Nubira/Lacetti problemy z obrotami i poszarpywanie

[jaros1979]

Witam!Pacjent to Nubira 1,8 121 KM F18D3. Auto zagazowane objawy na gazie i benzynie. Problemy sa dwa ale nie wiem czy nie wynikają z jednej usterki. Po pierwsze na jałowych obrotach nie można ustawić na wartościach pomiędzy 800 a 1800 obrotów przy czym na 1800 czuć lekkie poszarpywania. I po drugie podczas równomiernej jazdy około 1800 -2000 obr. lekkie poszarpywania. Przepustnica wymieniona na używkę wraz z krokowym i TPS wyczyszczona. Egr czyszczony i wymieniany na inny sprawny. Co to może byc cewka?

[etac]

a adaptacja przepustnicy zrobiona?
czy wszystkie wezyki sprawne, czy nie ma gdzieś "lewego" powietrza?

[jaros1979]

Mechanik twierdzi że zrobił adaptacje i raczej nie łapie lewego powietrza. Problem wystepuje jedynie w wymienionym zakresie obrotów. Na jedynce podczas jazdy w korku szarpie straszne przy ruszaniu bez uprzedniego całkowitego zatrzymania.

[etac]

to spytaj jak ja zrobił?

[jaros1979]

A jak Ty bys polecił to zrobić?

[XaRaDaS]

Tak jak jest podane w tym temacie

[jaros1979]

A jak wyzerować ustawienia? Jedynie programem? bo próbowałem odłączać akumulator ale bez efektu.

[jaros1979]

Po zaślepieniu egr poszarpywania podczas jazdy ustały. Czy zakup nowego jest niezbędny bo to dość sporo kasy do wydania czy zostawić zaślepiony?

[etac]

jak dobrze zaslepiony i nie bedzie wywalac bledu z cewki EGR - to zostawic.

[XaRaDaS]

Dokładnie, ja chyba już 2 lata jeżdżę z zaślepionym i błędów EGR i innych nie mam. Koszt zaślepki to jakieś 10 zł. do tego może z 30 min. roboty.

[xlord]

Też mam zatkany i błędów nie mam. I żwawości przybyło

[jaros1979]

Dzieki za odpowiedzi. Resztę tematu zostawiam bo nie przeszkadza za bardzo. Wymieniłem potencjometr przepustnicy na inny używany i zaraz po założeniu mozna było na luzie ustawić obroty między 800 a 2000 a teraz znowu lipa. Nie ma błedów to zostawiam bo miałem podobne klocki w Astrze G i sprzedana z problemem a jeździła tak ponad 60kkm bez awarii.

[XaRaDaS]

A Mercedes chce wprowadzić dodatkowo pseudo DPF do benzyny kolejna idiotyczna rzecz w naszych szybkich i tanich autach

[GoLL@B]

Widocznie obecne samochody benzynowe zą zbyt bezawaryjne i musi być coś jeszcze, co może się popsuć

[jaros1979]

Jeszcze odnośnie tematu ewentualnego zakupu silnika krokowego i potencjometru przepustnicy bo ciężko coś znaleźć z zamienników. A ceny oryginału powalają na kolana. Wg. tego co udało mi się znaleźć to krokowy GM 93744875 a potencjometr 94580175 lub 17106681. I o ile jeszcze potencjometr w jakiejś sensownej cenie jest dostepny to już 300 zł za krokowy to chyba lekka przesada.