawalo w nocy na jezdi. Z kolega podlaczylismy to na krotko i wlozyli do reflekt9ra to dawalo ladnie ale wiadomo takie sprawdzenie nie jest miarodajne. W astrze mam h7 bede musial zobaczyc jak to dziala.

Najbardziej obawiam się ubezpieczenia, bo wiadomo jak to jest na naszych drogach, chwila nieuwagi i o nieszczęście nietrudno, a wiadomo, że w takich wypadkach jak ktoś jest spostrzegawczy to zauważy że ze światłami jest coś nie tak i mogą być problemy.
Swoją drogą planuję niedługo zrobić dzienne oparte na kierunkowskazach i to też nie jest legalne
Także jakby nie zrobić tak będzie źle. Na razie w miarę możliwości czasowych będę monitorował sprawę, dobrze, że będę miał dostęp do takich żarówek to sobie sprawdzę jak to działa bo nie chcę wydać 4 stów na bubel który nie da światła prawie.
Na xenony raczej się nie zdecyduję, ewentualnie wymiana całych przednich lamp na te z soczewkami, ale podejrzewam, że chyba i to nie jest legalne
Tak czy inaczej policja nieoryginalny xenon wyłapie szybko bo one charakterystycznie się zapalają, w przypadku tych żarówek zapalają się jak diody czyli szybko, a zawsze mogę powiedzieć że po prostu mam lepsze żarówki philipsa czy coś. Zresztą w razie kontroli mam wszystkie żarówki w aucie, mogę spokojnie wymieniać W Astrze już miałem taką wymianę w przypadku LED'ów świateł do jazdy dziennej i LED'ów oświetlenia tablicy rejestracyjnej

Pozwolę sobie wrzucić o jakie konkretnie ledy mi chodzi ; http://allegro.pl/nowosc-h7-h11-h4-led- ... 13601.html

[wszim]

Wg mnie oświetlenie LED jako główne już niebawem stanie się standardem ale do tego będą inaczej skonstruowane reflektory. Obecne wg mnie średnio się nadają. Będzie świecić po oczach, po drzewach albo za słabo. No chyba że pojawi się LED z czterema punktami na cztery strony , to mogłoby się udać, nie wiem tylko jak z chłodzeniem. Bo o ile żarowe nie musi być specjalnie chłodzone o tyle półprzewodnik na którym oparte są LEDy temperatura niszczy. Może nowsze technologie LED o jeszcze lepszej sprawności? Kto wie, teraz tak szybko wszystko się zmienia.

[Faster]

Te które wrzuciłęm z linka mają z tyłu wentylatorki do chłodzenia

[wszim]

Może to i pomysł, ale wyglądają jak takie tanie PCtowe wentylatorki więc nie wróżę im długiego żywota w środowisku pyłu wilgoci i zimowej soli.

[Avatar]

Zgadzam się z wszim

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[XaRaDaS]

Dobrze, że nie są montowane w komputerach te wiatraczki już sobie wyobrażam ich wycie. 12 000 obr. to musi wyć nieźle, ciekawe tylko jak to przy pracy silnika będzie słychać, a jak wyłączymy silnik, a nie zgasimy świateł to będą się ludziska oglądać Zresztą 400 zł. i roczna gwarancja ? dziękuję wolę wydać raz na rok 100 zł.

[wszim]

A faktycznie nie doczytałem że to 12tys obrotów ma. To nie są w takim razie takie zwykłe wiatraczki. O ile to prawda to jak szlifierka kątowa będzie zapylać

[Avatar]

Ta albo gościowi się obślizgnęło i ma 1200 obrotów hehehe

[XaRaDaS]

Przy 1200 taki mały wiatraczek raczej nie schłodzi tego.

[Avatar]

O ile dobrze kojarzę to takie wentylatorki mają max 5K obrotów.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[XaRaDaS]

5k ma jak jest napięcie 5V, natomiast przy 12V-24V będą się znacznie szybciej kręcić i jest realne osiągnięcie tych 12k obrotów

[zzzz]

5k ma jak jest napięcie 5V, natomiast przy 12V-24V będą się znacznie szybciej kręcić i jest realne osiągnięcie tych 12k obrotów

a jakby tak podać 230V?

[XaRaDaS]

to lampa odleci w siną dal A tak na serio to się po prostu rozsypie po chwili taki wiatrak, bo się zbyt mocno nagrzeją szczotki i w sumie łożyska tez padną o ile to są łożyskowane wiatraczki.

[baphemoth]

Dostanę pewnie złotą łopatę za post po prawie 2 latach ale pojawiła się nowa ciekawostka w postaci ledów philipsa:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5949578310 - h4
filmik: https://www.youtube.com/watch?v=pdL2jyvIxnY - ten sam model, tylko h7
Na filmiku widać całkiem dobrą linię odcięcia, w porównaniu do ledów z dużą diodą wypada nieporównywalnie lepiej. Nie znalazłem niestety w necie porównania jak to cudo wypada w porównaniu z jakimiś dobrymi halogenami, szczególnie jeżeli chodzi o zasięg wiązki, skupienie itd. Ktoś może testował już te żarówki?
Ile faktycznie wytrzymują ledy w aucie? bo w 30.000h nie wierzę

[Avatar]

Wygląda ciekawie ale kwestie homologacji pewnie i tak leżą.
Jeżeli linia odcięcia jest do ustawienia to ma to jakiś sens ale przy mijania które mocno widać dużo ryzykujemy

Troche poczytałem to ludzie chwalą na necie właśnie za odwzorowanie wiązki halogenów, natomiast zdjęcia jak to zdjęcia.
Niby wygląda na to że bardziej świecą w środek a mniej na boki (jednak halogen świeci bardziej równomiernie a tutaj góra i dół), więc pobocze może być mniej widocznie, a to głównie tam szukamy zwierzyny

[Avatar]

Dalsza analiza, oficjalnie na stronie philips znalazłem te żarówki tylko na stronie Australijskiej. W opisie oficjalnym jest wzmianka o zgodności wiązki z regulacjami ECE. Czy uda się to wybronic na SKP?
Pewnie tak bo zmierzą i będzie grało, czy przy spotkaniu z policją, trudno powiedzieć

A parametry to 1000/1200 lumenów, żywotność 5k godzin.
Numer katalogowy: 12953BWX2

Natomiast wygląd wydaje się że jest trochę inny, takich samych jak na video nie odnalazłem.

[Sebastian875]

ja osobiście miałem z leadami różne próby i zawsze coś nie grało ,albo migały ,albo świeciły nierówno ,przepalały się , a jak dałem do kierunków to tak migacze napieprzały jak głupie ... XD Ledy to jedynie porządne i jedynie do wnętrza ewentualnie podświetlanie tablic rej . ja obecnie mam z przodu Żarówki Osram H4 Cool Blue + takie pozycyjne i fajnie to wygląda .

[wszim]

jak dałem do kierunków to tak migacze napieprzały jak głupie ...

To akurat rzecz zupełnie naturalna. LEDy pobierają zdecydowanie mniejszy prąd co powoduje że system diagnostyki widzi je jak przepaloną żarówkę i sygnalizuje w ten sposób awarię. Do LEDów w kierunkach trzeba stosować rezystory dociążające obwód by system oszukać.

[etac]

tak wyglada test porównawczy w samochodzie Cruze

DSC_0075[1].JPG (1.89 MiB) Przejrzano 5188 razy

DSC_0076[1].JPG (3.19 MiB) Przejrzano 5188 razy

LEDy wymagaja regulacji.

Darek podaj zródło produktu.

[Avatar]

O ile wiem przy oryginalnych Philipsach jest możliwość regulacji i "gry" światła cienia poprzez odkręcenie radiatora od żarówki i pozycjonowanie, następnie zakręcenie radiatora.
Można tak regulować żarówkę na krótkich odpaleniach w ramach testów pozycji.
Zostało to zrobione?
Wiązką nie jest idealna.