Forum Chevrolet Team Poland

Witam, posiadam drugiego chevroleta nubire tylko ze 1.8 automat w lpg. Jechalem normalnie po trasie, zajechalen na parking, zrobilem co mam zrobic w jajies 10-15 minut, odpalam fure a ona odpali i odrazu gasnie. Jaj odpale z gazem to utrzymac go moge tylko na gazie jak puszcze pedak to samochod gasnie. Dziehe sie tak na gazie jak i na benzynie. Bledow nie ma żadnych, parametry w porzadku. Pidlaczalem sie delphi em. Potem jak auto odpalilem w koncu nornalnie bez gazu to obroty wskoczyly na 3000 obrotow i dosc dlugo tak je utrzymywal. Obroty spadly i samochod pracował dobrze. Zgasilem z nowu z ciekawosci i jak idpaliken to zniwy wskoczyl na obroty. Potem pochodzil troche i juz bylo ok. Dodam ze zdarzzylo to sie juz kolejny raz . Dzieje sie to roznie. Wczoraj dwa razy. Jezdze z kompem zeby w razie czego moc zdiagnozować ale nic takiego nie widac. Dodam ze czasem jak sie pojezdzi dluzejbto samochod ma niskie obroty i nim telepie i nie wazne czy to na N czy P czy D. Zaczynam sie zastanawiac czy gaziarz czegos zle nie podłączyl i cos zakłóca prace . Czy to czujnik polozenia walu pod wpkywem temperatury zmienia rezystancje czy moze Map sensor ? Prosze o pomoc

Dodam ze gaz ma ze 2-3 miesiace

przy automacie konfiguracja sterownika jest inna, wiec mysle ze Pan cos spierniczył w swojej robocie.

Instalacja jest tak zalozona zeby jak samochod cieply zeby odpalal na gazie. Wydaje mi sie ze powinien to zmienic zeby mogl normalnie odpalic na benzynie. Sterownik wydaje mi sie ze wariuje przez to. Chyba oddam fure na gwarancje w 1.6 16v mi sie tak nie dzieje

Instalacja Lovato

A jeśliby tak... wyjąć bezpiecznik z instalacji LPG ?
Jeśli gazownik nie pomieszał nic z przewodami, a powoduje to tylko błędne działanie LPG to odłączenie instalacji powinno pomóc ....

Jak usterka to tak zrobie. Nie pomyslalem dawajcie wiecej info w razie czego bo nie mam innych pomyslow

Teraz to juz na zimnym tak odwala. Odpalikem go z rana I od razu gasnie. Jak uda wlaczyc mi sie D albo R to juz jedzie ale wrzuce N i gasnie. Rozgrzeje sie i dogazuje go troszke i juz ok na N pracuje . Czujnik trmperatury? Map sensor ? Czijnik polozenia walu? Ktos mial taki problem?

Grzegorz na podstawie samych objawów to jest tylko wrózenia z fusów.

Proponuje przynajmniej podpiać się pod OBD i wyczytac jakie błędy generuje system, bo takowe na pewno są, po drugie ja skierowałbym swoje auto do serwisu ktory instalował ten układ, bo jesli było OK przed instalacja, niech Pan szuka co zrobił źle.

Ale bledow zadnych nie generuje i w tym problem. Parametry podgladalem i tez w porzadku. Samochod ma przejechane 40000 km. Oddam do gaziarza musi byc blad w sztuce. Tylko kiepskie jest tez to ze na gazie zrobione juz jest ze 4000 km.

czym diagnozowałeś? Nie wierze zeby nie było błedów przy takich objawach?

Delphi. Zastanawiam sie nad czyszczeniem przepustnicy i przyuczenia wolnych obrotow. Bledow nie ma zadnych. Takie rzeczy sie zdarzaja nawet w gorszych wypadkach dlatego pytam kogos czy ktos sie nie spotkal z taka sytuacja.

Uwierz mi ze sa problemy w ktorych bledy nie wyskakuja

Grzegorz ponad 10 lat w serwisie i wiem co mowie, wszystko zalezy czym diagnozujesz, bo jesli jakas apka na Androida, to wiedz ze widzisz jakies 50% tego co komputer wie.

Tak czy inaczej, jesli chcesz wskazówek:
- sprawdzić wszystkie połaczenia do czujnikow
- sprawdzić wszystkie połączenia podcisnień
- sprawdzić stan okablowania

nadal nie ma stwierdzenia czy po odpieciu (bezpiecznik) instalacji LPG mamy ten sam problem?

Jest ten sam problem Krzychu delphi to nie jest apka na androida, to jest program na laptopa uniwersalny ale w porzadku. W niektorych furach mozna kodowania i programowania robic ja aktualnie pracuje od roku w serwisie BMW jako mlodszy elektryk diagnosta . Wczesniej pracowaken rok w nissanie jeszcze wczesniej w hyundaiu i w takich malych warsztatach rowniez. Takze bardzo zielony nie jestem przejscia po spraedzalen . Czujniki po sprawdzane. Jeszcze przepustnice musze ogarnac

To programowanie przepustnicy znajdziesz z manualach na naszym forum.

Z Delphi, trzeba uważać, bo kiedys robilismy testy na CAN i Tech2 lepiej diagnozuje. W Delphi trzeba robić często update.

Wiem na razie mam najnowszy soft tech 2 tez ogarne

Czyli w razie czego jakbym delphi nie dal rady to da sie zresetowac adaptacje przeplywki bez kompa w chevy?

Przeczyscilem przepustnice zajrzalem do czujnika pokozenia walu i samochod na razie chodzi zobaczymy jutro.

Samochod juz drugi dzien normalnie pracuje czyszczrnie pomoglo za to w drugim kolizja parkingowa Pan z focusa zgniotl mi blotnik pozdrawiam i zamykam temat