silniczek wycieraczki tył kombi

[kwima1919]

Proszę o informację czy od innego modelu może również pasować?

[bubu1769]

Proszę używać wyszukiwarki.
viewtopic.php?f=56&t=4192&p=165673&hili ... ki#p165673

[Nubi70]

Proszę nie kombinować ja kombinowałem i zanim kupiłem właściwy nowy na allegro za 200 zł zostałem posiadaczem od hatchbacka nie pasuje bo wycieraczka w pewnym momencie odchodzi od szyby no i mam tez od kombi ale wtyczka inna bo z regulacją czasową proponuje dobrze sprawdzić bo są dwa rodzaje ja czasowej regulacji nie posiadam i silniczek leży.Pozdrawiam

[papieju]

Na 3 piny pasuje do kombi od Nubiry 2 kombi, jedynki zresztą chyba też. Mam taki na aucie. Różnica była taka że do Lacetti wołali 150zł, do Nubiry 2 60zł za używkę. Od HB nie ma co wkładać. 90% ma 3 piny, z czasówką się w realu nie spotkałem no ale warto zajrzeć pod tapicerkę, szybko się z klapy demontuje. W potaku jest sztuka na 3 pin: https://www.potak.eu/towar/96398261,fgm,96398261,a.aspx . Masz numer gm więc można szukać w innych źródłach

[kwima1919]

Dzięki wszystkim. pozdrawiam

[krzych1b]

Kup od Lanosa za ok.30 zł i przełóż kółko . Tylko wycieraczka potem stoi na baczność. Mnie to nie przeszkadza , a spełnia swoje zadanie. Jeszcze się nie bawiłem w przeróbkę , ale trzeba przestawić o 180* ślizgi od krańcowki na kółku i je przykleić mocny klejem ,np. Loctitte .

[Nubi70]

Jak by co posiadam z regulatorem prędkości do kombi 8 pin który kupiłem u mnie mam 3 piny nie pasuje nic nie przerabiałem kupiłem i lezy zbędny kwestia dogadania.Link do silniczka z czasowa regulacja.https://www.potak.eu/partscatalogue/964 ... 64457.aspx

Dodano po 1 minucie 51 sekundach:
A i jeszcze 3 PIN linkhttps://www.potak.eu/towar/96398261,fgm,96398261,a.aspx

[krzych1b]

A jak można zaadoptować do kombi ten 8-mio pinowy zamiast 3-y pinowego ? Trzeba zmienić manetkę? Jak wygląda regulacja prędkości ? Pytam z ciekawości.
To , że odstaje wycieraczka , to jest pewnie wina powyginanej spodniej blachy . Od Lanosa ,blacha jest podobna do tej w Lacetonie. Trzeba będzie zrobić zdjęcia i porównać .

[papieju]

Podejrzewam że zębatkę ma taką samą więc można przełożyć ją razem z ośka i uszczelniaczami. Inny jest tylko silnik który tym zawiaduje

[krzych1b]

Właśnie o elektrykę chodzi.

[papieju]

To po co adaptować? Nie masz wiązki na dzień dobry więc ciągnąć nową? Kupić taki przełożyć co trzeba do swojego i tyle

[krzych1b]

Tak myślałem,że idzie inna wiązka . Aż z ciekawości zajrzę w poniedziałek co siedzi u mnie.
Marcin . Ja założyłem od Lanosa kółko ( wycieraczka stoi , jak żołnierz na warcie )

[XaRaDaS]

Się spytam, co się stało ? Bo ja przerabiałem temat i rozbierałem kompletnie silniczek, bo mi stanął pionowo i przestał działać. Rozebrałem przeczyściłem, posmarowałem i działał jeszcze do sprzedaży auta bez problemu.

[krzych1b]

Stoi tzn. zatrzymuje się w pozycji startowej w pionie . Bo krańcowka (ślizgi) jest odwrócona w kółku o 180* .

[papieju]

Się spytam, co się stało ? Bo ja przerabiałem temat i rozbierałem kompletnie silniczek, bo mi stanął pionowo i przestał działać. Rozebrałem przeczyściłem, posmarowałem i działał jeszcze do sprzedaży auta bez problemu.

Bo czasem się zaciera na ośce i staje, a czasem się zaciera i silniczek kręcąc zatartą ośką niszczy tą zębatkę w środku

[XaRaDaS]

U mnie stanął na amen w pionie i rozebrałem całość, przeczyściłem, nasmarowałem zdrowo smarem i mało co mi wycieraczka nie odleciała, tak zasuwał silnik

Tutaj manual jest viewtopic.php?f=138&t=2331

[papieju]

A u mnie wyłamało zęby. Nie było jak ratować. Kupiłem drugi i hula

[chocisz]

........... Jak wygląda regulacja prędkości ? Pytam z ciekawości ............

regulacji prędkości nie ma, po prostu zamiast pracy ciągłej uruchamia się co 7s, ogólnie zbędna funkcja, zbyt często, w takim przypadku i tak trzeba co jakiś czas pyknąć dźwigienkę

[krzych1b]

W ramach dalszej "edukacji w naprawie" Lacetona , przełożyłem w końcu te ślizgi ( blaszkę ) o 180* i wycieraczka teraz leży normalnie .Troszkę pracy było z wykonaniem nowych kanałków mocujących ślizg , ale udało się to zrobić. Nie mając pod ręku kleju Loctitte , użyłem "kropelki" i kleju dwuskładnikowego do metalu + plastik . Musiałem zlikwidować (dłutkiem) taki mały oryginalny nadlew w kółku zębatym i z kleju nadlać ( dorobić) po przeciwnej stronie taki sam kształt . Nie wiem do czego to służy , ale wszystko działa bezproblemowo . Radość , że działa i coś się wykonało samemu -bezcenna.
Zdjęcie 1: kółko od Lanosa po lewej stronie , poniżej po przeróbce. Po dokładniejszym przyjrzeniu się , można zobaczyć przerobione kanałki pod mocowanie blaszki ( oryginalnie siedzi na wcisk).

P.S. Jak widać na oryginalnym kółku (po prawej stronie) , próba zeszlifowania kapelusza ośki i jego wybicie nie udała się . Kółko uległo częściowej degradacji .

[skull]

regulacji prędkości nie ma, po prostu zamiast pracy ciągłej uruchamia się co 7s, ogólnie zbędna funkcja, zbyt często, w takim przypadku i tak trzeba co jakiś czas pyknąć dźwigienkę

No i to by się mi teraz zgadzało
Po wymianie klapy (po zdarzeniu) razem z silnikiem wycieraczki, przy przekładaniu wiązki coś mi nie pasowała ta wtyczka, ale podłączyłem - wkurzało mnie to całe lata, że jak włączę tylną wycieraczkę to rusza tylko raz, a potem muszę przełączać ręcznie. Po pewnym czasie zauważyłem, że ruchy się powtarzają ale wolno.
Nie wiedziałem, że stałem się posiadaczem "luksusowej" wersji

[arnie3]

Moja luksusowa wersja dla odmiany chodzi non stop po włączeniu xd
Także jak widać są różne wersje "wyposażenia" ;D

[krzych1b]

Moja SX ma tak samo . Po co wajchować?