Forum Chevrolet Team Poland

Witam, zakupiłem pierwszego Chevroleta niedawno, silnik miał zatartą panewkę więc wymieniam na drugi, nie mam pojęcia za to jak ponownie dobrze napełnić skrzynie biegów olejem, jest duży otwór z odpowietrznikiem u góry, ale ile i do jakiej temperatury teraz rozgrzać silnik by było ok, ktoś może posiada taką wiedzę? Olej zakupiłem dexron VI

Dodano po 2 minutach 25 sekundach:
Silnik 2.0 z20d1 a skrzynia 2jrw pozdrawiam

Nie ma skrzyni 2JRW

A procedura zalewania jak w każdym automacie taka sama.

kochar pisze: ↑

17 lis 2024, o 08:43

Jak jest tam skrzynia 6T30/6T40/6T45/6T50 to statyczna wymiana oleju jest banalnie prosta.
Tu masz jak to zrobić viewtopic.php?f=75&t=7315&hilit=cytat+z+tis

etac pisze: ↑

8 lut 2025, o 08:11

Nie ma skrzyni 2JRW

2JRW jest na naklejce z kodem kreskowym na skrzyni 6T45. Zdjęcie zapożyczone z https://allegro.pl/oferta/chevrolet-orl ... w%25202jrw

2JRW nie jest typem skrzyni a jedynie kodem produkcyjnym chyba zakodowanej daty i serii produkcyjnej

Dzięki wielkie panowie za przydatną wypowiedź, zrobiłem tak jak w instrukcji, weszło 6 litrów oleju około przy 81° na skrzyni,(badałem takim prostym obd ja Bluetooth do telefonu za 5 dych)mam termostat do wymiany i nie mogę rozgrzać mocniej

Dodano po 3 minutach 35 sekundach:
Problem teraz jest taki że zrobiłem trochę ponad 100 km i zgrzyta co jakiś czas na parkingu lub biegu neutralnym, myślałem że nie dokrecilem konwertera ale już sprawdzone, rozrusznik też wykręciłem podczas pracy, jak wrzucę na wsteczny bądź D to przychodzi, ktoś może z tym się spotkał?

Dodano po 8 minutach 26 sekundach:
Myślałem że panewka bo tyle co nowy silnik założyłem, ale dźwięk jest nieregularny i w czasie jazdy go nie słychać, może sprzęgło hydrokinetyczne nie chce się napełnić, bądź nowy olej pokazał uszkodzenia w skrzyni, w skrzyni manualnej wiem że jak zgrzyta bez pracy to uszkodzona skrzynia, ale teraz to pierwszy mój automat więc pojęcia nie mam

dlatego jeśli chodzi o skrzynie automatyczną daje zarobić innym.

Sprostuje temat bo tak tylko mi się wydawało, ale teraz słychać trzask niezależnie od biegu, zdjąłem miskę, wyczyściłem pompę oleju, a panewki bez luzu, zero opiłków w misce, to teraz już pojęcia nie mam

Dodano po 1 minucie 27 sekundach:

Do 6T45 całkiem pustej wchodzi 8L. Jeśli zlałeś olej ze skrzyni i konwertera to może 6L było za mało i może dlatego coś rabie w skrzyni, jeśli to skrzynia. Ja bym sprawdził jeszcze raz olej i zrobił adaptacje skrzyni przede wszystkim.

Nie można spuścić oleju z konwertera bez demontażu skrzyni.

Wymieniał silnik, to raczej nie miał wyjścia.