Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
jakie macie temperatury po przejechaniu ok. 30-40 km. przy temp. ok. 0 st.?
Mam samochód od roku ale nie zwróciłem wcześniej jaka temp. pokazywał na wskaźniku. Zimą nie przekracza ok. 80 st. jak w ogóle tyle osiąga. Dzisiaj po wypalaniu DPF czyli trochę dostał, przejechaniu ok. 30-40 km. i sprawdzeniu na kompie u mechanika temp. była 72 st. Czy to przypadłość tego modelu lub diesla, czy może coś się dzieje z termostatem?

Jazda w korku, czy w całości trasa?

sprawdzam po trasie a dzisiaj przepalałem dpf także dopóki nie zgasła kontrola obroty raczej powyżej 2000.
Chyba by się dogrzał

Ten termostat dziwnie się zachowuje. Ja pamiętam ze jadąc w korku zimą dopiero po 20-25 km osiągał temperaturę 82 stopni

Moim zdaniem jeżeli miał by się dogrzać to dzisiaj po takiej przejażdżce powinien. Więc albo coś jest nie tak albo po prostu ten model tak ma. Bo w zafirze wskazówka pokazywała mi też ok. 80 st. ale po podłączeniu kompa było 90 a tutaj nie
Czy dojście do termostatu jest problemowe? Szukałem gdzieś od góry ale nie widać.
Czy ktoś orientuje się jakie to koszty: termostat i robocizna u mechanika?

Jakby było prosto to bym juz dawno wymienił na próbę. Niestety w tym silniku jest trochę rozbierania.

Witam po dłuższej przerwie
W między czasie wymieniłem termostat, niestety nic to nie dało. Ostatnio jechałem ok. 15 km na trasie maks do 100 km/h i temperatura zatrzymała się na połowie (między zero a 90 st.). Temperatura powietrza była w granicach 8-10 stopni. Chciałem wymienić czujnik temperatury silna ale jak mechanik go zlokalizował to okazało się, że żeby go wymienić trzeba dużo rozbierać i odpuściłem temat. Po wymianie termostatu temp. zatrzymuje się jedną kreskę przed 90 (latem) czyli tak jak na starym.

jedna kreska przed 90 to norma w tym modelu

Ale na połowie skali między 0 a 90 to już chyba nie norma I w ogóle przy niskich temperaturach jak już się dogrzeje a bym przyspieszył do 150-160 to zaraz temperatura ponownie spada, jest bardzo wrażliwy na wychłodzenie. Ogólnie trudno się dogrzewa. Ale tak jak napisałem wcześniej czujnika nie wymienię b za dużo roboty i za wysokie koszty żeby eksperymentować. Zastanawiam się nad zamontowaniem "przysłony", przymknięciem połowy wlotu do chłodnicy na zimę?

Ja u mnie w Orlando mam 2.0 163km i temperatura rozgrzanego silnika to 80C (HUD z temperaturą) czyli jedna kreska przed 90C na liczniku. Temperatura rośnie ponad 80C dopiero jak się silnik trochę wysila np. jazda pod górkę na autostradzie 160km/h wtedy temperatura 90C-95C.

Znalazłem jeszcze coś takiego o termostacie