Forum Chevrolet Team Poland

Czy jest jakiś sposób awaryjnego otwarcia drzwi ? Niestety chyba linka spadła i nie można ani z zewnątrz, ani z wewnątrz. Czy możliwe, że ktoś szarpnął gdy auto było zamknięte i coś się zblokowało ? Sprawa pilna, bo to drzwi kierowcy Więc będę zmuszony wsiadać i wysiadać od strony pasażera.

Obawiam się, że bez rozbiórki się nie obejdzie.

No tak, ale żeby rozebrać to muszę drzwi otworzyć.

Może nie.
https://www.youtube.com/watch?v=-uc4EgjNbK8
Ewentualnie fleks zostaje

Zdejmowałem przy otwartych, ale przy zamkniętych to nie wiem czy się da szarpnąć. Muszę zobaczyć na drzwiach pasażera jak to wygląda, czy się da czy nie. Co to ten fleks ? bo nie kojarzę określenia

No bez jaj, przecież nie będę ciął drzwi

odkręć śruby z tapicerki i szarpaj. Kołki to 5 zł za sztukę.

Krzysiu jest z tym problem, że tapicerkę trzeba do góry, ale jutro będę działał

trochę pokombinujesz i zejdzie.

Taka mnie naszła myśl, idą dwie linki czy jedna? Bo jakby spadła jedna to przecież druga powinna działać

Pogrzeb w TIS. Tam powinny być rysunki.

Jestem na działce i nie mam tisa

Dodano po 2 godzinach 16 minutach 24 sekundach:
Kurcze to mi bardziej wygląda jakby prąd nie dochodził do zamka

Witam.
Akurat ostatnio rozbierałem moje drzwi -jest 1 linka od klamki wewnątrz auta do centrala ale problem tkwi też chyba w samym central.zamku / styki do przeczyszczenia lub cały do wymiany

Sprawdź elmem czy jakieś błędu, zwarcia nie pokażę. Kluczykiem nie idzie otworzyć?

Kurna rwij tapicerkę - https://allegro.pl/oferta/orlando-tapic ... 6946083400

40 zł chyba nie warto kombinować.

Szczuplin rygiel się wysuwa, tylko klamki nie działają, Krzysiek, ale jak mam rwać skoro zachodzi tapicerka na uszczelki i obrys. Niby słychać jak zamek chodzi, ale nie idzie otworzyć, na razie pakuję się przez pasażera

Dodano po 12 minutach 38 sekundach:
Kurcze na dokładkę nie mogę się połączyć z elm

Dodano po 1 minucie 49 sekundach:
robi64 chyba tu tkwi problem

Dobra połączyłem się z ELM i takie kody mam B3125 02, B3130 02 i B3135 02 i odpowiednio:

DTC B3125 02: Tylko drzwi kierowcy, obwód odblokowania - zwarcie do masy
DTC B3130 02: Obwód odblokowania wszystkich drzwi - zwarcie do masy
DTC B3135 02: Obwód zablokowania wszystkich drzwi - zwarcie do masy

B3125 02
BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym odblokowaniem drzwi kierowcy.

B3130 02
BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym odblokowaniem drzwi.

B3135 02
BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym blokowaniem drzwi.


Dziwią mnie te dwa ostatnie, ale może to powiązane jest. Czego teraz szukać ? Może obejdzie się bez rozbierania. A jeszcze napomknę, bo przy skrzynce z bezpiecznikami przy silniku znalazłem obgryzioną kajzerkę, więc jakiś zwierz musiał siedzieć, tylko skąd by się tam wziął ?

Skasowałeś je? Rozłączyłeś aku? Może jakiś chwilowy check. Może wilgoć gdzieś się dostała? kable w przelotce całe?

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3274362.html
https://forum-mechanika.pl/threads/opel ... lny.34468/
https://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=2819&start=45

W sobotę rozłączyłem aku, ale nie pamiętam na ile, tak z 5 min. będzie. Kabli w przelotce nie mam jak sprawdzić, bo drzwi przecież nie mogę otworzyć Jeszcze raz pójdę do auta i skasuję błędy, zobaczę czy będzie powtórka. Bezpieczniki sprawdzałem w komorze silnika, bo chyba tylko tam są od drzwi. Nie bardzo kumam z tym przełącznikiem w kabinie na konsoli od drzwi. Kiedyś myślałem, że podczas jazdy powinny się drzwi blokować, ale to nie działa jak trzeba

XaRaDaS pisze: ↑

28 wrz 2020, o 10:25

Dziwią mnie te dwa ostatnie, ale może to powiązane jest. Czego teraz szukać ? Może obejdzie się bez rozbierania. A jeszcze napomknę, bo przy skrzynce z bezpiecznikami przy silniku znalazłem obgryzioną kajzerkę, więc jakiś zwierz musiał siedzieć, tylko skąd by się tam wziął ?

Całkiem możliwe że to jest powiązane, bo wszystkim tym steruje BCM. Dlatego też kajzerka pod maską nie ma wpływu. Awaria jest w kabinie/drzwiach.

Błędy pokasowałem, przy otwieraniu i zamykaniu z pilota bez zmian, rygle otwierają się, drzwi nie mogę otworzyć, błędy nie pokazują się. Chyba trzeba będzie zamówić tapicerkę i ciąć, aby się dostać do wiązki i zamka. Najgorsze, że 2.10.2020 mam przegląd roczny i jak tu podjechać do SKP

Wojtek, ale tą kajzerką się musiało jakieś zwierzę pożywiać i może stąd problem. A zapomniałem o jednym, Szczuplin kiedy się to stało było sucho i nic nie padało od jakiegoś czasu, więc wilgoci mało.

Ale przecież zwierzę nie wlazło do kabiny. Pod maską nie ma nic związanego z zamkami.

Nie wiem gdzie idą przewody w komorze silnika są np. bezpieczniki od szyb i lusterek itp. w kabinie jest 16 bezpiecznik odpowiedzialny za centralny zamek, ale wątpię, żeby był uwalony, bo inaczej przecież by nie działał cały układ. Tak czy siak, muszę zamówić boczek i rozwalać swój.

Udało się, zdjąłem boczek i okazało się, że linka spadła. Dziwi mnie tylko to, że od głupiej linki nie można z zewnątrz otworzyć drzwi. Dla potomnych, żeby wiedzieli jak zdjąć przy zamkniętych drzwiach boczek:

Odkręcamy dwie śrubki (za klamką wewnętrzną, plastikowa zaślepka i w podłokietniku pod gumową osłonką w tym małym schowku)
Szarpiemy do siebie, żeby spinki puściły, będzie słychać charakterystyczny dźwięk.
Opuszczamy szybę.
Od zewnątrz podważamy boczek do góry, tak żeby zszedł z blachy wewnętrznej.
Odginamy boczek delikatnie do środka.

Zastanawia mnie tylko teraz skąd te błędy były, bo z elektryką nic nie robiłem.