Forum Chevrolet Team Poland

Tydzien nie jezdzilem autem tylko zona. Wczoraj wsiadlem i zdziwienie bo po ponad 10km wskaznik temperatury cieczy nawet nie doszedl do polowy. Zona oczywiscie nie zauwazyla nic:) Obstawiam na termostat a wy? Czy ktos juz tam wymienial termostat? Jest osobny z obudowa czy calosc? Trzeba zdjac duzo czesci i gratow?

Zapal samochód, wyłącz ogrzewanie w środku i poczekaj 10 min. Jeżeli wskazówka dojdzie do połowy (lub jak było wcześniej) to termostat jest sprawny. Pamiętaj że obecnie jest zimno jeżeli jeszcze włączysz ogrzewanie to może trochę potrwać zanim silnik się zagrzeje.

diesel czy benzyna?

diesel. 2,2. Zawsze po ok 3km juz wskazowka byla za polowa .Odrazu zauwazylem bo przedtem bylo git a teraz po 30min jazdy nie dojdzie nawet do polowy

Czy ktos wymienial juz termostat samodzielnie? Czy dobrze mysle ze jest on zlokalizowany po prawej stronie od komputerem?

Był temat ale w 2.0 Prawdopodobnie masz nie domknięty - zacięty albo popsuty
Nie wiem jak się różnią te silniki
Wymieniałem na pdróbkę - była gorsza od starego orginału
Więc zmodowałem stary orginał i jest bajka

U mnie zawsze wskazówka zatrzymuje się na kreskę przed połową. To już moja 3 captiva.
W pierwszej myślałem, że walnięty jest termostat i wymieniłem na nowy i było tak samo.
Czyli ten model tak ma.

Nie ma . Po pewnym czasie termostat przysiada ,, rozciąga się'' i wcześniej otwiera i możliwe go ,,podnieść ''wyżej

artiws pisze:U mnie zawsze wskazówka zatrzymuje się na kreskę przed połową. To już moja 3 captiva.
W pierwszej myślałem, że walnięty jest termostat i wymieniłem na nowy i było tak samo.
Czyli ten model tak ma.

Chyba nie masz racji bo u mnie dotychczas wskazowka po ok 5km szla az za polowe tak na 3/4 i zawsze tak bylo a od tygodnia ledwo dochodzi do polowy. I zanim dojdzie do polowy to ponad 10km musze przejachac. Na bank termostat walniety

rozumiem ze porównujesz, zimę do zimy, a nie lato do zimy

No oczywiscie.

Maciejj pisze:Tydzien nie jezdzilem autem tylko zona. Wczoraj wsiadlem i zdziwienie bo po ponad 10km wskaznik temperatury cieczy nawet nie doszedl do polowy. Zona oczywiscie nie zauwazyla nic:) Obstawiam na termostat a wy? Czy ktos juz tam wymienial termostat? Jest osobny z obudowa czy calosc? Trzeba zdjac duzo czesci i gratow?

Tydzień temu nie było takich mrozów. Nie panikuj

Dzisiaj termostat pokazal 2 kreski a potem oklapl i jedna kreska tylko! Masakra. Nie mam jak wymienic tego bo pogoda kiepska a mechanikom nie ufam

U mnie rozgrzewa się 30 km. Dopiero po 30 km, dochodzi do temperatury 70 stopni

u mnie zona jedze 45km autostrada i tylko 1 kreska wiec definitywnie termostat jest do dupy. Ale 80000km nakulal

To rób manual, z tej wymiany

Zrobie na pewno bo wiem juz jak co zdemontowac i odrazu plyn wymienie

i jak?

Jakiej firmy termostat wybrać? Macie jakieś porównania lub propozycje.

Jeszcze sie nie zabralem. Pogoda nie sprzyja

Jaka jest przyczyna, że w Captivach (przynajmniej starych 2.0D) wskazówka temperatury jest zawsze maksymalnie poniżej połowy? Czemu to jest tak skonstruowane i czy nie ma to negatywnego wpływu na silnik?

U mnie byla zawsze 3/4 . teraz jest ponizej polowy wiec termostat do wyiany

Czyli dużo powyżej połowy. I to Ciebie nie zaniepokoiło?

U mnie niezależnie od wszystkiego dochodzi do miejsca na zdjęciu i nigdy wyżej. Dokładnie tak jak pisze artiws, kiedyś też na starym forum chyba o tym była rozmowa z konkluzją, że ten typ tak ma. No ale z czego to wynika?

Jestem przyzwyczajony z każdego innego auta, że normalna sytuacja, to jak wskazówka po nagrzaniu stoi jak wryta równo w połowie.

Tak wlasnie u mnie teraz tylko do tego miejsca dochodzi. A wczesniej bylo powyzej polowy.

U mnie dochodzi tak samo jak u Johnego i słabo grzeje. Podejrzewam że trzeba będzie wymienić termostat. Przy okazji wymienię płyn. Tylko zastanawia się nad firmą termostatu żeby dwa razy pieniędzy nie wydawać. Czy trzeba dokupić uszczelkę pod obudowę? Captiva 2,0D 150KM VCDI