Forum Chevrolet Team Poland

Czesc,

Mam dziwne luzy/stuki sam nie wiem do konca jak to opisac przy skrecaniu kierownica.
Na postoju oraz podczas wolnej jazdy parkingowej jest to wyczuwalne ale tylko przy skrecie w prawo...

Czy to może być ten problem z brakiem smaru w kolumnie ukladu kierowniczego ?
czy raczej koncowka drązka do wymiany ?

pozdro

Może być, może być przegub. Sam to będziesz chciał naprawić? Zobacz w tutorialach na YT jakie są objawy i jak zdiagnozować przegub, końcówki, organoleptycznie sprawdź czy nie ma luzów. U mnie w przypadku tego krzyżaka/kolumny objaw charakterystyczny był taki, że jak w momencie tego stuku (ja to nazywałem chrupnięciami) położyło się rękę na drążku kolumny od strony kabiny (przy podłodze za pedałami) to można było wyczuć wyraźnie, że się on unosił.

Powodzenia!

dzieki za odpowiedz.

a jak to odroznic oprocz tego podnoszenia jak piszesz kolumny
jak odroznic czy to przegub czy koncowki drazka czy wlasnei ten problem z brakiem smaru ?

pozdro

Pooglądaj na YT jakieś filmy i próbuj dopasować objawy. No ale bez podniesienia auta i poszukania przyczyny "na żywo" nie ma co wyrokować na 100%.

Np. tu:

jestem po przegladzie technicznym.
Drazki, koncowki, gumy itd co tyczy zawieszenia wszystko jest OK.

Diagnoza technika jest: stuki w przekladni kierowniczej a dokladnie nalezy "regenerowac przekladnie kierownicza" ...

Pytanie czy ten "slynny" brak smaru w kolumnie kierowniczej mozna pomylic z ta przekladnia ?

I czy mozna po VIN w salonie Opla sprawdzic czy dany model byl naprawiany w zwaizku z ta usterka ?

Można. Ja po takiej "diagnozie" jak Twoja zbiedniałem bez potrzeby o 1500zł.

Pamiętam jak przejechałem się kiedyś służbowym fordem żony. Miał identyczne objawy jak mój i rozmawiałem z nią na ten temat, żeby zażądała od pracodawcy naprawienia tego, bo to może być niebezpieczna sprawa. Powiedziała, że był z tym 2x u mechanika i stwierdzili, że to przekładnia, ale jeszcze nie wymaga wymiany.

Ja bym najpierw sprawdził czy przyczyną nie jest zatarte łożysko kolumny McPersona.

łożysko mcpersona jest OK, (tzn odzywa sie, ale dopiero zaczyna lekko byc go slychac ruszajac/skrecajac recznie kolem)
trzeba wiec do ASO podjechac zobaczymy czy to brak smaru czy faktycznie przekladnia