Forum Chevrolet Team Poland

Zakupiłem Cruze 2010r 2.0 Diesel z zagranicy. Auto z licytacji komorniczej. Brak kluczyka. Czy ktoś wie z czego musi składać się zestaw startowy na podmianę żeby auto odpaliło?
Zamontowałem stacyjkę+komputer z drugiego auta z takim silnikiem ale nie ma szans. Miga kontrolka "kłódka" .
Czyli immo zablokowane? Efekt jest taki że po przekręceniu kluczyka z zapłonu na odpalanie wszystko gaśnie. Rozrusznik nie kręci.
Co powinien zawierać zestaw startowy z drugiego auta, aby samochód odpalił?

Raczej wszystko.
Najlepiej zadzwoń do autoflasch Marcin (Włodarski(chyba))

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

raczej wszystko- co masz na myśli?
Może już ktoś przerabiał ten temat i coś podpowie tutaj

A więc Bcm, ECU, licznik, radio,.......

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7452774485
A do tego dolicz licznik i radio.

Chyba że przeprogramujesz Bcm, ale to nie prosta sprawa. Dopytaj albo w autoflash, albo kolegi Ping( szybciej niż tutaj znajdziesz go na forum Insigni)

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Czyż nie prościej byłoby zamówić duplikat kluczyka?

Gorzej, jak stary właściciel znajdzie auto, które mu zlicytowali. No chyba, że wyloguj poprzednie kluczyki.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

ok, dzięki, będę dzwonił i drążył temat.
tak z ciekawości.. wszystko rozumiem, ale po co radio??

Bo jak wymienisz Bcm, to vin nie będzie się zgadzał między Bcm a radiem.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Wszelkie moduły są skorelowane ze sobą kodami. Da się to ogarnąć korzystając z firm które się takimi rzeczami zajmują, ale najbardziej rozsądne wydaje się zadziałanie formalne. Czyli napisanie do ASO o sytuacji i zamówienie kompletów kluczyków, może z nowym kodem, nie wiem. Ja bym tak próbował, po co wymieniać pół auta. Jeżeli licytacja jest legalna, są na to papiery, to po co rozbierać auto. Producent musi mieć procedury na takie sytuacje, lub sytuacje podobne np zagubienie kompletu kluczyków. Za darmo nie będzie ale będzie bez rzeźbienia.

Nie wymieniaj modułów na inne, no chyba że chcesz mieć sporo rzeźbienia.

Kod IMMO każdego zapamiętanego w aucie kluczyka znajduje się w kilku modułach: BCM, ECU, moduł IMMO w kolumnie kierownicy, możliwe też że w HVAC i ABS/ESP.

Najrozsądniejszym i chyba najtańszym rozwiązaniem będzie zakupienie nowych kluczyków i zaprogramowanie Podczas programowania kluczyków stare są kasowane.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Najlepsze jest to, że trzeba tyle rzeczy wymienić by go odpalić a samochody kradnie się w 30 sekund.