Forum Chevrolet Team Poland

cześć!
ostatnio patrząc na parametry w TECH2 zdziwiła mnie jedna rzecz...
mianowicie, pole 'ambient temperature' - pokazywało jakieś bzdury typu 6C, podczas gdy na zewnątrz było 17C

Tyle też było pokazywane na wyświetlaczu.

Co to za temperatura? Który czujnik za nią może odpowiadać i na co może mieć wpływ?

Chyba chodzi o czujnik, który gdzieś na przednim zderzaku jest umiejscowiony. Mierzy temperaturę otoczenia samochodu. Jego sygnał powinien być używany przez system sterowania ogrzewaniem / klimatyzacją. Natomiast nie wiem na 100%, ale chyba sterownik silnika też może korzystać z jego informacji.

Pasowałoby to naprawić. Zacznij od wypięcia / wpięcia złączki. Spróbuj ogrzać suszarką i obserwuj czy się zmienia i odpowiada rzeczywistej temperaturze.

W Cruze'ach ten czujnik wygląda mniej więcej tak:

cześć,

dziś sprawdziłem ten czujnik, który mam koło zamka maski - podaje temperaturę na wyświetlacz. Po jego odpięciu pojawiło się tam 'F' zamiast temperatury, natomiast 'ambient temperature' raportowane przez ECU nadal twardo 6C.

tak się zastanawiam, czy captiva nie ma jakiegoś zintegrowanego czujnika, który 'przy okazji' podaje temperaturę ?

U mnie w Tarque też są dwie temperatury.

No wiec tak... wyglada na to, ze w mojej Captivie sa trzy czujniki temperatury powietrza:

1. kolo zamka maski - ten podaje temperature na wyswietlacz (w blokach 'engine' nie wystepuje)
2. zintegrowany z MAF (przepływomierzem) - IAT - podaje 'Intake Air Temperature'
3. zintegrowany z MAP sensorem - IAT2 - podaje 'Charge Air Temperature'

wszystkie trzy sprawdzone / odłaczone - i zaden z nich nie raportuje ww. 'ambient temperature'
moze to jakis blad softu...

dziwna sprawa... przegladam sobie schematy elektryczne, zeby zobaczyc gdzie jest podlaczony ten czujnik z przodu (bo moze jakos osobno raportuje 'na deske' a osobno do silnika) -
https://www.autocats.ws/manuals/chevrol ... _8.EN.html
https://www.autocats.ws/manuals/chevrol ... _6.EN.html

na jednym z obrazkow znalazlem OAT sensor oraz AQS sensor. O ile AQS znalazlem na schemacie, to tego OAT nigdzie 'trafic' nie moge... jakies sugestie?

OAT znalazłem, że jest podłączony tylko do 'zegarów' - CLUSTER: https://www.autocats.ws/manuals/chevrol ... 28.EN.html
AQS jest używany przez sterownik automatycznego sterowania ogrzewaniem/klimatyzacją.

Ze schematów wynika (o ile czegoś nie przeoczyłem), że sterownik silnika - ECM nie jest podłączony jakąkolwiek magistralą ze sterownikiem 'zegarów'. Więc raczej nie używa informacji z tego czujnika OAT. A zatem karmi się informacjami o temperaturze z: zassanego powietrza (z MAF), sprężonego powietrza (z MAP) i temperatury paliwa.

A więc skoro z wyświetlacza znika informacja z czujnika po odpięciu kostki OAT, a w programie tech2 jest stała wartość, to moim zdaniem tech2 ma błąd.

dzieki scott!

kolejny potencjalny problem, ktory dawal nadzieje na rozwiazanie tematu mojego bolidu odpadl

w ogole to z tymi temperaturami jakies hocki klocki. np. W tech2 mam temperature doladowanego powietrza, a w GDS2 go nie uswiadcze (czytam jako Holden Captiva 2010 silnik LLW).

Dla Cruze z silnikiem LLW też nie dam rady odczytać temperatury w kolektorze ssącym przez GDS2. Ale dzięki twojemu zdjęciu jest szansa i spróbuję z Tech2. Widocznie jest to ograniczenie wynikające z samego GDS.

Czy w wymienionych programach można też odczytać wartości z termometrów wewnątrz Captivy? Ile ich jest i gdzie są umiejscowione? Mam podejrzenie że się rozkalibrował któryś i zawyża...

Udało mi się dotrzeć do informacji, że najprawdopodobniej są tylko 2 termometry za małymi otworkami obok gałek od temperatury i prędkości nawiewu. Pomogło przyłożenie rury odkurzacza do tych otworków. Przed zabiegiem nawet na ustawieniu 24-26 stopni mocno schładzało wnętrze a teraz klima załączyła się dopiero po zbiciu do 21 stopni przy temperaturze otoczenia 22.