Lewarek skrzyni biegów

qualcuno · Post autor: **qualcuno** » 28 cze 2016, o 16:44

numer tego oringu to 90250175

Post autor: **etac** » 28 cze 2016, o 17:51

No i wszystko jasne.

Niestety katalog Chevrolet nie ma tej części, wiec dzięki za info.

Post autor: **Sebastian** » 15 wrz 2016, o 15:23

Dziś również zamówiłem ten pierścień - na poniedziałek do odbioru, cena 24-25zł.

bochun2 · Post autor: **bochun2** » 29 mar 2017, o 22:02

Witam, czy dokupię/ dobiorę od czegoś taką gumę, która jest na środku lewarka widoczna po zdjęciu mieszka.
Ona stabilizuje lewarek, żeby zbytnio nie latał na wszystkie strony bo u mnie ta guma jest już mocno wyrobiona.

Post autor: **etac** » 30 mar 2017, o 08:44

pierwszy post na tej stronie

bochun2 · Post autor: **bochun2** » 26 kwie 2017, o 11:31

Już wszystko wiem

Serdeczne dzięki za helpa !

Arczeski · Post autor: **Arczeski** » 15 gru 2017, o 18:18

czym to posmarować po wymianie?

kjas9 · Post autor: **kjas9** » 15 gru 2017, o 22:01

Biały smar litowy

Post autor: **robik** » 19 lut 2018, o 16:59

Tak na bieżąco jak by ktoś potrzebował: http://www.opel-e-sklep.pl/pierscien-am ... rrency=PLN

Post autor: **robik** » 21 lut 2018, o 13:57

Zakupione w sklepie do którego link dałem powyżej.

janusz2137 · Post autor: **janusz2137** » 4 sty 2023, o 18:08

Witam, poszukuję tego elementu (90250175 lub 94580713), w sklepach i internecie już nie jest dostępny. Chętnie odkupię od kogoś na forum.

chrobot · Post autor: **chrobot** » 5 sty 2023, o 19:35

ruscy zalecają na swoich stronach nawiniecie kilku zwoi taśmy klejącej na trzpieniu pod ten pierścień gumowy + jakiś smar wazelinowy na gumę . możesz spróbować dopasować jakiś oring lub uszczelke od kranu .

chocisz · Post autor: **chocisz** » 5 sty 2023, o 22:38

Jak już masz całkiem luz na tej gumie, możesz spróbować z takim uszczelniaczem ma podobne wymiary 35x25x8/9
https://allegro.pl/oferta/uszczelniacz- ... 9245806580

krzych1b · Post autor: **krzych1b** » 1 maja 2023, o 11:48

Odgrzeje temat . Jak zdemontować lewarek zmiany biegów , bo u mnie jest tylko trzpień w tunelu , a na stronach RU jest jakaś obejmka i wsio ? Jego trzeba wycisnąć czy jak? Sprawa pilna , bo mam wymianę nagrzewnicy u siebie.

Post autor: **Sebastian** » 1 maja 2023, o 17:02

Jeśli chcesz wyciągnąć cały drążek który idzie do komory silnika to między grodzią a wybierakiem jest obejma na kluczyk 10/12mm, którą odkręcasz i drążek jest luźny. Ale warto przed tym zblokować drążek w pozycji "serwisowej" - ściągasz mieszek, dźwignia w pozycję serwisową (chyba w lewo i do przodu, ale nie jestem pewny), wkładasz coś w otwory po lewej stronie w plastiku blokując drążek (będziesz widział, mi tam idealnie śrubokręt pasował), i blokujesz jeszcze wybierak na skrzyni wciskając ten taki dzyndzel ze sprężynką. Wtedy możesz śmiało odkręcać obejmę i wyciągnąć drążek (wtedy możesz wyciągnąć oczywiście śrubokręt blokujący, ale przed ponownym skręcaniem musisz mieć drążek zablokowany i wciśnięty dzyndzel na skrzyni).

Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Lewarek zmiany biegów - guma

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Re: Lewarek skrzyni biegów

Kto jest online