Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Mam problem od 3 dni siłuję się z gałą zmiany biegów. Za czorta nie mogę jej ściągnąć . Faceci z firmy tuningowej , którzy obszywają mi kierownicę , też rozkładają ręce . Jakieś pomysły ? Od Etaca wiem , że Regulus ściągał gałkę , ale jak ? ( Mój Cruze jest po lifcie , więc raczej gałka jest nabijana )

A nie jest odkręcana jak w przedliftach?

Moja jest odkręcana, przedliftowa. Puszcza trudno, ale nie przesadnie.

Niestety w poliftowcu jest nabijana, wręcz przypuszczam ze przyklejana , niestety porażka nie udało się jej zdemontować

Nie da się jej obrócić? Może mocno trzymać. Tylko oczywiście obracać przeciwnie do ruchu wskazówek zegara aby odkręcić.

Nie nie ma szans prędzej zerwę starą skórę niż ją odkręce ,nawet próbowałem metodą z kluczem i młotkiem i nadal nic. Poczekam może coś C77 ma w kieszeni

Było...
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... y+bieg%F3w

Wiem, wiem że było na starym forum , to zdjęcie było poglądowym dla firmy tuningowej ,jak maja rwać by wyrwać niestety nie wiem ,może mój jest przyklejony , ale nie ma szans go ściągnąć ( nawet metodą klucza i młotka, czy podgrzewania suszarką ) zresztą to zdjęcie jest chyba z jakiejś Ruskiej strony bo C77 też ma odkręcaną.

C77 ma starszą wersję Cruza z odkręcaną gałką.
Jeśli ci zależy to kup nową gałkę, zanieś do obszycia, a potem rozetnij starą gałkę szlifierką kątową i samodzielnie wbij nową.

Tak wiem , że takową ma .Nie bez przesady, nie jest aż tak dojechana jedynie trochę przetarta kilku miejscach. Zresztą w życiu bym nie wlazł z fleksem do samochodu . Narazie spróbuję pomalować Renoskórem , jak słabo wyjdzie oddam do zakładu detailingowego ( 80 zł sobie krzyczą za odnowienie -drożej niż obszycie , ale co poradzić )

W ostatnim poście na 3 stronie masz fotki zdjętej nabijanej gałki w Cruzaku.
http://www.chevrolet-cruze-club.ru/foru ... 190&page=3
Więc się da zdjąć

Dzwoniłem do Aso i gałka w Cruzie po lifie ( cytuję ) ,, jest niezdejmowalna ( trzeba ją zniszczyć ) .Jeżeli gałka jakimś cudem zeszła , to jest to błąd montażu, wręcz defekt. Nawet nie można oryginała kupić osobno , sprzedawana jest jedynie z całym mechanizmem'' więc odpuściłem, pomalowałem i jestem póki co zadowolony - zobaczymy na jak długo , chociaż fakt , tutaj wygląda jakby była przykręcona ( śrubą na środku , ale tak czy siak musiałbym zniszczyć dekiel , którego nie idzie dostać - a z Opla nie pasuję )

Gałka jest wymienna. Mi na gwarancji odpadł chromowany cyferblat z numerami biegów oraz gałka (zmienianie biegów za pomocą gołego drążka - fajne doświadczenie prawie jak manetki) - wymienili cały element (podobno wciskany i klejony). Na aliexpresie 5-6$ z dostawą.

Gałki z Ali to nawet koło oryginału nie leżały z którego roku masz Cruza ? Skoro masz oznaczenie LS+ to przypuszczam , że sprzed liftu. No a skoro odpadło , to tak jak powiedziałem wada fabryczna Przypuszczam , że części na gwarancji wymieniali ( nie będą się bujać z wymianą całego drążka , przez samą gałkę) , ale jak będziesz chciał kupić samą gałkę ORYGINALNĄ , to jej nie kupisz.

Mój Cruze 2013 po lifcie, gałka wciskana i chyba klejona.
Gałki z ali nie testowałem (tylko robiłem przegląd rynku - po tym jak zasugerowano, że za mocno ściskam gałę i że to przeze mnie) ale skoro ostatecznie zrobili na gwarancji to odpuściłem. Wymienili całą gałkę (bo chyba nie całą dźwignie) choć najpierw odpadł sam cyferblat a potem zeszła gałka. Ponieważ na element się czeka 2-3 tygodnie (magazyn gdzieś w Europie) to ulitowali się i żebym nie zmieniał biegów tym małym metalowym nyplem nabili/przykleili mi moją starą gałkę.
Zapewne była jakaś wada choć początkowo sugerowano, że zbyt mocno ściskam drążek (i dlatego odpadł cyferblat a a potem zleciała cała gała).
Odpukać od naprawy mija 3 rok i wszystko ok (teraz być może jestem delikatniejszy do tego skrzynia się trochę wyrobiła i biegi wchodzą łatwiej - na docieraniu miałem czasem problem z jedynką)
Samo 'ściągnięcie' gałki następuje po mocnym ściśnięciu gałki i skręcaniu - wrażenia po tym jak wrzucisz 5 i zostaje ci w ręku gała - bezcenne (tam jest taka sprężynka dociskająca pierścień od wstecznego jak gała puści ona dodatkowo spycha gałkę z drążka).

A po kiego wam plastikowa podróba z ali do Cruzaka skoro nawet nie jest skórzana jak oryginał?
Poza tym w tej podróbce tak samo schodzi ABS na ringu po czasie jak w oryginale
Jeśli już zmieniać to albo skórzany org, na inną np. tą skórzaną podświetlana co to ją Mariusz montował,
albo jak kto woli zupełnie alternatywną z Ali to np. na taką

Oczywiście gusty są różne ale ta "alternatywa z Ali" ma lekkość i urodę spychacza

Mnie jakos nie podchodzi do cruze taka gałka. Ale gusta sa różne 🤪


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

...ma lekkość i urodę spychacza

Hehehe no to pasuje wręcz idealnie
znam takich którzy uważają że Cruzak ma dokładnie taką urodę;
ostrość, toporność i brutalność wizualną spychacza
cyt. ...jak obuchem w łeb!

a ja sem zmienił na jakąś made in italy, z aluminium + skóra, bez cyferek i jestem hepi

No, to ta już o niebo lepiej i wygląda i pasuję