DPF-wycięcie
-
- Wymiatacz
- Posty: 1506
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Reputacja: 76
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
DPF-wycięcie
Jakie mogą być konsekwencje wycięcia DPF tylko mechaniczne bez ingerencji w sterownik?
*Nie jestem mechanikiem samochodowym!
-
- Wymiatacz
- Posty: 1096
- Rejestracja: 26 kwie 2015, o 21:30
- Reputacja: 1
- Imię: Piotr
- Samochód: Lacetti 2.0TCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Wawa Tarcho
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
sterownik pewnie zgłupieje i będzie lał paliwo w dużych ilościach do silnika żeby "wypalać" nie istniejący DPF, ale to moja hipoteza, równie dobrze sterownik może wejść w tryb awaryjny
Pozdrawiam Piotr
VIN KL1NF35UJ7K644339
VIN KL1NF35UJ7K644339
- Regulus
- Zasłużony dla forum
- Posty: 4580
- Rejestracja: 22 mar 2014, o 20:51
- Reputacja: 25
- Imię: Andrzej
- Samochód: Cruze, Spark
- Silnik: 1.8, F18D4, 104 kW
- LPG: TAK
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
A w przypadku kiepskiej ingerencji w sterownik awaria turbiny najpierw od strony zimnej, a potem gorącej - przypadek ostatnio opisywany na forum.
- papieju
- Wymiatacz
- Posty: 1915
- Rejestracja: 28 sty 2018, o 15:18
- Reputacja: 47
- Imię: Marcin
- Samochód: Nubira kombi 1.8 LPG
- Silnik:
- Lokalizacja: Włoszczowa
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
No i diagności zaczynają się dobierać do 4 liter, sprzedaję graty do Astry na grupie na FB i często jak się tylko pojawia auto na części to pierwszym pytaniem jest czy ma katalizator. No przecież nie powiecie mi że nagle wszyscy chcą być eko, po prostu diagności przestali patrzeć przez palce - innego wytłumaczenia nie widzę
-
- Wymiatacz
- Posty: 1506
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Reputacja: 76
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
Re: DPF-wycięcie
Dlaczego ma zgłupieć, przecież wszystkie sondy, czujnik są i działają a żeby rozpoczął się proces wypalania sterownik musi dostać sygnał o dużej różnicy ciśnienia wejście-wyjście.
*Nie jestem mechanikiem samochodowym!
- mario78
- Profesjonalista
- Posty: 592
- Rejestracja: 15 sie 2013, o 06:40
- Reputacja: 0
- Imię: Mariusz
- Samochód: CRUZE Black Roof
- Silnik:
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
Pewnie wywali błąd że zbyt mała różnica ciśnienia przed i za. I gdzieś słyszałem że co jakiś czas (albo co ileś km) profilaktycznie się wypala.
Chevrolet Cruze 192KM/443Nm & BMW F30 320d AT8 & BMW F11 530d AT8
-
- Wymiatacz
- Posty: 1506
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Reputacja: 76
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
Re: DPF-wycięcie
Czytałem o tym wypalaniu co 1200 km. w innych markach ale to CHEVROLET .
A tak na poważnie czytałem też na forach innych ... że EGR nie wystarczy tylko zaślepić ale trzeba go wyłączyć w sterowniku bo wywala błędy, ja tylko zaślepiłem i nic nie wywala wniosek z tego że sterownik sterownikowi nie równy.
A tak na poważnie czytałem też na forach innych ... że EGR nie wystarczy tylko zaślepić ale trzeba go wyłączyć w sterowniku bo wywala błędy, ja tylko zaślepiłem i nic nie wywala wniosek z tego że sterownik sterownikowi nie równy.
*Nie jestem mechanikiem samochodowym!
-
- Wymiatacz
- Posty: 1096
- Rejestracja: 26 kwie 2015, o 21:30
- Reputacja: 1
- Imię: Piotr
- Samochód: Lacetti 2.0TCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Wawa Tarcho
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
Wytnij to się dowiesz, na tą chwilę to wróżymy z fusów, raczej wszyscy co wycinali ingerowali w sterownik
Pozdrawiam Piotr
VIN KL1NF35UJ7K644339
VIN KL1NF35UJ7K644339
-
- Wymiatacz
- Posty: 1506
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Reputacja: 76
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
Re: DPF-wycięcie
No właśnie liczyłem na jakiegoś praktyka a tu sami wróżbici.
*Nie jestem mechanikiem samochodowym!
- kemoiz
- Wymiatacz
- Posty: 1327
- Rejestracja: 24 paź 2013, o 17:46
- Reputacja: 1
- Imię: Łukasz
- Samochód: Cruze HB LT+ MY14
- Silnik: 1.8, 141KM, Pb
- LPG: BRC 24.11
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
Bo nikt nie jest na tyle szurnięty żeby wycinać DPF na żywca
-
- Świeżak
- Posty: 15
- Rejestracja: 17 maja 2018, o 08:33
- Reputacja: 0
- Imię: Tomasz
- Samochód: Szukam EPICY
- Silnik:
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
Proponuje poczytać w necie i pogadać podczas przeglądu .
http://mobile.innpoland.pl/127077,cwani ... -paragonow .
Można spróbować wyczyścić . Znajomy miał diagnozę że DPF padł i jest do niczego tylko wymiana , albo wycięcie .
Wyczyścił w firmie zajmująca się regeneracja i teraz śmiga, kosztowało go 400zł.
http://www.regeneracja-dpf.eu/?gclid=EA ... gK-OPD_BwE
http://mobile.innpoland.pl/127077,cwani ... -paragonow .
Można spróbować wyczyścić . Znajomy miał diagnozę że DPF padł i jest do niczego tylko wymiana , albo wycięcie .
Wyczyścił w firmie zajmująca się regeneracja i teraz śmiga, kosztowało go 400zł.
http://www.regeneracja-dpf.eu/?gclid=EA ... gK-OPD_BwE
- etac
- Prezes
- Posty: 23775
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Reputacja: 249
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Hyundai Tucson
- Silnik: 1.6T 150KM
- LPG: NIE
- Inny samochód: Toyota Yaris Hybrid
- Lokalizacja: SBE
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
ale różnice odczytuje w obie strony. Jak dostanie te same ciśnienia to uzna to za awarie. Po drugie wypalanie nie następuje tylko w wyniku zapchania się filtra, ale także samoistnie po na przykład 1200 km, wiec zysk będzie połowiczny, bo paliwo pójdzie w rure ale nie będzie mieć na czym się spalić.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
- Wymiatacz
- Posty: 1506
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Reputacja: 76
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
Re: DPF-wycięcie
Jesteś pewien o tym samoistnym wypalaniu co ileś tam km w ORLANDO czy powielasz teksty z netu. Różnica ciśnień jakaś tam będzie bo jest jeszcze katalizator, ale błędy może wywali ważne żeby nie przeszedł w tryb serwisowy.
*Nie jestem mechanikiem samochodowym!
- etac
- Prezes
- Posty: 23775
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Reputacja: 249
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Hyundai Tucson
- Silnik: 1.6T 150KM
- LPG: NIE
- Inny samochód: Toyota Yaris Hybrid
- Lokalizacja: SBE
- Kontakt:
Re: DPF-wycięcie
Tak jestem pewien, jest to opisane w serwisówce GM. Co tez zgłaszają użytkownicy monitorujący zapełnienie DPF, ze wypala przy nawet 15%
Czujnik ciśnienia masz za katalizatorem, a przed DPF i za DPF,
Na 100% będzie zapalona kontrolka MIL.
Czujnik ciśnienia masz za katalizatorem, a przed DPF i za DPF,
Na 100% będzie zapalona kontrolka MIL.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
- Wymiatacz
- Posty: 1506
- Rejestracja: 6 paź 2016, o 17:13
- Reputacja: 76
- Imię: Jan
- Samochód: ORLANDO 2.0l VCDI
- Silnik: 163KM, diesel
- Lokalizacja: Łódź
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości