Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
Mam następujący problem. Mam otwartą szybę od kierowcy i kiedy chce ją zamknąć to szyba dojeżdza do końca i z powrotem się otwiera do tego samego miejsca co była otwarta. Kiedy zamykam na 1 klik (czyli muszę trzymać cały czas) to się zamyka, ale kiedy na 2 kliki (czyli, że sama dojeżdza) to się z powrotem otwiera. Czy jest możliwość na nowo zaprogramować szybę? Nie wiem czy to pomorze ale cały czas było ok, a tu teraz taki problem...
Z góry dziękuję.

Też nie wiem czy Pomorze może mieć na to wpływ.
Możesz spróbować otworzyć do końca trzymając i przytrzymać kilka sekund dłużej po otwarciu i w taki sam sposób zamknąć. To jest programowanie. Jeśli nie pomoże to albo typowa usterka modułu w drzwiach albo automatu chroniącego przed przycięciem ręki. To chyba z resztą ten sam moduł.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Rozebrać boczek popatrzeć na łączenia kostki, ponownie zamontować, popatrzeć na słonika w drzwiach przy zawiasach tam też jest kostka. Rozpiąć akumulator na jakiś czas, skasować błędy, jeżeli nic to nie da, to kupić nowy moduł. Wpierw sprawdzić, czy jest moduł przy silniczku.

Też miałem ten problem, ale po kilku miesiącach zniknął sam.

U mnie to samo jest niestety z prawej strony, może kwestia deszczów i wilgoci ?

Być może. Słaby styk, zaśniedziałe. Zwiększa się oporność i elektronika otwiera awaryjnie powyżej jakiejś tam wartości.

Miałem to samo w prawej przedniej szybie. Przez kilka dobrych tygodni szyba opuszczała się sama w najmniej spodziewanym momencie: w trakcie opadów deszczu, śniegu, na autostradzie przy 140 km/h itp. I nie można było jej podnieść. Czyszczenie styków nic nie dało. Trzeba było wymienić przełącznik w prawych drzwiach oraz silniczek z wbudowanym modułem sterowania szybami, również w prawych drzwiach. Musiałem to zrobić w serwisie autoryzowanym, bo żaden ze znanych mi elektryków nie chciał się podjąć tej naprawy. Na sprowadzenie z Holandii silniczka wraz z modułem czekałem 2 tyg. Cała impreza wraz z diagnostyką błędów wyniosła mnie jedynie... 1500 PLN.

to na przełączniki cie naciągnęli

Cena na wolnym rynku była tylko kilkadziesiąt złotych niższa od tego, co zapłaciłem w serwisie (mam na myśli moduł sterowania wraz z silniczkiem), a przełącznik kosztował tyle samo. Jeżeli miałbym sam to sobie sprowadzić doszłyby koszty DHL_u. A tak zapłaciłem serwisowi. Nie śmieli by mnie naciągnąć. Mieli już ze mną na pieńku i od tamtej pory bardzo uważają.

ja wiem ze wymiana modułu jest wystarczająca, ale może u ciebie było coś innego.

Numer modułu z tego co znalazłem 00405791B3

a oddali te przyciski zamykania?

Oddali. Przycisk był sfajczony, mierdział spalenizną i miał nadtopiony plastik. A moduł sterowania (z zabudowanym śliniczkiem) miał walniętą elektronikę. Tego się w warsztatach nie naprawia, tylko wymienia. Pewnie jakiś domorosły elektronik pobawiłby się tym i by to naprawił. Ale ja nie mam czasu na takie przygody.

Witam . Dzisiaj mnie dopadł problem z zamknięciem szyby od strony pasażera. Otworzyłem ale już nie chce się zamknąć ( nie słychać również kliknięcia przekaźnika w naciśnięciu przycisku) ELM błędów nie pokazuje odłączenie aku nie pomogło, bezpiecznik wygląda na dobry jakieś pomysły poza wymiana całej części za kila stów ? Zastanawiam się czy problem bardzie tkwi w silniczku czy w panelu sterowania szybami od strony kierowcy ( od strony pasażera przycisk również nie zamyka szyb)

Dodano po 1 godzinie 14 minutach 22 sekundach:
Problem jest głębszy auto wogole nie widzi drzwi.Pewnie krańcówka

Sprawdź jednak ten bezpiecznik dokładniej.

To jest taki gruby bezpiecznik kostka przyświecając latarka widać że drucik nie jest przerwany .

wyjmij go i włóż.

Wyjąłem i włożyłem nie pomogło

no to masz drzwi do rozebrania.

Po demontażu boczku okazało się że szlak trafia wtyczkę do silniczka otwierania szyby ( piny się sypią ). Wychodzi na to że silniczek otwierania szyby ma wspólną instalacje z krańcówką

Cześć.

Odświeżę i podbiję temat, bo mam pytanie o krańcówkę w drzwiach: gdzie ona dokładnie się znajduje? Od kilku dni samochód nie reaguje na otwarcie drzwi kierowcy (radio dalej gra, światełko na podsufitówce nie zaświeca się) i zakładam, że to krańcówka. Rozebrałem boczek drzwi, ale nie bardzo wiem na co patrzeć. Będę wdzięczny za wskazówki.

w mechanizmie zamka - rygla

Mógłbym prosić dokładniejsze info? Chodzi o "bolec", który przesuwa się góra-dół czy gdzieś bliżej klamki wewnętrznej?

w tym jest krańcówka

Dopadł mnie problem nie wyłączania się radia przy otwarciu drzwi. Raz się wyłącza, innym razem nie a jeszcze innym po kilku sekundach. Czy ten moduł, który pokazał etac jest rozbieralny, naprawialny? Ktoś próbował?