Forum Chevrolet Team Poland

Ciekawy przypadek...

Jakieś 3 tygodnie temu podjechałem pod sklep, po zakupach wsiadam, odpaliłem, ruszam i zgasł. Potem po przekręceniu kluczyka cisza... Nie ciągnie pompa paliwa, nie działa rozrusznik, błąd ciśnienia paliwa P0089. Wymieniona pompa paliwa, 2 tygodnie bez zarzutu. Dzisiaj dokładnie to samo, odpaliłem pochodził kilka sekund i zgasł. Identycznie jak poprzednim razem cisza po przekręceniu kluczyka, pompa nie ciągnie.

Co to może być? Bo raczej wykluczam, że dwie pompy padły dokładnie w identyczny sposób i to po tak krótkim czasie. Albo mechanik nie wymienił pompy tylko coś "naprawił", a skasował za nową pompę, albo coś tą pompę uszkadza - możliwe to jest? Jakieś przepięcie?

Co myślicie?

jak wytraciły się śmieci w zbiorniku, to zarżnie każdą kolejną pompę

ale bez żadnych wcześniej objawów? Pali zawsze na dotyk, nic nie przerywa, nie ma żadnych spadków/wahań obrotów, dziwnych dźwięków... Nic nie mówił, żeby czyścił zbiornik... No zawsze mam te same przejścia z mechanikami, zawsze...

No i się okazało, ze w sumie pompa wymieniona bez sensu, chociaż mechanik mówi, że nie działała, bo sprawdzał... Winowajcą był rozrusznik, który wszystko blokował - stąd też wtórny błąd braku ciśnienia paliwa. No zobaczymy co będzie dalej...

Wersja mechanika z wczoraj już nieaktualna

Po kolejnej identycznej awarii wczoraj wieczorem zdałem się na gpt, dyskutowaliśmy, dyskutowaliśmy, po braku masy, zimnych lutach w ECU, coś mnie tknęło, i w końcu zapytałem "a może stacyjka?". "Tak, to bardzo prawdopodobne!" Z 5x włożyłem/wyjąłem szybko kluczyk w tą i z powrotem i słyszę pompa załączyła... Także wymieniona pompa, rozrusznik, a winna kostka za 120 zł, którą wymienić mogę sobie sam... Z jednej strony ulga, ale z drugiej, no kurcze

Mi w escorcie sprawę psuł alarm, skończyło się obejściem na stacyjce.