Forum Chevrolet Team Poland

Wskoczyłem dziś do kanału by obejrzeć co tam widać i słychać po "zimie". O ile tą przedłużoną jesień można tak nazwać . Generalnie spoko. Tam gdzie zadbałem zaraz po zakupie i poprawiłem fabrykę jest nadal funkiel nówka. Zaskoczył mnie jednak stan wydechu. Rudy zaatakował dość agresywnie. Czy to normalne żeby tak skorodował tłumik środkowy po 7 miesiącach i 7,5tys przebiegu?

no powiem ci że jak na 7 miesięcy to konkretnie ci go wzieło.
Powiedz mi co na nim pisze GM ?
Ja i etac pracujemy w tej branży

W moim 10 letnim aveo orginalny tłumik lepiej wygląda

Teraz ci nie powiem bo znów musiał bym zanurkować do kanału. A jakie to ma znaczenie czy GM? Przecież w fabryce podróby nie dali. Czyli szajsowaty ten tłumik. Rozumiem że gdyby zima była sroga i drogi mocno solone, ale cholera w większości było sucho. Nie podoba mi się to. W astrze tłumik tak wyglądał po kilku latach a nie miesiącach.

Dziwne, ja bym zgłosił do ASO jak na gwarancji, niech wymieniają. Jak Ci powiedzą że eksploatacyjne to powiedz debilom że to rola producenta tak złożyć samochód żeby się nie rozpadł przed końcem gwarancji w warunkach w jakich sprzedaje.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

Będe pod wrazeniem jeśli wymienią

Ryjek nie zdzwilbym sie jakby to był układ z naszego zakładu JIT w Korei.

Po 7 miesiącach od założenia to najgorszy polski rzemieślnik lepiej wygląda...a tu oryginał...

Wymyślą że zahaczyłeś o krawężnik.

Tak, zahaczyłem całą powierzchnią Chyba wyślę mail do ASO z zapytaniem. Przy okazji brakuje u nas specjalnego wątku "Reklamacje uznane / nie uznane".

O losie, nie wiem jak u mnie, ale wydaje się, że mam w lepszym stanie niż Ty. Oczywiście reklamacja, a jak nie uznają to po pierwsze pismo z oświadczeniem serwisu i sprawę kierujesz do drogę cywilno-prawną z udziałem rzeczoznawcy PZMoTu. I do TVN Turbo, program Turbo Kamera

Poniżej załączam zapis, że z gwarancji antykorozyjnej wyłączone są elementy wydechu. I po ptokach

Moim zdaniem to trzeba by zainteresować Federację Konsumentów, bo ten zapis jak dla mnie jest łamiącym prawo. Kupujesz nowe auto i po 2 dniach masz zeżarty tłumik i gwarancja tego nie obejmuje ? Jest to wada jak dla mnie i trzeba z tym walczyć.

zależy jak się firma robiące ten tłumik dogadała się z Chevim.
Powinno być tak:
Aso przyjmuje gwarancję i wysyła reklamację do fabryki robiącej ten tłumik,ci z koleji odsyłają nowy układ do ASO który ci go wymienia,w niektórych markach tak to właśnie działa bo reklamacji czasem mamy dużo

No właśnie wymiana tłumika w ramach gwarancji. Jeszcze nie widziałem, żeby tak pordzewiał po 7 miesiącach i niecałych 10k km.

Jeszcze raz dziś zanurkowałem i porobiłem kilka dodatkowych fotek. Jest symbol GM i jakiś napis KOR czyli pewnie Korea. Niefajanie też wyglądają rury, jakby miały kilka lat. Tłumik końcowy zdecydowanie w lepszym stanie choć tez go już bierze zwłaszcza z boku.

W lacetti też jest już prawie podobnie pordzewiały, ale laciek ma 7lat
Spróbuj reklamować, jak się nie uda- wyczyścić, na to jakiś podkład i na to np. cynk w sprayu, albo jakąś srebrzankę.

Taka jak ten tłumik jest jakość dzisiejszych samochodów

Zapis który pokazałeś odnosi się do 6letniej gwarancji. Natomiast w ciągu 2 lat ten zapis nie ma znaczenia

Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalka

GM zamawia rury aluminizowane, wiec korozja jak widać na zdjęciu jest rzeczą normalna.

Walka na gwarancji jest prawie pewną strata czasu.

Poczekajcie za 2 lata, wszyscy przejdą na takie rury, a w dodatku z grubości 1,2 chcą przejść na 0,8. Volkswagen chce pierwszy to wprowadzić, a te rury same zmieniają kształt podczas transportu do fabryki.
Kolega ryjek może Wam wiele więcej powiedzieć.

Patrzę na te zdjęcia i się zastanawiam... podłoga jest w ogóle zakonserwowana?

huri_khan pisze:Zapis który pokazałeś odnosi się do 6letniej gwarancji. Natomiast w ciągu 2 lat ten zapis nie ma znaczenia

Rozumiem. A z czego wynika "w ciągu 2 lat" ? Jak w takim razie wygląda sprawa gwarancji na elementy wydechu? Nie ma jej w ogóle? Patrząc na to jak ruda wpierdziela te elementy to nie wiem czy wydech dotrzyma pierwszego przeglądu

Powiem Wam co mój szef mi powiedział jak mu pokazałem zdjęcia mojego układu po 2 latach (nie wyglądał lepiej jak ten) i spytałem czemu taki szajs robimy, odpowiedz była: każdy klient dostaje to za co płaci. GM chce tanio, to dostaje tanio.

Stal do układów Porsche kosztuje 10x więcej i elementy trzymają w specjalnym magazynie.

pwalczak pisze:Patrzę na te zdjęcia i się zastanawiam... podłoga jest w ogóle zakonserwowana?

Oczywiście poprawiałem po fabryce , zresztą za zgodą ASO bo jak w nowym wozie zaglądnąłem pod spód to mnie dreszcze przeszły. Żeby nie było nachalnie to pociągnąłem w kolorze nadwozia biały bol i na to biały wosk. W sumie nie widać dużej ingerencji a antykorozyjnie działa. Oczywiście nie robiłem nic z wydechem bo niby co. Tak wyglądało to jeszcze we wrześniu, jakiś tydzień po odbiorze auta. Wydech błyszczy

Chevrolet Polska nie przyjął reklamacji. ASO natomiast poprosiło o przyjechanie na oględziny, bo może jeszcze coś to zmieni że CHP się ugnie. Sam w to nie wierzę i wahałem się bo to 70km dojazdu. Ponieważ znalazłem jeszcze inne kwiatki umówiłem się na te oględziny.
A inne kwiatki to wytarty lakier na krawędzi tylnych drzwi wskutek złego spasowania.

No faktycznie bubel i to bardzo poważny, ruda lubi takie kwiatki

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

Przy okazji wymiany kół zobaczyłem sobie wydech i wygląda tak jak Twój... Smutne to trochę.

W sobotę wycieczka do ASO. Pan z serwisu twierdzi, że do ustawienia tych drzwi i ewentualnego malowania trzeba będzie zostawić samochód. Pewnie do poniedziałku. No ale ASO to mam od domu 70 km. Czy ja mam prawo w takiej sytuacji do samochodu zastępczego?