Forum Chevrolet Team Poland

Cześć i czołem!

Zrobiło się chłodniej, deszczyk zaczął padać, więc czas na włączenie grzania w moim Laczku. Wsiadam więc do fury, odpalam mocny silnik o pojemności 1399cm3, zapinam pasy, nawiew na 2 i... nie mogę przekręcić regulatora powietrza na grzanie! Dojeżdżam do końca niebieskiego pola i kaplica! Najpierw myślałem, że coś się zablokowało (może jakiś kawałek gałęzi postanowił się zadomowić w kanale lub kot poszedł spać w środku), ale dając nawiew na maksymalną moc nic nie gwiżdże i nie miauczy.

Miał ktoś podobny problem? Nagrzewnica? Sterowanie? Kanał? Wina Tuska?
Termostat od silnika podaje 90 stopni Celsjusza, a w środku zimny podmuch

PS.
Z góry sorry, jeśli powtórzony wątek.

Tam za pokrętłem jest przekładnia, która pociąga linkę, a ta idzie do mieszalnika.
Na początek zanurkuj pod kokpit i popatrz, czy linka pociąga dźwignię na mieszalniku.
Potem możesz wyjąć panel i sprawdzić od spodu co się dzieje drugim końcem linki za pokrętłem.

Jeżeli pokrętło ciepło- zimno obraca się "dziwnie" lekko to pękł plastik na przekładni za pokrętłem.
Jak odkręcisz schowek i wyjmiesz go w całości to zobaczysz dokładnie linkę o której posze rwicik

Myślę, że może pomóc - http://forum.chevroletteampoland.com/vi ... sterowania

jak dla mnie ewidentnie linka do sterowania i trzeba przejrzeć gdzie to ustrojstwo ma problem, czyli tak jak powyżej pisali rozbebeszyć panel, innej opcji nie ma przy manualu,

No i uważać, bo blaszki zatrzasków lubią wyskakiwać i lecieć w nieznane ;]
Linka po prawej odpowiada za grzanie, więc na początek można wyjąć schowek i popatrzeć na tunel środkowy, tam gdzie linka dochodzi, czy nie wypięła się - jest zaczepiona końcem i do tego jest jeszcze plastikowy zatrzask.
Potem panel środkowy do zdjęcia i weryfikacji pod pokrętłem.

Tak mnie naszło, przypadkiem panela nie zdejmowałeś ? Ja jak robiłem audio to przy składaniu źle poprowadziłem linkę i też nie mogłem w pełni regulować.