Forum Chevrolet Team Poland

Witam wszystkich i proszę o poradę otóż od wczoraj po dłuższej jeżdzie obwodnicą ( ok 280km bez przerwy) zaczęła mi się palić żółta kontrolka poziomu oleju , więc stanąłem na chwilę żeby silnik ostygnął po czym sprawdziłem poziom oleju i poziom oleju według miarki jest ok czyli w połowie miedzy minimum i maximum dolałem mu jeszcze ok 100-150ml oleju odczekałem chwile włączyłem zapłon kontrolka od oleju zgasła , odpaliłem również zgasła ale po chwili zapala się znowu i pali non stop aż do momentu zgaszenia silnika i tak w koło dodam także że silnik pracuje normalnie nie slychać zadnych dziwnych dzwięków nie widziałem wycieków pod spodem mocy niby też nie traci zwiększa obroty normalnie a kontrolka cały czas się świeci.

Pacjęt to chevrolet Captiva 2009 rok 2.0 CDti 126km


Uprzejmie proszę o porady

Pewnie czujnik poziomu oleju wyłożył się już. Po 15 latach mógł

Tak jak mówi Dorota prawdopodobnie czujnik szwankuje, w Aveo mam podobnie.

P.S. Spamowanie kilkukrotnie tym samym tematem w żaden sposób nie przyspieszy odpowiedzi jedynie może zaskutkować karą na forum.

To jest kontrolka jakości oleju. Komputer zlicza wypalenia itd.
https://youtu.be/fAxq0Odr1ko?si=6Ht4nbmAkLFqe99K

Czyli mówisz ,że w pierwszej kolejności wymienić olej? Od wymiany oleju mam przejechane dopiero ok 4000km ale może faktycznie jest brudny co jeszcze zauważyłem ,że jak stanąłem i paliła się ta kontrolka to akurat auto wypałało DPF może faktycznie olej jest brudny

Dodano po 2 minutach 7 sekundach:
Dziękuję wszystkim za porady chyba zacznę od wymiany oleju i czujnika ( po nitce do kłębka) jutro spróbuje podjechać do mechanika na komputer i zobaczę czy coś wykaże

Jeśli to rzeczywiście tylko kontrolka inspekcji to wystarczy inspekcje wykasować, bez konieczności wymiany oleju.

Witam dziękuję wszystkim za poświęcony czas i porady potem spróbuję tak jak jest na filmie wykasować tą inspekcję i dam znać jak wyszło

Dodano po 1 godzinie 28 minutach 45 sekundach:
Witam ponownie skasowałem tą inspekcję według pokazu z filmu i na razie wszystko jest ok kontrolka się nie zapala jutro więcej pojedżę
i zobaczę . Dziękuję wszystkim za poświęcony czas i pomoc

Przy wymianie nie podłączyli komputera i nie ustawili odpowiedniego interwału. U mnie też tak jest, olej wymieniany co roku w październiku, a inspekcja zapala się w czerwcu:) pozdrawiam

Tak jak pisze przemo88 - ma to też związek z wypalaniem się DPF, miałem tak kilka razy jak walczyłem z DPF wypalającym się mniej więcej co 50-100 km. Więc albo ten czujnik rzeczywiście mierzy lepkość oleju, albo po prostu procedura wypalania odejmuje ilość km od interwału.