Forum Chevrolet Team Poland

Tydzień po zakupie ujawniła się usterka "mieszalnika powietrza". Przestudiowałem materiały i dogrzebałem się do ścianki tego mieszalnika, metoda "ruska" naprawiłem klapkę od strony kierowcy. Wydawało mi się ze działa, ale w drodze na majówkę mój warsztat nie zdał egzaminu i przestało działać. A ze majówka była zimna to zmarzłem okrutnie bo jechałem nocą. Co teraz? Chyba zdecyduje się na wymianę całego mieszalnika, ale w MM Cars Lubin wstępnie wycenili robotę na 2000 PLN, a mój stary mechanik się nawet nie chce podjąć zadania zdejmowania deski rozdzielczej. Nie chce wpakowywać takich środków w taka usterkę wiec postaram się tym zając sam, chyba ze znacie kogoś na dolnym śląsku kto wam takie coś naprawił za rozsądna cenę. Inny pomysł to zabrać się za to samemu, ale:
1. Nie udało mi się znaleźć instrukcji jak zdjąć deskę i wszystkie jej elementy. Zeby dostać się do ścianki mieszalnika udało mi się zdjąć kilka fragmentów, ale wiem ze z reszta nie pójdzie tak łatwo. I tu mam pytanie do was czy ktoś to robił i czy się posilał jakimiś poradnikami. Proszę o rady, linki, materiały.
2. Nie mogę znaleźć tego mieszalnika w sklepie, póki co przeglądałem internetowe sklepy i nic. Może ktoś z was to kupił lub zna numer części i sklep gdzie można to zamówić.

Będę wdzięczny z wsparcie merytoryczne i duchowe w dążeniu do rozwiązania tego problemu.

Dla jasności chodzi o Orlando z 2013, benzyna, 1.8, manualna skrzynia.

Mieszalnik tylko w oryginale. Także ASO, POTAK, JML. Koszt części to prawie 1000 zł.

Dzięki, nic nie znalazłem w sklepie internetowym, ale jutro zadzwonię i dopytam.

obawiam się ze wszędzie będzie na zamówienie. Najszybciej w ASO. Teoretycznie w MMCars mamy zniżkę

Większość naprawia metodą ruską, to może popraw "swój warsztat" tą samą metodą?

Własnie dotarłem do wątku z blaszkami, będę zamawiać i próbować zdjąć deskę rozdzielcza. Czy ktoś to robił w Orlando? Czy oprócz zdjęcia plastików trzeba się zmagać z czymś jeszcze?

Jak na razie, jesteś chyba pierwszy na forum z Orlando.

A bunioopl nie ściągał deski? Czy on same zegary?

Big Mike udała się naprawa? Mam podobny problem

Podstawa zapobiegania.
Nie włączać w zimie najpierw mocnego nawiewu a potem kierunku nadmuchu. Należy zachować odwrotną kolejność, przy czym odczekać czas na przestawienie się klap kierunku. Niestety te elementy są w niskiej temperaturze kruche i siła ciśnienia nadmuchu w trakcie przestawiania klap może je złamać. Wada konstrukcyjna. Można jej zapobiec.

Jestem następny w kolejce, potrzebuję blaszki do naprawy mieszalnika asamm@poczta.onet.pl

to w wątku w dziale CRUZE są zapisy.

Cześć. U mnie w Orlando problem z klapkami mieszalnika. Pytanko: Czy ktoś naprawiał klapki w Orlando zestawem ramin od Cruza, które Proponuje "Karlos"? Adam

wiliniak pisze:A bunioopl nie ściągał deski? Czy on same zegary?

Ja tylko zegary i parę innych drobiazgów. Ale ktoś w Orlando wymieniał mieszalnik. Chyba nawet jest to opisane.

Jest ktoś z łódzkiego kto by ogarnął ten mieszalnik nawet metoda ruska. Podobno sporo więcej demontażu przy tej metodzie niż w Cruzie