Parowanie szyb w całym aucie

[leon17]

Witam Mam problem z parującymi szybami w trakcie jazdy, boki i tył, a nawet przednia szyba. Zaznaczam, cyrkulacja powietrza jest ustawiona na otwartą. Filtr kabinowy nowy, a nawiew skierowany jest na przednią szybę. Nawet jak załączę klimatyzację to i tak tylne boczne szyby ,no i trochę przednie też są zaparowane. Szukałem na forum i znalazłem post o klapce w przestrzeni filtra kabinowego która jest rzekomo źle ustawiona i że trzeba przestawić ją ręcznie - czy to jedyne rozwiązanie problemu z parującymi szybami. Z tego co pamiętam poprzedni właściciel także miał ten sam problem.

[robik]

Poczytaj może coś znajdziesz dla siebie.
viewtopic.php?f=43&t=2066&p=39811&hilit ... zyb#p39811

[mkosmida]

szyby sugeruje dobrze wymyc.. od tego bym zaczal, później szukal zrodla wilgoci, zazwyczaj dywaniki lub wykladzina pod nimi.. można tez na slepo pochłaniacz wilgoci

[etac]

Ja zacząłbym od sprawdzenia tej klapki czy rzeczywiście jak przycisk sygnalizuje otwarte jest otwarte, a po drugie czy kratka w bagażniku pod zderzakiem też jest drożna.

Po trzecie, może to: viewtopic.php?f=85&t=2844

[rwicik]

U mnie w chłodne dni też parowały wszystkie szyby. Auto w nocy stoi w garażu, raczej wilgotnym, a w dzień pod chmurką.
Obecnie przestały parować.
Taki klimat

[pool80]

Jeżeli klapka by nie otwierała nawiewu na zewnętrzny, po zmianie trybu szum był by taki sam. Jak zmieniasz z zewnętrznego na wewnętrzny, szum się znacznie nasila. nie idzie tego przeoczyć. Jeżeli wykluczymy (link wyżej) dostawanie się wody tamtędy, to raczej o tej porze roku normalne zjawisko. U mnie cały rok mam gumowe wycieraczki. (tu może być jakaś różnica w chłonięciu wilgoci). Mój sposób to: raz na czas przy nagrzanym silniku, puszczenie nawiew zewnętrzny hot max, na "buty". I jak najdłużej grzać aż parzy. Szyby uchylam kilka cm. Dodatkowo ogrzewanie tylnej szyby.(sedan).
W lecie robię na 2 sposoby. w/w oraz klima na max cool obieg wewn. Auto szczelnie zamknięte. Potem wyłączam klimę otwieram szyby i przedmuchuję nawiewem obieg zewnętrzny.
No wiadomo, jeszcze filtr przeciwpyłkowy warto wymieniać. Polecam węglowy. Podobno lepiej pochłania wilgoć.
I koniec końców Chevi to nie bmw, będzie bardziej parował
I jeszcze koniec końców, warto sprawdzić czy auto prawidłowo się "dogrzewa" U mnie ostatnio nawalił termostat i nie dogrzewało kabiny. Jest jeszcze możliwość zapowietrzenia, czy w starszych samochodach zakamienienia nagrzewnicy. (W kabinie masz mieć z nawiewów na max hot tak gorąco, że zaczyna parzyć.) Jeszcze sprawdzić poziom płynu chłodniczego.
pozdr.

[mkosmida]

u mnie paruje z 2 powodow, choc tragedii nie ma
a) brudne szyby
b) zbyt goraco w srodku

z w/w powodow jezdze z nawiewem na szybe który zalacza klime i problemów nie ma

[pool80]

Paruje dlatego że jest wilgoć

[leon17]

Dzięki za szybką odpowiedź. Spróbuję najpierw umyć szyby, zobaczę tą klapkę od cyrkulacji . A co do wentylacji w bagażniku to jak tam się dostać żeby sprawdzić drożność.

[Regulus]

Jeśli masz sedan, to po zdjęciu boczków bagażnika, w tylnej części na dole są widoczne kratki wentylacyjne.

[leon17]

Mam hatchbacka. Czy to zmienia sposób dostępu do kratek wentylacyjnych?

[pablo1]

Ja tez miałem przypadek parowania szyb. Dezynfekcja klimy pomogła.

[Regulus]

Mam hatchbacka. Czy to zmienia sposób dostępu do kratek wentylacyjnych?

Nie wiem - Krzysiek pisał o kratce pod zderzakiem, więc może jest inaczej?? A może ja piszę o wlocie, a on o wylocie?

[Kolda]

Takie coś w woreczku lub skarpetce załatwi sprawę - http://allegro.pl/tanio-zwirek-silikono ... 34481.html

[etac]

Mam hatchbacka. Czy to zmienia sposób dostępu do kratek wentylacyjnych?

Nic to nie zmienia, kratka zawsze jest pod zderzakiem

[leon17]

Jeszcze raz pytanie odnośnie kratek wentylacyjnych z tyłu, a mianowicie czy trzeba zdjąć boczki czy tą osłonę z tyłu w bagażniku a może zderzak ? Tam widać w nich takie kratki ale pewnie trzeba zajrzeć głębiej. W Clio 3 rozbierałem tył i wiem jak to wygląda bo przez te kratki a dokładniej uszczelki leciała mi do środka woda i musiałem zdjąć zderzak

[leon17]

Witam. Dzisiaj zajrzałem do schowka, wyjąłem filtr i okazuję się, że u mnie ta klapka otwiera się i zamyka, ale odwrotnie niż powinna tzn. jeżeli wybrałem obieg zamknięty (przycisk cyrkulacji zamkniętej podświetlony) to klapka się otwierała, a gdy wycisnąłem przycisk (obieg otwarty) to klapka zamykała się Kręciłem tą zębatką jak na filmie (klapka się otwierała i zamykała) ale za bardzo nie wiem czy trzeba ją przekręcić na siłę żeby układ prawidłowo działał. Może już fabrycznie coś było źle złożone? Tak dla pewności, a może dla pozoru wyczyściłem szyby pianką do golenia A może po prostu nie doczytałem instrukcji, ale według mnie jeżeli coś jest wybrane to ta funkcja jest podświetlona tak działają inne przyciski od kierunku nawiewu, więc chyba coś w tym musi być.

[barus]

Powinno być tak, jeśli przycisk recyrkulacji jest podświetlony to znaczy, że recyrkulacja jest włączona, czyli klapka od strony deflektora, wlot powietrza z zewnątrz, zamknięta a otwarta klapka, wlot powietrza z kabiny. Jak tak jest u ciebie to masz wszystko w porządku.

[leon17]

Z tego co zauważyłem są dwie klapki. Jedna ( ta głębiej) otwiera wlot z zewnątrz a druga ( bliżej ) jest podobno od klimatyzacji. I ta od wlotu powietrza z zewnątrz otwiera się gdy przycisk recyrkulacji jest podświetlony czyli obieg powinien być zamknięty, a zamyka się po wyduszeniu przycisku (podświetlenie nie pali się)

[barus]

Czyli ta klapka głębiej działa ci na odwrót, ale ta klapka bliżej powinna się otworzyć, bo wentylator nie może zostać odcięty, musi skądś czerpać powietrze, a nic nie piszesz, w jakiej pozycji ona jest i czy w ogóle się przestawia?

[leon17]

Ta klapka bliżej wykonywała małe ruchy. Bardziej skoncentrowałem się na tylnej więc zbyt wiele na jej temat nie mogę napisać. Zauważyłem tylko, że kiedy wciskałem przycisk z nadmuchem na szybę przednią ( już teraz nie pamiętam czy cyrkulacja była otwarta czy zamknięta) to ta klapka powodowała, że dmuchało do schowka, ale to jeszcze będę musiał sprawdzić. Najważniejsze, że wiem iż klapka ta dalsza działa odwrotnie.

[irvingmorg]

Ustawienie nadmuchu na przednią szybę uruchamia klimatyzację (choć nie jest to sygnalizowane).

[leon17]

To już też wiem. Ale klima to chyba załącza się przy określonej temperaturze. Jak jest za niska to chyba się nie załączy , ale nie wiem jak jest w naszych autach ;-)

[etac]

od 1 stopnia w gore działa

[leon17]

U mnie cyrkulacja działa odwrotnie,to już sprawdziłem, a na dodatek jak były mrozy czyli temp. dużo poniżej 1 stopnia to klima się nie załączała przy trybie odszraniania (cały nawiew na szybę i obieg zamknięty). Szyby parowały itd.