Problem z obrotami po czyszczeniu przepustnicy

[arek1995]

Witam,
Czyściłem przepustnicę w swojej Evandzie( 2.0 benzyna bez gazu) i po tym zabiegu zaczęła utrzymywać obroty ok. 1100/1200 i czasami na moment spadają do normalnych. Dodatkowo wywala błąd P0507
Podciśnienia i zaślepki założone-szczelne.
Robiłem adaptację przepustnicy wg instrukcji z forum - reset komputera, zapłon włącz na 5 sek,wyłącz, odpal i zostaw do nagrzania,włącz klime na 10 sek, wyłącz.
Niestety nie pomaga.
Dzisiaj dodatkowo wyczyściłem silniczek krokowy - bez zmian.
Mógłby mi ktoś podpowiedzieć co jeszcze sprawdzić,lub jeśli to kwestia adaptacji-jak ją przeprowadzić?
Ps. mam jeszcze problem z elektrycznymi lusterkami,a nie mogę znaleźć schematów. Kiedyś korzystałem ze strony autocats ale jest już niedostępna. Znacie jakieś alternatywy?
Pozdrawiam

[Kraviec]

Linki od gazu nie naciągnąłeś za mocno? Generalnie nawet bez adaptacji powinno działać prawidłowo. Coś tam rozkręcałeś dodatkowo? Dolot dobrze i szczelnie założony?

[chocisz]

Schematy lusterek viewtopic.php?f=70&t=11616&p=185308#p185308

[arek1995]

chocisz - BARDZO dziękuję za schemat!
Kraviec-Linka gazu jest luźna,przepustnica całkiem zamknięta-regulacji nie ruszałem.
Dolot według mnie jest założony poprawnie,zresztą nie pierwszy raz go ściągałem. Jedyną rzeczą która jest zmieniona po czyszczeniu to rurka między pokrywą zaworów a przepustnicą.Stara była całkowicie zatkana. Jest możliwość że celowo?
Jutro rozbiorę dolot i na odpalonym silniku zatkam przepustnicę. Jak zgaśnie to znaczy że jest szczelny,dobrze kombinuję?

[Kraviec]

Czekaj czekaj, jaką rurkę zmieniałeś? Odmę? Może ona miała jakiś zaworek w sobie i teraz uwolniłeś przelot powietrza.
Zatkaniem przepustnicy nie sprawdzisz tego, jeśli nawet jest lewe powietrze to będzie go za mało, a i ciekawe co powie MAP sensor na brak ciśnienia - tak czy inaczej pewnie od razu zgaśnie.

[arek1995]

Wymieniałem rurkę/przewód zaznaczony na zdjęciu na czerwono.
https://zapodaj.net/50f0ec6ee70aa.jpg.html
Stary przewód był zatkany(być może celowo? )
Przez weekend będę walczył z tematem,a teraz chciałem jeszcze zapytać czy opisany przeze mnie sposób adaptacji krokowca/przepustnicy jest prawidłowy?Ewentualnie w Chevrolet Explorer jest taka opcja?

[arek1995]

W kwestii podwyższonych i delikatnie falujących obrotów niestety nie wiele udało mi się ustalić. Ponownie sprawdziłem wszystkie zaślepki i króćce podciśnień w przepustnicy- na 100% nie ma żadnej nieszczelności, dodatkowo zatkałem gumowy przewód który ostatnio wymieniałem. Sprawdziłem silniczek krokowy,porusza się bez zacięć,oring jest cały,gniazdo czyste. Pod komputerem tylko błąd p0507. Silnik utrzymuje obroty 1000-1300,po włączeniu klimatyzacji spadają do około 900.
Miałby ktoś pomysł co jeszcze sprawdzić?