Forum Chevrolet Team Poland

skombinuje to koło i zobaczymy co jest:D
Mam cewkę, ale Wojtkowi się nie chce

Z cewką wiem, że to orka na ugorze bo wszystko pozalewane żywicą. Fakt nie chce mi się bo nic mnie do takiego poświęcenia nie pcha. Mnie wszelkie cewy na razie dobrze działają , a jak przestaną to nie będę rzeźbił tylko wymienię na właściwą. Ale koło skombinuj .

a nie ciekawi, czemu do opla jest tańsza, lepiej dostępna i po podłączeniu nie wywala "cziken endżine" ale nie chce hulnąć??

Gdyby to było odkręcenie śrubki i przeanalizowanie kabelków to tak. Ale wymyśl jak analizować coś zalane twardą nieprzezroczystą żywicą?
A może ruscy już rozkminili? Oni są hardcore wiele chłopa w narodzie to ktoś może już rozpracował. A jak ruscy nie rozpracowali znaczy, że się nie da

Wojtku, ja tam tylko prosty grajek

No to jak zagrasz mi na szkockich dudach schody do nieba, to ja zabiorę się za tą cewkę. Porównywalna trudność.

Dud nie ma ale tak dodatkowo to mam fletnie Pana na której pogrywam

Słyszałem że jakieś dudy są w Warszawie. Tylko one chyba do podpisywania służą a nie do grania.

konradoo pisze:a nie ciekawi, czemu do opla jest tańsza, lepiej dostępna i po podłączeniu nie wywala "cziken endżine" ale nie chce hulnąć??

O ile jest tańsza od cruzakowej? Nie chce hulnąć, bo pewnie ma inną kolejność wyprowadzeń przewodów w stosunku do cruzakowej. Raczej niczym innym się nie różnią . Ruscy nie rozkminili, bo mogą mieć pod dostatkiem oryginalne cewki.

IMHO jedyna opcja to rozflakować Cruzakową (uwaloną mam jak coś) z oplowską i prównać piny, no i naczej to się raczej nie da

Ile oplowska cewka ma przewodów? Bo jeśli ma 6 to konstrukcja jej jest taka sama jak w Cruzie.
Wtedy dało by się ustalić który kabelek jest przypisany do danej cewki bez rozbebeszania jej.

A znasz schemat cruzakowej? To jest tylko zespół cewek? Czy wg mnie raczej komponent złożony z elementów aktywnych i cewek. Kiedyś nazywało się to chyba DIS.

Taki schemat gdzieś z archiwum wygrzebałem.

Cewka oplowska ma identyczną kostkę bo się pięknie wpina... Też tak kminiłem,że zamienione piny i błędu nie ma. Sprawdzone cewke oplowską mam!!! A pytałem kto ma trachniętą od chevroleta... Nikt się nie zgłosił to komu mam wysłać? Sam z siebie wydumałem cewkę bo mnie ten problem nie dotyczy.

Cewka delphi kosztuje chyba koło 450...

Schemat to schemat,a mnie to korci trójkącik - ja,szlifierka i kzfr

barus pisze:Taki schemat gdzieś z archiwum wygrzebałem.

2202922RU.png

No właśnie nie wiele z niego wynika. Ta cewka zespolona to czarna skrzynka.

Wygląda mi to na aktywny moduł. Z początku myślałem, że to tylko zespół cewek zasilanych plusem po przekaźniku a z drugiej kluczowanych do masy każdej z osobna przez ECM. Jeśli w oplowskiej jest zachowana ta sama polaryzacja to może da się cos zrobić

Jak one padają to jest sposób by jakąś używkę za 100 kupić i mieć gdzieś to wszystko.

Poproszę szanownych moderatorów o nowy temat cewka zapłonowa i podprostowania naszych OT

Konrad ja już chyba trzeci raz pisze że mam padnieta od Cruza więc jak ktoś chętny to zapraszam po odbiór

Gdzieś koło mnie to przemkło niezauważalnie.
To kto chce cewki? By się zajął,a nie np w pracy wrzucił w szafę pełną tajemnic

Rzeźbił szlifierką nie będę a na rozkminianie z zewnątrz zwłaszcza popsutej na razie nie mam pomysłu.

Konradoo! Rzeźbić szlifierką można w kółkach KZFR a nie w kostce zalaną żywicą podzespołów elektronicznych montowanych powierzchniowo biorąc pod uwagę ich miniaturyzację . Była by to tytaniczna praca raczej z mizernym skutkiem.

A o jakiej cewce do Opla mówimy? Oryginał do Astry J kosztuje ok. 400 zł wiec nie wiem czy jest sens kombinować?
W razie głębokiego doła finansowego można próbować naprawy cewki po rosyjsku za pomocą dłuta, pilnika i Poxipolu.

barus pisze:Konradoo! Rzeźbić szlifierką można w kółkach KZFR a nie w kostce zalaną żywicą podzespołów elektronicznych montowanych powierzchniowo biorąc pod uwagę ich miniaturyzację . Była by to tytaniczna praca raczej z mizernym skutkiem.

Myślę, że delikatnie odciąć obudowę można np dremelem a resztę (żywicę) już ręcznie wydłubywać - mozolna praca

Berpa! A na czym ta naprawa polega Chodzi o zalanie mikropęknięć w żywicy, przez które następują uloty/przebicia WN, czy wydłubanie żywicy i naprawa modułu?