Forum Chevrolet Team Poland

Czy któryś z kolegów wymieniał sam filtr paliwa i wie jaka jest procedura żeby nie zapowietrzyć układu ?
Wycieka mi paliwo chyba gdzieś spod dekla na obudowie filtra paliwa (pod maską strona lewa obok belki podszybia pomiędzy przepływką a górnym mocowaniem amortyzatora). Wyciek jest na tyle duży, że jak silnik gorący to paliwo ścieka na dół po silniku i boję się samozapłonu. Boję się zdejmować wężyki i rozszczelnić układ, bo potem to już tylko laweta.

Jak wyciagniesz filtr to i tak muszisz go odpowietrzyć inaczej sie nie da kolego

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Problem rozwiązany. Obudowa filtra jest plastikowa, więc po wymianie wkładu filtra trzeba dokręcać z "czuciem". ASO ma specjalny klucz dynamometryczny, a mechanik w "zaprzyjaźnionym" warsztacie wprawdzie specjalny klucz taśmowo-zaciskowy ale bez dynamometru. Pokrywa nie była dokręcona właściwie i lało paliwem. Układ nie wymaga odpowietrzania po wymianie wkładu filtra, bo jest tak zbudowany, że pompa w zbiorniku przy każdym uruchomieniu dobija ciśnienie i odpowietrza układ automatycznie.