Forum Chevrolet Team Poland

W dniu dzisiejszym po powrocie z trasy podjechałem na stację Orlen aby zatankować samochód. Kiedy chciałem jechać dalej samochód nie chciał odpalić i wyświetlił się komunikat Sprawdz blokadę kierownicy czy blokada sterowania kolumny kierownicy, coś podobnego. Odpięcie akumulatora nic nie dało, błędów brak. Samochód zepchnąłem pod wejście na stację, sprawdziłem bezpieczniki i nic. Zgłosiłem awarię do ubezpieczalni i czekałem na kontakt pomocy drogowej. Po ok 30 minutach prób samochód odpalił, komunikat znikł, pomoc drogową odwołałem. Dalej w ciągu dnia jezdziłem po mieście i samochód już palił bezproblemowo. W nocy jadę w kolejną trasę i mam obawy że sytuacja się może powtórzyć. Kiedyś czytałem na forum że ktoś miał podobny problem w innym modelu ale nie mogę znalezć posta. Czyżby chodziło o kostkę którą ktoś już lutował pod kierownicą? Taką kostkę wożę od 2 lat ze sobą ale znając życie warsztaty będą stawiać przeróżne swoje diagnozy i snuć własne teorie. Podpowie ktoś gdzie szukać przyczyny i czy trop kostki jest słuszny. Jutro zrobię zdjęcie kostki i dołączę tutaj ponieważ mam w samochodzie w schowku.

Czym było diagnozowane?

Dodano po 1 godzinie 19 minutach 14 sekundach:
Masz dwie opcje w tym przypadku:
- awaria akumulatora
- uszkodzony moduł blokady kierownicy.

Błędy czytane opl monitor. Samochód odpalił po 30 minutach po wcześniejszym przepchaniu jego kilkanaście metrów dalej. Dostałem informację o zakłócaniu sygnału przez inną osobę. Dzisiaj rozmawiałem z naszym kolegę który też ma Malibu i miał identyczny przypadek na innej stacji Orlen. Wówczas razem z nim nie odpaliły 2 inne samochody w tym samym czasie. W jego przypadku samochód uruchomił się po ok 60min i od tamtej pory się sytuacja nie powtórzyła a minął już rok lub więcej. Jeżeli u mnie sytuacja się powtórzy to chciałbym przelutować tą małą kostkę pod kierownicą. Kostkę wożę od 2 lat. Robił ktoś już taki zabieg?

Dodano po 4 minutach 56 sekundach:
Akumulator jest 4 miesięczny. Dzisiaj zrobiłem trasę do Niemiec i powrót , póki co bez problemu. Codziennie teraz mam trasy więc najbliższy czas podpowie coś więcej

Dziwna sytuacja, u mnie też na Orlenie spotkało to samo, odłączyłem na chwilę akumulator i pomogło odpaliłem pojechałem jednak w późniejszym czasie przelutowałem na nową kostkę.

No dziwna sytuacja, jesteś już trzecią osobą którą znam co miała taki przypadek. Sam tą kostkę przylutowałeś?

Gość od napraw RTV mi przelutował.
Ale kilka razy ten komunikat już mi się ukazał na liczniku.
Jak na razie auto odpala i jeździ.

Coś jest na rzeczy z tymi modułami sterowania kierownicą bo kiedy kupowałem swojego to poprzedni własciciel mnie poinformował że to wymieniał i sprowadzał go ze Stanów i ileś tam dolarów za to płacił. I rzeczywiście moduł nie jest przykręcony tylko opaską przymocowany. Kiedy niedawno zesłabł mi Aq(nie używane auto 2-3tyg) to też komunikat sie pojawił o blokadzie kiery.

Chciałbym to też przelutowac i z chęcią zlecę komuś do 200km od Wrocławia. Jak nie to potrzebował bym dokładne zdjęcie jak to ma wyglądać i w którym miejscu ma być