Osłona dolna silnika+ dywaniki gumowe

[Marcin my]

Witam, czy ktoś ma może jakaś aukcję lub sklep z częściami gdzie mogę dostać osłonę dolna silnika do Chevroleta Cruza 2013r. 1.4T? Potrzebuję również dywaników gumowych które będą pasowały do oryginalnych zatrzaskow. Z góry dziękuję za podpowiedzi.
Pozdrawiam Marcin.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[dokia]

A ty szukasz osłonę bo swoją zgubiłeś? Bo jeśli fabrycznie nie było w twoim modelu to fabryki nie ulepszaj.
Dywaniki polecam z firmy Rezaw-Plast. Znajdziesz na necie po nazwie firmy, to polskie zamienniki fantastycznej jakości, stopery już są czyli nie trzeba samodzielnie montować i pasują idealnie. Nie śmierdzi też ich guma. Dla mnie to było mega ważne bo u kobiet to zawsze zaraz migrena tj ból głowy.

Chyba mam dla ciebie:
https://www.dywanikidosamochodu.pl/szuk ... &smodel=64

[Marcin my]

Wiesz co, kupiłem już autko bez osłony, znajomy mechanik powiedział żeby lepiej kupić, bo tam jakoś nisko jest sprężarka od klimy(nie jestem pewien czy sprężarka w każdym bądź razie coś od klimy) i powiedział że jesli błota tam naleci to może błędy pokazywać jakieś. Więc myślę sobie lepiej kupić, silnik też się nie będzie tak brudzil od spodu.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[dokia]

Sprawdź czy fabrycznie była. Bo ja tak też zrobiłam jak ty zamierzasz. Kupiłam, zamontowałam i silnik zaczął mi się przegrzewać. Moje auto fabrycznie nie miało tej środkowej tylko boczne i nie należy fabryki poprawiać, a też kupiłam bez osłony i myślałam że no zgubiona była albo coś

[szczuplin]

Może podejdzie. Trzeba pisać do sprzedającego. Może warto wejść pod autko i zobaczyć co i jak:

https://allegro.pl/oferta/oslona-pod-si ... 8552759111

https://allegro.pl/oferta/oslona-silnik ... 1e0056e7d0

[Regulus]

Ale to jest to proszenie sie o kłopoty, o których pisze dokia. Nie polecam.

[szczuplin]

Mam osłonę 4 lata i nic mnie się nie przegrzewa.

[Dedalus4]

W 1.8 ja też mam i też się nie przegrzewa. Ja bym założył, koszt niewielki. A jak zacznie sie przegrzewać to będzie wiadomo gdzie leży przyczyna. Mnie też straszono przegrzewaniem...a nie da się ukryć że z osłoną wewnątrz komory silnika jest czyściej...

[Regulus]

Może zależy, jak kto 'lata'. Ja bym nie zaryzykował.

[Dedalus4]

Ja bez szaleństw. W ruchu miejskim i trasy do 130 km/h. To jest taki ryzyk-fizyk. Ale z drugiej strony po to jest układ chłodzenia aby chłodzić. Silniki mamy chłodzone cieczą, radiatorów nigdzie na bloku czy misce olejowej nie widzialem. A wiekszość powietrza w komorze silnika i tak pojawia sie przez grill. Moze ktos, kto się aerodynamiką samochodów zajmuje mogłby powiedziec więcej. Ale fakt jest nadal taki ze mój silnik sie nie przegrzewa, ani szybciej nie nagrzewa.

[Marcin my]

No to namieszaliście mi troszkę w głowie, podjadę do ASO może zdradzą mi czy w nowych występowało.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Dedalus4]

W sumie to nieglupi pomysł:)

[Regulus]

Szkoda fatygi, nie występowało.

[kochar]

Ja mam osłonę zamontowaną fabrycznie ale to diesel.

[C77]

A Ty kolego Marcin my gdybyś choćby wpisał wpierw na google "Cruze osłona silnika"
to znalazłbyś ten temat, w którym są od dawna odpowiedzi na Twoje pytania
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... c&start=60
(przeczytaj w całości)

[darekoczko]

Osłona silnika w silnikach benzynowych nie jest stosowana z powodu bilansu termicznego silnika, na życzenie Klienta jest możliwość sprowadzenia takiej osłony za 750 PLN z wyłączeniem gwarancji na ewentualne powstałe szkody

[berpa]

Jeżdżę bardzo dynamicznie. Od 2 ( 2,5 roku ? ) ze stalową, pełną osłoną silnika ukraińskiej firmy Kolchuga ( czy jakoś tak )i nic się nie dzieje. Jeśli samochód wytrzymał kilka lat mojej jazdy w Hiszpanii w temp. 50°C w cieniu to chyba płyta w Polsce mu nie zaszkodzi.
Najlepsze osłony są rosyjskiej firmy Sheriff. Stalowe są najtańsze ale ważą kilkanaście kilogramów. Lepsze są aluminiowe i najlepsze tytanowe. Tyle, że kosztują kilka razy więcej niż stalowe. Stalowy Sheriff to minimum 750 zyli. Warto kupić płytę z nawiewami i otwieraną klapką do wymiany oleju i filtra. Płyty dobrych firm mają mocowania dzięki którym w przypadku zderzenia płyta ląduje pod silnikiem nie zmieniając stref zgniotu. Stalowa płyta powinna mieć minimum 4 mm grubości i warto żeby była ocynkowana ( nie tylko malowana proszkowo ). Tytanową płytę w dobrej cenie ( jak na tytan ) można kupić na AliExpress ale nie mają ani klapki ani ( ? ) specjalnych mocowań umożliwiających wysunięcie płyty.

[berpa]

Teraz sprawdziłem i to już 4 lata z osłoną jeżdżę. Jak to czas leci.

[nonez]

Ja kupiłem osłonę za 99 zł z allegro jakieś tam tworzywo. Aby zamontować musiałem zdemontować dwie boczne osłonki. Mam w tej osłonie "oczko" 30x20 cm które należy odkręcić przy wymianie oleju. Cały czas śmigam na LPG. Nie odczuwam aby silnik się przegrzewał. Układ chłodzenia sobie poradzi.
A co w innych autach gdzie są osłony montowane fabrycznie i czasami auto w upale całą godzinę kula się po placu manewrowym ćwicząc jazdę po łuku, mam tu na myśli naukę jazdy. Po to mamy wentylator w układzie chłodzenia.