Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

piotrek57 · Post autor: **piotrek57** » 14 sty 2019, o 19:15

Witam.
Mam problem z automatem - przy zimnym silniku działa prawidłowo. Przy zagrzaniu skrzynia biegów sie "slizga". W diagnostyce pojawił się błąd - zaworów ‎regulacji ‎ciśnienia (2szt - nie pamietam który nr)? Miał już ktoś taki problem? Captiva 2.2d 184KM 2012

Antoni33 · Post autor: **Antoni33** » 23 lut 2019, o 19:12

Ja mam to samo w swojej.
Czeka mnie remont i szukam warsztatu

markow84 · Post autor: **markow84** » 25 lut 2019, o 02:55

Też mam ten sam problem.

Antoni33 · Post autor: **Antoni33** » 27 lut 2019, o 14:28

U mnie zaczeło się od tego że przy większej prędkości nastepował strzał w skrzyni i przechodziła w tryb awaryjny. Zaczynał sie poślizg i brak momentu.
Po wyłączeniu i lekkim ostygnieciu wracała do życia i po jakimś czasie to samo.

Po diagnozie wyszło jakies wysokie ciśnienie w skrzyni ale nie wiem co dokładnie.
Oddałem do warsztatu i tam się bawili z 2 tygodnie. Ostatecznie okazało się że przeciek w chłodnicy i płyn w skrzyni. zamiast oleju jest emulsja.
W ramach ratowania wymieniłem sam olej i zaczeło sie dopiero to.
Na goraco sie ślizga i nie ma momentu. Na zimno jest OK

W przyszłym tygodniu jestem umówiony na rozebranie skrzyni i wstępną wycenę naprawy. Parę ładnych tysi to mnie uszczknie.

Antoni33 · Post autor: **Antoni33** » 12 mar 2019, o 19:20

Po diagnozie
Skrzynia to już szmelc, cała skorodowana wewnątrz od płynu chłodzenia.
Koszt to powyzej 8 tys albo więcej i brak wszystkich czesci i niechęć do takiej naprawy.

Raczej kupię używaną za 3 tys i spróbuję tylko wymiane oleju i modlitwa że będzie chodziła. Mam 30 dni na odesłanie jak będzie też do kitu.
Tyle że dalej nie będe miał dawcy do naprawy.
Trochę jestemw kropce bo nie ma żadnej w tanich pieniądzach do naprawy. To jest V6 3.2 i tych skrzyń jak na lekarstwo.

piotrek57 · Post autor: **piotrek57** » 14 mar 2019, o 19:27

Witam.
U mnie teraz etap - skrzynia złożona i mechanik twierdzi, że do wymiany jest chłodnica wody bo nie da się jej wyplukać (cały czas w trakcie płukania wypłukują sie spore zanieczyszczenia). Czy olej ze skrzyni jest chłodzony przez chłodnice wody? Czy mechanik mi coś ściemnia?
W skrzyni regeneracja sprzegła wymiana uszczelek, "pistonów" i tarczek. Ja częsci kupilem sam na midparts (zestaw z precisiona i tarczki). Naszczescie kosz mi sie nie rozleciał.

Post autor: **etac** » 14 mar 2019, o 19:36

Tak - chłodnica silnika, jest chłodnicą oleju dla AT.

Ten układ pojawił sie pierwszy raz w Vectra C i dzięki błędom produkcji przez Valeo, rozwalił kilkaset skrzyni biegów

piotrek57 · Post autor: **piotrek57** » 14 mar 2019, o 19:47

To już wiem co mi rozwaliło skrzynie:( Znalazłem zamiennik chłodnicy z Koyo Japan 1000zl z alegro
Masz jakieś doswiadczenie? Oryginały tylko w cenie 1600-1700, na potaku taniej tylko, ze dostepna jest w kwietniu.
https://allegro.pl/oferta/chevrolet-cap ... cacdc8e29d

przemo88 · Post autor: **przemo88** » 15 mar 2019, o 10:10

jak ja się cieszę ,że mam manual... współczuję.

Michał · Post autor: **Michał** » 7 sie 2019, o 06:43

Witajcie, czy macie jakiś zaufany warsztat od automatycznych skrzyń w Warszawie?

Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Re: Problem z automatyczną skrzynią biegów 2.2d 184KM

Kto jest online