Forum Chevrolet Team Poland

witam,

Evanda 2.0, 2005, instalacja LPG ZenitPRO (2 lata)

wszystko zaczęło się rano, przy minus 17 stopni (może to koincydencja, że w najzimniejszy poranek tej zimy... ale sądzę, że info może być ważne), zaraz po odpaleniu zapaliła mi się pomarańczowa dioda "silnika" - ważne: auto jeździło i wciąz jeździ i pali normalnie, nie ma żadnych objawów poza wkurzającą diodą

pojechałem do Norauto i okazało się, że błąd jest sondy lambda przed katalizatorem, wystąpił tylko raz i potem się nie replikował - skasowali błąd

ale błąd pojawił się ponownie po przejechaniu 5-6 kilomentrów, więc pogrzebałem po wątkach o sondzie lambda tu na forum i chociaż opisane przypadki są trochę inne (np. zwiększone spalanie albo duszenie się przy wysokich obrotach), uznałem, że zastosuję rady w nich zawarte:
+ wymieniłem świece i kable
+ wymieniłem rzeczoną sondę lambda (na zamiennik firmy NTY)
efekt jest taki, jakbym niczego nie wymienił... po kilku kilometrach od skasowanie, błąd pojawia się ponownie

dodam, że sama instalacja LPG nie ma tu żadnego wpływu, bo sonda lambda pokazuje 0,515 zawsze, niezależnie od tego czy jest na benzynie czy na gazie (wahania są naprawdę minimalne, np. przy wciśnięciu pedału gazu do 3000 obrotów, wskazania sondy się zmieniają na 3-cim miejscu po przecinku)

czy ma ktoś jakąś poradę, co można by było jeszcze spróbować zrobić?

Wygląda jakby sygnał sondy nie docierał do ECM. Trzeba przedzwonić kabel sygnałowy sondy. Być może ten sygnał jest pobierany do sterownika LPG (nie obligatoryjne ale przydatne przy strojeniu) lub bypasowany przez sterownik LPG i gdzieś tu nastąpiła usterka.

Ale w evandzie sa dwie sondy, moze druga tez jest uwalona, zamienilbym je miejscami i zobaczyl efekt.

Czytaj ze zrozumieniem. Sondę wymieniał.

Tylko czy na oryginał. Ja kiedyś Kupiłem nową Delphi i nie zadziałała. A na używanym oryginale wszystko jest ok.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

wszim pisze: ↑

22 mar 2018, o 22:18

Czytaj ze zrozumieniem. Sondę wymieniał.

To ty czytaj ze zrozumieniem sonda to jest liczba pojedyncza a tak jak pisałem sondy sa dwie w evandzie

Czytaj ze zrozumieniem błąd identyfikował sondę 1 przed katalizatorem.

dałem wczoraj do serwisu Opla (bo kiedyś mieli też Chevroleta, a silnik w Evandzie jest ten sam co w Oplu Vectrze) ale na razie sobie z problemem nie poradzili...

co do wcześniejszej dyskusji, to wymieniłem sondę PRZED katalizatorem, bo taki wyskakiwał błąd tej sondy, ale zasugerowałem mechanikowi, że może trzeba też wymienić sondę ZA katalizatorem - gościu powiedział, że sprawdzi to

sondy nie mam podłączonej do LPG, dzwoniłem dzisiaj do gazownika, żeby się upewnić i on powiedział, że przy instalacji FenixPro nie ma takiej konieczności, bo podobno nie wykorzystuje tego sygnału, a zawsze może dostać to z komputera pokładowego... tak powiedział

gdzieś na necie znalazłem też taką sugestię, że na leży "zresetować" komputer główny poprzez odpięcie akumulatora - też to sprawdzi mechanik

dzisiaj po południu może będę miał kolejne info

Może podpiąć się bezpośrednio do sondy w przewody i zobaczyć co pokazuje. Miernik albo lepiej oscyloskop.