Forum Chevrolet Team Poland

Taki blad wyswietla mechanik rozklada rece wymienil dwie sondy zrobil test szczelnosci ukladu paliwa sprawdzil jakis czujnik i nafal nic zaoala się kiedy chce kilka razy po postoju okolo godziny i przejechaniu kilku do kilkunastu kilometrów po skasowaniu 100 km bez zatrzymania mechanik chce jeszcze pompe i filtr palwa sprawdzać tylko kasa mi leci ma ktos pomysl co to a moze mial podobnie! Dodam ze auto z niemiec i na niemieckim paliwie nic sie nie dzialo zaczelo sie kilja dni po zalaniu baku w polsce i to 98.

W jakim stanie jest katalizator ? W cruze katalizatory lubiły się stopić po zatankowaniu paliwa 98...

P0171
- pokrywa do wymiany
- zawór evap
- uszkodzony zaworek kolektora

a mechanika zmień, ten się na tym aucie nie zna.

Pokrywa cala wymieniona razem z odma i cala reszta a katalizator niby ok sprawdzal niby cały wydech zawór kolektora sorawdzal a ten evap nic nie mówił.

Dodano po 3 minutach 28 sekundach:
Czy pompa i fitr mize byc tego powodem? Juz mnie prawie nie stac na wymiany po kolei a on twierdzi ze za ten blad odpowiada ze szesc elementow i nie da sie stwierdzić co uszkodzone

Warto podłączyć komputer i zobaczyć korekty paliwowe. Jak EVAP jest zepsuty to będzie lewe powietrze dostawało się do dolotu od strony zbiornika paliwa, więc i korekty pójdą w górę. Wlew paliwa odkręca się normalnie? Nie wydaje dźwięku syczenia?

Wlew ok nie syczy evap wymieniony mechanik twierdzi ze problem jest w pompie i filtrze paliwa trzeba wyczyscic tylko ze jak bedzie chcial wymienic to koszty duze a gwarancji ze to pompa nie ma dac mu czyscic czy szukac innego?

daj do mechanika co sie zna na Oplach, ten raczej jest z slaba wiedza.