Cewka zapłonowa

[zzzz]

P0301 Układ napędowy
Cylinder 1 Misfire Detected

1 cylinder to jest ten przy wtyczce cewki zapłonowej?

[wszim]

Pierwszy od paska rozrządu.

[C77]

Org. GM / +168K km / +11 lat / NGK 1.1

[Kobe]

No i teraz dopadło chyba mnie. Szarpanie, kontrolki trakcji i silnika, brak mocy. Jutro będzie diagnozowane.

[Kobe]

No u mnie P0301 błąd

[senseii]

Mam podobny problem, opisałem go tutaj
viewtopic.php?f=22&t=12365

Miałem cewke BREMI. Na zimnym silniku było ok. Jak silnik się rozgrzał to przy przyspieszaniu auto coś dusiło. Wymiana cewki na HELLA. Problem zniknął.
Ale teraz po 5000km na zimnym silniku wywala mi P0301.

[pool80]

Z cewką można też świeczki zmienić.

[Diego23]

Odgrzewam temat - padła mi cewka Delphi ce01840-12b1, na razie założyłem stary oryginał, ale czeka mnie kupno nowej. Widziałem tą NTY, ale nie budzi mojego zaufabia - kupiłbym ponownie tą delphi, ale jest z oznaczeniem Ce01840-12b1A - co to jest to A na końcu? To jest jakaś różnica?
Na alledrogo pasuje do chevi 11 1,8 lpg 2H0 zamiennik oryginału GM 96476979

[KapralTM]

Cześć,

CE01840-12B1 jest produkowana w fabryce w Pekinie z przeznaczeniem na pierwszy montaż (powertrain)
CE10840-12B1A jest produkowana w fabryce w Kunshan z przeznaczeniem do sprzedaży jako część zamienna (aftermarket).

Zarówno CE01840-12B1 jak i CE01840-12B1A są w ciągłej sprzedaży i kupisz je na znanym portalu internetowym, jaki i w każdym sklepie motoryzacyjnym, natomiast cewka bez literki A na końcu jest znacznie droższa od tej z literką A.

[Diego23]

Dzięki za info - biorę tą na pierwszy montaż

[huri_khan]

Tylko te z pierwszego montażu wytrzymywały mniej niż aftermarket

[murdertul]

Czy problem z cewką występuje zawsze z błędem komunikacji ABS hamulców?

Wypadają mi zapłony podczas zmiany z benzyny na LPG i za każdym razem jest ten błąd ABS, mam nową cewkę ale nie jestem pewny czy to na pewno ona bo jak się auto rozgrzeje to jest ok.

[huri_khan]

Ja jak miałem problem z cewką to zapalała się kontrolka od ABSu i kontroli trakcji.
Jak wypaliło się gniazdo zaworowe to także te kontrolki się zapalały

[murdertul]

Bo po prostu mam taki dziwny problem że za każdym razem gdy auto dłużej stoi to w momencie przełączenia z benzyny na LPG któreś z cylindrów nie pali przez kilka- kilkanaście pierwszych sekund.
Problem występuje na wszystkich cylindrach, zazwyczaj parami.
Później nie ma żadnych problemów ani szarpania przy przyśpieszaniu.
Podczas tego miga kontrolka Check i świeci ABS.

A już od jakiegoś roku za każdym przełączeniem z benzyny na LPG auto lekko szarpnęło ale to było takie sekundowe minimalne odczucie że jest przełączone.

[Dedalus4]

To czemu nie pojedziesz do Czakramu na diagnostykę? Zostaw im auto na noc, odpalą, popatrzą i Ci powiedzą co jest nie tak. Ewidentnie problem występuje w momencie przełączania. Może być tak, że cewka klęka. Instalacja gazowa jest wybredna jeżeli chodzi o nawet lekko niedomagające cewki. Przećwiczyłem to na sobie

[barus]

@murdertul a jaki jest rozmiar szczeliny na elektrodach świec, ale to mi wygląda na jakiś problem z instalacja gazową, ważna jest temperatura cieczy chłodzacej w parowniku przy której nastepuje przełączenie z PB na LPG i czy parownik jest cały gorący podczas jazdy?

[murdertul]

Szczelina 0.9mm, zawsze tyle miałem. Miesiąc temu wymienione świece jak już mocniej szarpało przy przełączeniu na LPG.
54°C mam ustawioną temp. przełączenia.