Forum Chevrolet Team Poland

Wsiadajac dzis do samochodu zauwazylem kropke wody w okolicach przedniej lampki. No coz mysle zdarza sie. Ale jak sie zatrzymalem z lampki poleciala woda.... mimo niedzieli i nie pogody nie dalo mi to spokoju. Sciaglem przednia lampke i tyle co widac sufit caly w kroplach wody. Udałem sie wiec do tyłu i.... to samo. Zrobilem zdjecia pozniej dodam. Ale pytanie to normalne roznice temperatur i na zimnej balsze skrapla sie woda. ( uzywam nawiewu z tylko cyrkulacja ze srodka bo malo jezdze a tak szybciej sie nagrzewa) czy gdzies dach przecieka. Tylko gdzie... przy tylnej antenie na dachu stoi woda ale nie wcieka relingi raczej nie ma jak. .....

no to sobie sam odpowiedziałeś, normalnie masz zamianę wilgoci w wode, auto nie wietrzone - wiec jest efekt.

Dokładnie tak - wilgoć nie wychodzi na zewnątrz - nagrzewając w zamkniętym obiegu następuje kondensacja pary i wykrapla się na zimnym dachu - zamknięty obieg używa się zwykle sporadycznie np. gdy przejeżdża się po polnej drodze i auto wzbija kurz,dym z ognisk itp - tak więc tylko jazda na otwartym obiegu - jeżeli masz garaż zawsze zostawiaj otwarte okno aby wilgoć z dywaników mokrych jesienią i zimą mogła wydostać się z auta - wróć do otwartego obiegu bo zacznie ci auto gnić od środka i zacznie cuchnąć

W zasadzie przy dłuższej jeździe na zamkniętym obiegu może być niebezpiecznie. Zwyczajnie gromadzi się zbyt duże stężenie dwutlenku węgla skutkując u człowieka pogorszeniem percepcji, refleksu, pojawieniem się senności.

To wiem... ale do pracy mam 10minut wiec jak byly mrozy to by poczuc choc troche ciepla trzebabylo dac obieg wewnetrzny

No to do wyboru, wytrzymać te 10minut czy zagnić auto.

Rzadko kiedy jeżdżę z obiegiem wewnętrznym, a jak go załączę to po chwili zaczyna wszystko parować. W sumie w 10 min. auto powinno się nagrzać. A jak chcesz się pozbyć problemu to pojeździj raz dłużej na włączonej klimie, troszkę osuszysz auto i po wyjściu otwórz drzwi na 5 min. żeby przewietrzyć i ochłodzić wnętrze, tak abyś rano nie musiał szyb skrobać od wewnątrz

ale teraz klimy nie załączy, bo temperatura wciaz jest poniżej 5 stopni.

Wczoraj bylo cieplo 4. Garazu nie mam. Pierwszy raz mi sie tak stało. Olek juz wysuszony. Przy okazji sprawdziłem postepy w budowie dts na śląsku.
W 10 minut silnik sie tam w miare zagrzeje ale... majac obieg zamkniety nagrzewal sie znacznie szybciej.. no nic trzeba zrezygnowac z tego. Aha szyby nie parowaly ale moze dlatego ze bym mrozik i tak jak kiedys dalem zdjecie ze olek tylko w 2 miejscach na dachu przepuszcza cieplo moze to marzlo od wrwnetrznej strony i sie zbieralo a wczoraj po prostu auto stalo w sloncu bylo okolo 4 stopni a nach pewnie sie jeszcze od slonca nagrzal i puscilo... bo i nawet tylny spryskiwacz zaczol dzialac.

etac pisze:ale teraz klimy nie załączy, bo temperatura wciaz jest poniżej 5 stopni.

Ja to chyba mam zepsutego lacia - klima działa praktycznie w każdej temperaturze (również przy lekkim mrozie) - doskonale widać to po odparowywaniu szyby i obrotach silnika.

Wiem, że nie powinna działać poniżej "jakiejś tam" temp, a czemu w laciu działa - nie wiem


Co do wilgoci w aucie - jeśli już jeździsz na obiegu wewnętrznym i nie ma mrozu - włącz klimę niech osusza wnętrze.
Ja często klimę włączam wraz z obiegiem gdy jest wilgotno na zewnątrz i chcę szybko odparować szyby, ale gdy już odparują wyłączam obieg, bo lepiej się oddycha świeżym powietrzem

To tak jak u mnie, klima działa przy minusowych temperaturach, tak więc Sebastian TTTM i masz manualną czy automat z klimą, bo to może mieć wpływ, zresztą w nowszych autach sterownie jest już troszkę inne.

Klima manual, ale IMHO powinien być czujnik, choćby z powodu zamarznięcia kondensatu

Klima musiała działac jak temperatura byla odpowiednia bo ustawiony nawiew na szybe. Ale teraz juz dach suchy. Na szczescie czesco wody wylecialo przez lampke a nie mam plam na podsufitce. Byc moze nie tylko mi sie zbiera a tylko ja to zauwazylem bo u mnie bylo tego troche wiecej:-)