Problem z silnikiem epica 2.5. Remont czy wymiana?

[Remi78]

Dobry wieczór wszystkim!

Potrzebuję pomocy w kwestii naprawy silnika w mojej epice 2.5 Automat z fabryczną instalacją LPG. Kupiłem auto z uszkodzonym silnikiem, dochodziły stuki z głowicy. Po zdjęciu pokrywy okazało się, że część popychaczy jest przytarta, więc wymieniłem od razu wszystkie na nowe i została mi jeszcze kwestia dołu.
Silnik jest przytarty na wale. Szukałem całego silnika i nic nie znalazłem niestety.
Mam w związku z tym kilka pytań, które może pomogą mi jakoś przywrócić epicę do życia:

1. Czy ktoś z was ma może namiary na używany dół silnika 2.5 albo sam wał?
2. Czy wał jest taki sam jak w 2.0?
3. Czy można przełożyć cały silnika 2.0 w miejsce 2.5?
4. Jakie są różnice w budowie między 2.0 a 2.5? Widziałem, że głowica jest taka sama, blok jest inny, ale w jakim stopniu? Tylko skok tłoka jest inny czy są jeszcze jakieś różnice?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Dziękuję z góry i pozdrawiam!

[Camel91]

Wymieniałem w tamtym roku 2.0 i jak szukałem to było więcej 2.5 niż 2.0, ale cena też była fascynująca. Też chętnie bym się dowiedział co łączy a co dzieli te silniki i ich osprzęt oraz jaka jest różnica między automatami a manualami. Aktualnie poszukuje prawej półosi i nie mogę nigdzie znaleźć. Masakra jest z częściami

[Kraviec]

Febest nie ma prawej półosi?

[papieju]

Oddaj wał do dobrego zakładu, zrobią szlif azotowanie dobiorą panewki

[lukaszbozyk]

Po półosie trzeba dzwonić do tych co budy sprzedają na allegro, ja tak trafiłem na żyletę - prawa długa półoś do diesla. Ale szukałem ze 3 miesiące:)
Pzdr