uszkodzony walek rozrzadu cruze 1,6 124km

[fabi7710]

Tak Bibi w tym miejscu co na zdjeciu

[fabi7710]

Pisałem w innym wątku że uszkodzenie to jest na skutek niefrasobliwości "fachowca" przy blokowaniu rozrządu

A skąd ta pewnosc??Do warsztatu przyjechalem juz z zapalonym checkiem.Mialem tylko wymienic uszczelniacze ale auto zaczelo bardzo kiepsko odpalac,totalny muł,zapalony check.Wiec przy okazji wymiany uszczelniaczy sprawdzili na kompie co dolega.Wyskoczyl bład położenia wałka rozrzadu(wydechowego).Wymienili uszczelniacze,wykasowali bład,pojezdzilem dwa dni i trzeciego dnia auto nie odpalilo.Po sciagnieciu pokrywy okazalo sie ze walek padl.Teraz nie wiem czy wina mechanika(posiadal sprzet do blokowania rozrzadu)czy zużycie materiału(przebieg tylko 75 tysi) No coz..bylo minelo --auto narazie sprawuje się dobrze.Zobaczymy jak bedzie dalej ,,czas pokaże

[bibi]

Witajcie. Kolejny z naszych klubowiczów ma uszkodzony wałek wydechowy - może opisze swój przypadek. Kontaktował się ze mną bo mam kompletną głowicę z silnika 1.6 113KM na zbyciu. Po wymontowaniu wałka okazało się, że w moim starym silniku również jest pęknięcie pierścienia. Nie ma najmniejszego śladu uderzenia ani na głowicy ani na pierścieniu, nic nie ocierało -skąd więc to pękniecie? Wada materiałowa? wyższa temperatura pracy wałka wydechowego?

!DSCF9661.JPG (445.36 KiB) Przejrzano 6470 razy

!DSCF9663.JPG (369.01 KiB) Przejrzano 6470 razy

!DSCF9664.JPG (374.08 KiB) Przejrzano 6470 razy

Zacząłem trochę drążyć temat i chcę się z wami podzielić.
Wałek ssący i wydechowy mają te same nr katalogowe GM 55353288, na wałki są nabite pierścienie o nr GM 55565480 -pierścienie są zatem identyczne. Gdzie jest różnica? Otóż Pierścienie są nabite pod różnym kątem w stosunku do krzywek na wałkach - widać to na zdjęciu. Wałki ułożyłem tak by leżały tak samo i ładnie widać że inaczej nabito pierścienie. Dodatkowo wałki mają wyfrezowane rowki (służące do ustawiania wałków -więcej tutaj) jak widać są one frezowane w innym miejscu dla wałka ssącego i wydechowego.

!DSCF9680.JPG (460.31 KiB) Przejrzano 6470 razy

!DSCF9682.JPG (460.54 KiB) Przejrzano 6470 razy

Wałki nie są więc identyczne - zarówno same wałki, jak i z założonymi pierścieniami. Nie można więc wprost zamienić wałków miejscami.
Kolega fabi7710 kupił nowy kompletny wałek co go trochę kosztowało. Jest jednak opcja zakupienia samego pierścienia i nabicia go. Konia z rzędem temu kto nabije prawidłowo pierścień skoro nie ma tam żadnego prowadzenia wymuszającego prawidłowy kąt zamontowania - zdjęcia samego pierścienia. Wydaje się, że aby prawidłowo nabić pierścień trzeba mieć szablon/matrycę która wymusi prawidłowe nabicie. No chyba, że można nabić dowolnie a potem w oprogramowaniu silnika odpowiednio skalibrować sygnały z czujnika ale wątpię by taką głupotę jaką teraz napisałem zrobili w GM
Jak znajdę czas w poniedziałek to postaram się zdjąć uszkodzony pierścień z wałka i dam własne zdjęcia pierścienia i wałka w miejscu osadzenia feralnej części.

Zachęcam kolegów aby podczas sprawdzania luzów zaworowych sprawdzili swoje wałki.

[Regulus]

Dzięki bibi za ciekawy materiał. Jakbym miał nabijać, to zaznaczyłbym na wałku pozycję kreseczki w literce M i nowy nabił tak samo - może nie byłoby to do setnej milimetra, ale chyba nie musi być super dokładnie, bo to i tak wiruje...

[johnny53]

Witam !
Jeżeli potrzebujecie nowe wałki ssące jak i wydechowe polecam zamówić ze sklepu http://www.czdrafel.cz/
Ceny bardzo niskie w porównaniu cenami w naszym kraju. Sam zamówiłem i po 2 dniach otrzymałem nowy kompletny wałek wydechowy 55561748 z nieosiągalnym już w osobnej sprzedaży pierścieniem. Po krótkich negocjacjach na skype z panem Vaclavem uzyskałem cenę 109 euro z przesyłką.
Odnośnie matrycy do nabijania pierścienia na wałek, zaprzyjaźniony zakład mechaniczny podjął się dotoczenia owej matrycy umożliwiającej prawidłowe nabicie pierścienia na wałek o efektach poinformuję jak już stworzą matrycę.

[johnny53]

Odnośnie ustawiania wałków podaję przydatny link.
https://www.drive2.ru/l/4179422/

[C77]

Bo D2 to kopalnia praktycznej wiedzy bez dna

[etac]

ale link pokazuje ustawienie wałków w silniku, a nie manual jak ustawił kształtki na samym wałku.

[johnny53]

Tak jak już wcześniej wspominałem zaprzyjaźniony zakład mechaniczny stworzył matrycę do nasadzania pierścienia na wałek wydechowy . Jak ma macie owy pierścień lub macie go na wałku ssącym lub wydechowym, to zakład sciąga pierścień z innych wałków i osadza go dokładnie w tej samej pozycji jak w oryginale W moim przypadku samochód powrócił już do jazdy po prawidłowym nasadzeniu pierścienia na wałek
Poniżej podaję namiar do zaprzyjaźnionego zakładu.
sklep_barttrans@onet.pl
Polecam skorzystać z ich usług

[bobek]

Dzięki za namiary

[czapeczka50]

Te pierścienie kupiłeś z tej strony:http://www.gmpartsdirect.com/oe-gm/55565480 Jeśli tak to jaki koszt z wysyłką?

[dawmal1222]

https://www.drive2.ru/l/10176827/ Rosjanie po prostu to przyspawuja i niby działa

[wszim]

Jesteś pewny, że dałeś dobry link?

[etac]

Na pewno dobry dał. Obejrzyj ostatnie 2 zdjęcia i co koledzy zza Buga zrobili z tym spiekiem.

[wszim]

No tak ale w sumie g tam napisane prócz jednego słowa, że przylutowali a nie przyspawali.

[etac]

bo przyspawać się nie da do tego rodzaju materiału.