Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

Stosował ktoś do lacetti jakieś dodatkowo nakładane zabezpieczenie antykorozyjne na blachy ?

Samemu czy przez warsztat? Czy opłaca się?

Jak już to raczej na podłogę, na karoserię to standardowo nakłada się wosk, ładnie auto wygląda i jest zabezpieczone, oczywiście nie wszystkie miejsca da się zabezpieczyć i czasem wychodzi ruda (nadkola, progi) ale na to się nie ma większego wpływu.

Nadkoli nie da się zabezpieczyć? Bo wygląda na to se tam goła blacha, z tyłu.

Nadkola od wnętrza jak najbardziej, tak jak podwozie, ale tam nie ma w sumie gołej blachy, chyba że mówimy o rancie, wewnątrz jest użyte zabezpieczenie, zresztą jak dobrze popatrzysz to tam widać porowatość i to jest zabezpieczenie.

Spód-podłoga,nadkola, progi,przestrzenie zamknięte powinny być zakonserwowane preparatami ogólnie mówiąc bitumicznymi lub w technice "Rust Check"- przedłuża to znacznie odporność blach i elementów podwozia przed korozją - najlepiej zrobić to po "wyjściu" z gwarancji czyli po trzecim lub czwartym roku eksploatacji i w każdym następnym - im póżniej tym większy wkład pracy w doprowadzenie podwozia do położenia warstwy zabezpieczającej - ale warto gdy chce się autem trochę pojeździć bez dziur w progach i wykwitach na blachach