Forum Chevrolet Team Poland

Witam kolegów i koleżanki.
Dziś jadąc do pracy zgasł silnik. Po od holowaniu na zaprzyjaźniony warsztat i po krótkiej ocenie usterki padła diagnoza zerwany pasek rozrządu. (60 tyś. Km od wymiany) i teraz nurtuje mnie pytanie całkowita rozwałka głowicy czy też silnik bezkolizyjny. Mechanik z braku czasu do mojej captivy zabierze się za tydzień. Więc czacha dymi. Captiva 2,4 benzyna 136KM z 2006r z przebiegiem 140tyś km. Może ktoś przerabiał już ten temat. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Robert

16 zaworowy silnik nie licz że będzie bezkolizyjny to nie stary oplowski 8v z Kadetta czy Astry.
Tania kamera wykręć swiece i będziesz wiedział wstępnie jaki bałagan jest w komorach spalania.
Możesz jeszcze zdjąć pokrywę zaworów i zobaczysz czy jest zapadnięta "szklanka".

No to jestem posrany 2

A dawno wymieniano Ci ten poprzedni pasek? Może dużo jeździsz a on ma jeszcze gwarancję?

Witam.
Cały rozrząd był wymieniany w czerwcu 2016 roku.

Ile km przejechane od tego czasu?

Napisał w pierwszym poście.

60 tyś. Km od wymiany

Lepiej niech powie jakiej firmy był pasek

Jutro jeśli się uda podjechać na warsztat napiszę jaki to pasek.

Pasek to Ruville

A co to za firma?

Przecież to znana niemiecka firma. Należy do koncernu INA