Klimatyzacja nie działa

[JohnyDubstep]

Witam,
w moim aucie ( 1.6 benzyna) pojawił się problem z klimatyzacją. Wczoraj wracałem z pracy włączyłem klime i wszystko było ok- chłodziła.
Dzisiaj również chciałem włączyć i juź nie chłodziła. Sprężarka działa bo po załáczeniu ac (klima reczna) lekko skaczą obroty, po wyłączeniu również jest reakcja. Sprawdziłem śrubokrętem i gaz w ukladzie jest. W tamtym roku uzupełniałem czynnik, regenerowałem sprężarkę i wymieniałem chłodnice. Wczoraj wszystko było ok a dzisiaj nic. Co to może być? Prosze o pomoc

[kjas9]

W klimie ręcznej sprawdż panel i włączniki -zimne luty szfankują ,nie ma styku i klima się nie załącza.Trzeba je przelutować

[none7]

Dla kolegi co temat rozpoczął: też bym zaczął od sprawdzenia zimnych lutów w panelu.

a ja się dołączę do podobnego pytania, ale troszkę inaczej u mnie się dzieje:
- łożysko sprzęgła czasem hałasuje metalicznym dźwiękiem - ale to mniej ważne
- po załączeniu klimy, sprzęgło łapie i kręci klimą. słychać jej załączenie.
- problemem jest to że w ogóle nie chłodzi, wewnątrz auta jest bardzo głośna. spod maski sprężarka także wydaje donośne dźwięki. orientuje się ktoś co powinienem zacząć sprawdzać po kolei ?

[Sebastian]

JohnyDubstep, to że czynnik w układzie jest, to nie znaczy że jest go odpowiednia ilość. Bo "syknie" nawet gdy będzie 50-100g W oponę też kopiesz i stwierdzisz, że powietrze jest (a ile go jest to nie ważne, bo przecież "coś" jest ), i nie trzeba pompować czy sprawdzasz to manometrem ?



none7, serwis kiedy robiłeś ? Bo mi to wygląda na małą ilość czynnika, ew. mało oleju w układzie.

[none7]

autko od listopada mam, to nawet nie było kiedy serwisu klimy robić. A nie chciałbym nabijać klimy jeżeli zaraz będę miał wymieniać sprężarkę.

czy przez OBD2 jestem w stanie jakieś parametry klimy sprawdzić ? czy jechać bezpośrednio na nabicie ?

[papieju]

Mam podobnie, sprężarka się uruchamia ale nie chłodzi, po chwili się wyłącza. Podejrzewam brak czynnika, oddam do serwisu klimy niech kompleksowo sprawdzą i naprawią co trzeba. Też mam auto od niedawna, mój pierwszy serwis klimy. Jeśli będziesz musiał sprężarkę wymienić to czynnik odessają, nie bój nic

[none7]

tylko że ja lubię robić wszystko samemu. To moje pierwsze auto z klimą. Czy jak odessą czynnik to sobie gdzieś zapiszą i potem po samodzielnej wymianie i sprawdzeniu szczelności wpuszczą co zabrali ?

[Sebastian]

Nie sprawdzisz działania sprężarki nie uzupełniając jej czynnikiem.
Tam są/powinny być przynajmniej dwa/trzy czujniki:
- czujnik wysokiego ciśnienia (nie uruchamia sprężarki gdy ciśnienie jest za wysokie -np. zbyt dużo czynnika), ten jest w Lacetti
- czujnik niskiego ciśnienia (nie uruchamia sprężarki gdy ciśnienie jest zbyt niskie).


Jeśli lubisz robić wszystko samemu to klimę też możesz
Kilka rzeczy musisz kupić i może zrobisz(ceny z głowy, nie pamiętam dokładnie): stacja odzysku(od ok.2500zl), zawory/złączki (ok. 500-700), pompa próżniowa (od ok. 400), dokładna waga, butla dwuzaworowa (200), uprawnienia bez których nikt ci czynnika legalnie nie sprzeda, i bez których kary są "surowe" - zachęcam do poczytania ustawy (7000). Więc takie minimum-minimum to z 12-15k i możesz robić sam
Chyba że chcesz jeszcze nieszczelności robić to weże, butla, reduktor do azotu, manometr, podstawowe uszczelki.


A jeśli ktoś nie ma czynnika, i dodatkowo próbuje włączyć klimatyzację, to... proszę bardzo - firmy regenerujące sprężarki też muszą z czegoś żyć Upierdliwe i drogie jest potem płukanie takiego układu, i nie zawsze się sprawdza w 100% (i zdarza się że nowa sprężarka pada po pół roku - bo w układzie krążą opiłki że starej które zacierają nową nowy element).

[none7]

sebastian, sądzę że nie zrozumiałeś tego co miałem na myśli, albo nie chciałeś zrozumieć, bo troszkę odebrałem to jako zarozumialstwo z Twojej strony...

Lubię robić samemu (nie mając czynnika w układzie ) - wymiana kompresora klimatyzacji. Napisałem przecież że dość dziwnie hałasuje pod maską. Zanim stwierdzę jego wymianę, zapytałem grzecznie użytkowników tego forum czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem. Bo wyczytałem że jest gdzieś jeszcze jakiś zawór nadmiarowy (czy jakoś tak) który też sprawi że klima będzie głośna, nie będzie chłodziła, a kompresor normalnie się uruchomi.

Robię sobie mechanikę samochodową w każdym aucie i nie czuję potrzeby żeby ktoś mi kompresor wymienił. Zatem moje pytanie miało na celu stwierdzenie (bo pierwszy raz mam klimę w aucie) czy zakład który by mi wypompował czynnik (bo przecież nie chcę wypuszczać go do atmosfery = ekologia) zapisze sobie to gdzieś i potem adekwatnie odda po samodzielnej naprawie (po sprawdzeniu szczelności itp).

Zadałem także pytanie odnośnie czujników. Czy jest ich podgląd przez złącze diagnostyczne. Tłumaczenie mi działania czujników jest zbędne.

PS: Mam nadzieję, że moja wypowiedź Cię nie obraża (nie ma na celu). Chcę jedynie podkreślić że nie jestem jakąś ciemną masą która wpada na forum bo coś się dzieje i nie ma zielonego pojęcia co. Na bieżąco czytam sobie fora o lacetti, aby zwiększyć moją wiedzę o tym aucie.

[Sebastian]

Kilka postów wyżej napisałem Ci co to może być:

none7, serwis kiedy robiłeś ? Bo mi to wygląda na małą ilość czynnika, ew. mało oleju w układzie.

Spotkałem się już z dziwnym/głośnym działaniem sprężarki w przypadku małej ilości czynnika, dlatego proponuję to sprawdzić. Dodatkowo jest to w miarę najprostsze i w porównaniu do wymiany sprężarki tańsze (tańsze to chyba przelutowanie płytki, o czym też już było pisane wcześniej).

A czy firma serwisująca zapisze sobie ile czynnika odzyskała z Twojego układu - zapytaj, będziesz wiedział.
My zapisujemy.

[none7]

sebastian płytka już dawno przelutowana w lacetti moim i mojej siostry.

zabrakło mi wcześniej tego zdania: "Spotkałem się już z dziwnym/głośnym działaniem sprężarki w przypadku małej ilości czynnika". Od tego zacznę. Dzięki.

PS: gdyby nie to że od niecałego roku mam dziecko małe to pewnie bym nawet nie kombinował z klimą i ją olał. Lecz dla zdrowia dziecka lepiej żeby w aucie się nie przegrzewało.

[krzych1b]

Odkopuję , bo temat klimy u mnie powróciłł . Dobiłem klimę AC FIX-em: olej + czynnik +uszczelniacz i nie załącza mi się sprężarka. Ciśnienie czynnika było prawie na zero - coś psiknęło jak nacisnąłem zawór . Kiedyś przelutowałem luty , poprawiłem we wtyczce styki i po wymianie sprężarki na nową , klima chłodziła . Wentylatory działają po wciśnięciu przycisku A/C.
Mam proste pytania . Jak sprawdzić napięcie na wtyczce do sprężarki ? Należy odpalić silnik i wcisnąć przycisk , czy jak inaczej ? Czy też czeka mnie ponowne lutowanie płytki ? Gdzie w moim motorze są czujniki ? Które bezpieczniki są od klimy ( znalazłem dwa - jeden w kabinie 10A i drugi w komorze silnika , też 10A ) . Za wszystkie sugestie z góry dziękuję.

[papieju]

Jedź jednak na serwis. Dobicie przy niskim stanie nic nie da, trzeba odessać, zrobić próżnię i wtedy maszyna tłoczy czynnik. Jak było prawie zero to trzeba znaleźć nieszczelność, u mnie po 5 latach było około 500g w układzie i testy szczelności przechodzi

[krzych1b]

Dzięki za radę papieju . Do serwisu jeszcze zdążę pojechać jak nie dam rady sam naprawić. Ja potrzebuję odpowiedzi na moje pytania , aby nie ładować kasy w "chrupka" . Bo jak sam naprawię , to dopiero mam frajdę .

[papieju]

Jeśli sam wytworzysz próżnię to spoko, a bez tego nie ma sensu dobijanie. Próżnia osusza układ z wilgoci a to dość ważne

[krzych1b]

To to ja wiem. Najpierw muszę sprawdzić , co mi tutaj nie działa i jak sprawdzić . Wentylatory się załączają , ciśnienie ok 25-30 psi, czyli strzałka jest na zielonym polu w połowie i lipa. Sprzęgło mi nie zaskakuje i nie wiem dlaczego?

[bodzio204]

Jeżeli wentyle się załaczają to układ jest teoretycznie sprawny. Przyczyną może być brak prądu na wtyczce od sprężarki - zapal silnik, włącz klime, na wtyczce ma być +12V, albo spalona cewka - obwód zmierz omomierzem, albo podaj bezpośrednio prąd na nią i posłuchaj czy prztyka. Pod maską jest bezpiecznik, ale i przekaźnik do klimy, ale skoro wentyle chodzą to powinno to być sprawne.

[papieju]

Sprawdź wtyczkę, u mnie kiedyś przy próbie sprawdzenia po wypięciu z kompresora została w rękach bo przewody wygniły i po prostu odpadły. Zarobiłem nowe i startuje już bez problemu.

[chrobot]

mogę potwierdzić tez tak miałem z wtyczką.

[krzych1b]

Też już raz ją reperowałem , ale sprawdzimy. A ma ktoś z was jakieś zdjęcie sprzęgła . Jak ono jest zamontowane? Jest jakiś przegób gumowy?

[krzych1b]

No i po problemie . Ponownie oberwał się , już wcześniej naprawiany , przewód we wtyczce do sprężarki.
Urwał się przy samym konektorze . Ta oryginalna wtyczka , na pierwszy rzut oka , różni się obudową od tych produkowanych obecnie. Ciekawe czy można będzie dokupić nową i gdzie? Dzięki wszystkim za pomoc. Klima działa.