Forum Chevrolet Team Poland

Witam mam problem z nawiewem i klimą w Captivie 2007 ,150km.
Problem pojawił się w czasie jazdy na włączonej klimie ,było czuć zapach palącego się plastiku i po chwili zatrzymał się silniczek dmuchawy i zgasły kontrolki od wyłączenia klimy ,obiegu wewnętrznego oraz ogrzewania tylnej szyby.
Wymieniłem silnik na nowy A także została sprawdzona opornica nawiewu ( obie rzeczy sprawne) i dalej nie załącza nawiewu ani klimy. Jeżeli ktoś wie co może być to proszę o pomoc

Czyli został do sprawdzenia panel sterowania

I bezpiecznik

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

A jak można zdemontować panel sterowania żeby nic nie uszkodzić i jaki to bezpiecznik ?

mariuszpyc1975 pisze: ↑

27 lip 2019, o 11:53

A jak można zdemontować panel sterowania żeby nic nie uszkodzić i jaki to bezpiecznik ?

Witam .Wymieniłem panel sterowania i dalej nic nie ruszyło .Proszę o pomoc

Może jednak bezpieczniki warto przelecieć? Moze się któryś upalił.

Albo przekaźnik albo skrajnie przewody w kostce którejś albo w wiązce

Czy podłączenie pod komputer coś wykaże co jest grane

Nie zacząłes od tego?

Nie zacząlem bo do kompa musiałem się umówić dopiero na 16.08,a tak już wymieniłem wentylator nawiewu i panel i dalej nie działa

Witam. Żeby nie zakładać nowego tematu to może zapytam tu.
Mam problem z wentylatorem. Coś się musiało obluzować lub też silnik wentylatora jest do wymiany ponieważ podczas pracy wentylatora coś strasznie wyje i ogólnie wydaje dziwne dźwięki. Tak jakby coś (pewnie wirnik) o coś obcierało.
Nie wiem, musiałbym to sprawdzić.
Pytanie jak dojść do tego wentylatora ? Da radę bez demontażu kokpitu, deski rozdzielczej czy też wyciąganiu nagrzewnicy ?

Witam mam problem z nawiewem w samochodzie, identycznie jak w tym poście:

Podczas jazdy zaczęło śmierdzieć plastikiem i nagle wyłączyło dmuchawę, okazało się że stanęła, więc została wymieniona na drugą sprawną i nadal nic się dzieje, nic nie działa.
Po ponownym rozebraniu dogrzebałem się do rezystora i wymieniłem go profilaktycznie bo też śmierdział niemiłosiernie. Po założeniu nowego rezystora dalej nic, więc zacząłem mierzyć napięcie i jest bardzo znikonme (nawet nie 2V), po podaniu + na krótko do rezystora wszystko działa i można sterować nawiewami, ale gdy już zabierzemy przewód od akumulatora to przestaje działać.
Autko to Opel Antara, wiem że Chevrolet Captiva można powiedzieć jest jego bliźniakiem, dziękuję za pomoc.

no to szukać w instalacji