Forum Chevrolet Team Poland

Padł mi silnik dmuchawy
Kolega mi go wyjął i "podratował" na tyle, żeby mieć czas na szukanie nowego.
Czy ktoś z Was się orientuje czy do Epiki pasuje wentylator z innego modelu? Bo dostępność do Epiki jest znikoma

Pytanie do Etaca lub Konradoo, napisz do nich PW z VINem.

VIN napisze też tutaj:
KL1LF69KJ6B013763

Temat załatwiony. Udało mi się wyrwać używkę w super cenie

Pisz na PW bo czasem nie wszystkie tematy czytam

Taki mały OT:
Nie mogę wysyłać wiadomości PW. Po kliknięciu w "pw" użytkownika i napisaniu wiadomości poja wię komunikat "Użytkownik nie istnieje"
Nie wiem o co chodzi

etac - zawsze
Teraz dałem "cytuj" na Twoją wiadomość i chyba poszło ale pewności nie mam.
Ale to była odpowiedź, W przypadku pisania nowej wiadomości zawsze jest tak samo

przekazano do Administracji

Dzięki
Wydaję mi się, że posty nie związane z tematem wątku można by "pozamiatać"

Witam wszystkich Forumowiczów!
Jestem nowy na forum. Mam problem z moją Epicą 2,5 2006r.
Przestał działaś wentylator dmuchawy. Na wyświetlaczu od klimatyzacji wskaźniki nawiewu działają poprawie natomiast sam wentylator się nie kręci. Dodam, że wczoraj po przejechaniu 50 km nagle się włączył, i było wszystko dobrze, a dziś rano znów nie działa. Sugerowało by to na brak przejścia gdzieś na stykach, bądź wieszanie się szczotek w silniku wentylatora? miał ktoś taki problem? Jak dobrać się do tego wentylatora?

Miałem to samo. Silnik dmuchawy jest pod schowkiem pasażera. Wyjmujesz kawałek plastiku, odkręcasz 3 torxy i wyjmujesz silnik. Nie powinieneś mieć z tym żadnych problemów. U mnie skończyło się na wymianie.

Dzięki,
Rozumiem, że muszę wymontować schowek pasażera? Odkręciłem 3 śruby na górze i dwie na dole i nie za bardzo chce wyjść, trzyma się jakby gdzieś z prawej strony. Są tam jeszcze jakieś mocowania?

kurcze, nie pamiętam czy zdejmowałem schowek Chyba nie było takiej potrzeby. Trzeba się trochę powyginać i z tego co pamiętam dojście jest

Ok, dzięki, będę próbował dziś po pracy.

Zobacz dla wszystkiego też kostkę czy nie jest trochę nadpalona

Dziękuję za pomoc, dostałem się do silnika dmuchawy, prąd do niego dochodził, po przeczyszczeniu styków wszystko śmiga
Zobaczymy jak długo

Musiałeś wyjmować schowek? Proponowałbym zacząć rozglądać się za "nową" sztuką bo nie wiadomo ile ten wytrzyma
Mi padł w najgorszym możliwym momencie - zimno, mokro

Nie musiałem wyciągać schowka, tak jak mówiłeś, trzeba ściągnąć jeden plastik od dołu (przykręcony jedną śrubą z lewej strony, reszta spinki wiec trzeba umiejętnie pociągnąć do siebie) i jest dostęp do dmuchawy Jutro przychodzi nowy filtr kabinowy, wymiana też powinna nieco odciążyć silnik dmuchawy gdyż stary jest już mocno zabrudzony i może słabo przepuszczać powietrze.

U mnie było to samo, silnik się zatrzymał, czasami ruszał. Po dostaniu się do niego zauważyłem, że aby zaczął się kręcić trzeba mu pomóc.
Po rozebraniu, wyczyszczeniu i skropieniu sowicie WD-40 wiatrak działa już 1,5 roku. Przez pierwszy rok było czuć wyraźnie zapach spalenizny, podejrzewam że przesadziłem z WD-40 i nadmiar musiał się wypalić. Pokręcił się parę miesięcy i już nie śmierdzi wiatrak działa dalej.

michal2209 może przedstawisz swoją brykę w odpowiednim dziale?

Witam wszystkich. Mam problem z nawiewem. Na dłuższej trasie po jakiś 30 min. jazdy prawie przestało mi dmuchać z kratek nawiewu. Czuć , że lekko dmucha i powietrze jest chłodne bo klima włączona a po paru minutach przestaje w ogóle wiać. Po kolejnych 30 min. wszystko wraca do normy i wieje jak trzeba. Po rozkręceniu dmuchawy na maxa słychać , że silnik pracuje i reaguje na pokrętło ale z kratek nic i to z żadnych szyba, nogi, twarz nic nie wieje. Jak przestało mi dmuchać to włączałem i wyłączałem i klime i ogólnie nawiew nie pomaga. Po jakimś czasie jak pisałem nawiew wraca i wszystko działa. Na krótkich trasach tego problemu nie ma. Silnik dmuchawy wyjmowałem i wygląda, że wszystko ok, reaguje na pokrętło i załącza się bez oporów. Podejrzewam cały panel sterowania nawiewem i klimatyzacją bo pokrętło od temperatury już ze dwa lata nie działa jak trzeba , przeskakuje po pare stopni albo w ogóle nie zmienia temperatury jak sie nim kręci. Dzisiaj na długą trasę zakryłem nawet czujnik od temperatury ten na desce przy szybie bo pomyślałem, że tu może być problem ale nic to nie dało, znowu przestało dmuchać. Ma ktoś jakiś pomysł gdzie może być problem ?

Miałem podobny problem że raz działał a raz nie i problemem były wtyczki od silnika, najpierw przeczyść i sprawdź tam połączenia/kostki.

Ok. sprawdzę, a czy jest taka możliwość, że coś się przegrzewa w silniczku który otwiera i zamyka klapy i jak się przegrzewa to przestaje działać i wszystkie klapki opadają zamykając wszystkie kanały od nawiewu ?

Ciężko powiedzieć u mnie po prostu nie łączyło i należało przeczyścić styki od tamtej pory wszystko działa.

Raczej nie powinno się dziać tak jak silnik się zepsuje. Można dać nurka pod kierownicę i zobaczyć czy silniczek pracuje ( duże koło z cięgnem).
Samo działanie klapek można zobaczyć na YouTube co prawda to Evanda Magnus ale mieszalnik jest taki sam w Epice.
https://youtu.be/dCy3DuOtjfc