Forum Chevrolet Team Poland

Podczas pracy silnika na biegu jałowym przy ciepłym silniku przy włączonym nawiewie (bez klimatyzacji) falują obroty. Słychać również gdy otworzymy maskę auta nierówna pracę silnika i delikatne pyknięcie jakby coś się zalaczalo( nie wentylator) ale przy wyłączonym nawiewie wszystko ok, praca silnika równa. Coś z przepustnica? Adaptacja przepustnicy? Świece ? Jakiś czujnik? Po podłączeniu komputera żadnych błędów. Jakieś sugestie.

Obstawił bym za małe napięcie ładowania lub słaby akumulator

A ja klimę

Nie sądzę, że związek z akumulatorem. Świece dawno wymieniane? Kontrola luzu zaworowego.

Dodano po 1 minucie 55 sekundach:
Jak włączony jest nadmuch na szybę to automatycznie włącza się kompresor klimatyzacji bez zaświecania lampki.

Napięcie i akumulator sprawdzone. Klima wylaczona

Dodano po 1 minucie 57 sekundach:
Sprawdzę z tą klima. Świece nie wymieniane

Dodano po 19 minutach 16 sekundach:
Nawiew ustawiony na szybę klima się włącza, wtedy falują obroty. Gdy zmienię kierunek nawiewu bez klimy ok z klima znów falują. Przyczyną kompresor? Czy coś innego?

To zależy jak falują.
Moim zdaniem, to normalne, że delikatnie obroty spadają jak klima się załącza.

W tym silniku nie spadają, może nawet lekko zwiększają. Natomiast w cyklach podłączania kompresora do napędu mogą na chwilkę drgnąć, ale raczej nie falować. Podłączenie kompresora to duże obciążenie dla silnika pracującego na obrotach jałowych. Wtedy mogą łatwiej ujawniać się jakieś niedomagania. Jeżeli silnik faluje tzn, że ECM nie radzi sobie ze stabilizacją obrotów. Przyczyn może być kilka: np coś z układem zapłonowym, nieprawidłowy luz zaworowy, problem z którymś wtryskiwaczem, usterka ZFR, etc

Kompresor klimy załącza się tylko powyżej +4 stopni na zewnątrz i na wolnych obrotach kompresor stawia dość znaczny opór dla silnika co może spowodować chwilowy spadek obrotów, gdy obroty falują to przyczyny szukaj gdzie indziej, sonda, lewe powietrze itp Najlepiej podpiąć się komputerem pod auto i sprawdzić parametry sondy i napięć przy włączonych odbiornikach. Jak włączysz wszystko co masz w aucie podgrzewanie szyb foteli światła bez klimy to również obroty falują ?

A może sprężarka klimy stawia większy opór niż powinna. Czy nie wiem, łożysko w tym układzie. Mnie też obroty "gorzej" pracują, wolne, na włączonej klimie. Przy ruszaniu zdaje się "bardziej spadają". Np. jazda w korku. Wole bez niej.
Może też długo nie było jeżdżone na klimie, nie serwisowana, mało oleju...
Jeżeli bez sprężarki wsio ok, to jednak ona dla mnie jest podejrzana. Ale ja się nie znam.

Ja mam Olka zgazowanego, więc miałem falowania obrotów przy zepsutym jednym z wtrysków.

Witam,
Chciałem odświeżyć ten temat, ponieważ mam identyczne objawy w moim Cruze 1.4 Turbo. Podczas pracy silnika na biegu jałowym przy ciepłym silniku przy włączonym nawiewie (z klimatyzacją) falują obroty (zaczynają kilka sekund po wrzuceniu luzu). Słychać również gdy otworzymy maskę auta nierówna pracę silnika i delikatne pyknięcie jakby coś się załączało.
Czy autorowi tego posta udało się rozwiązać problem? Co było przyczyną?
Z góry dzięki za pomoc.

Sprawdz
- zawór par paliwa
- stan odmy , czy korka nie zasysa

Te pyknięcie to klima ona pracuje cyklicznie co chwilę wyłącza i spowrotem załącza mam u siebie to samo , obroty mogą w tym czasie zafalować, i profilaktycznie sprawdziłbym świece