Forum Chevrolet Team Poland

Witajcie,

Mam problem z rozruchem silnika. Pierwsza myśl - rozrusznik. Został wyjęty, sprawdzony, przeczyszczony i podobno jest ok... Ale problem nadal jest. Bez różnicy, czy na zimnym, czy na ciepłym silniku.
Zerknijcie na video - tu akurat po paru sekundach zapalił, ale regułą jest bardziej start od 3-ciej próby i przekręcenia kluczyka.

https://youtube.com/shorts/VToLZoLyJ3Q? ... 21rHRsZnsE

Jakieś 3 tys. km temu miałem robiony rozrząd, wymienianą pompę wody i wymieniane 5 szklanek zaworowych (regulacja luzów). Z początku wszystko działało od kopa - zapłon w ułamku sekundy.

Dla pewności wymieniłem cewkę (po 80 tys. km) na nową. Ale efekt nadal ten sam... Jest jak na filmie.

Sprawdziłem też bezpiecznik pompy paliwa (09).

Kończą się pomysły. Coś może usłyszycie?
@etac

Zakręć główny zawór na zbiorniku LPG w bagażniku, może membrana w reduktorze puszcza gaz do kolektora dolotowego.

a podpinałeś kompa dedykowanego dla GM i sprawdzałeś parametry,

@murdertul Wow! Diagnoza w punkt! Po zamknięciu zaworu LPG pojeżdziłem chwilę na PB95 i... za każdym razem odpala "na dotyk"
Tak więc reduktor LPG zapewne do wymiany.
Na gazie zrobiłem 150 tys. km, więc nie dziwne, że reduktor "ma dość"...

@etac @murdertul - dzięki serdeczne!

UPDATE: !!!

Ostatecznie okazało się, że reduktor jest jednak ZDROWY! Winowajcą był jeden z 4 wtrysków LPG, który "przepuszczał" dosyć solidnie gaz i to on powodował problemy z zapłonem... Nigdy bym nie pomyślał, że taka będzie finalnie diagnoza. A w międzyczasie kasa poszła na: nową listwę zapłonową, przeczyszczenie zapłonu, regenerację reduktora (tu w sumie trochę "na zapas", ale się przyda, bo miał 150k przbiegu zrobione) i ostatecznie zakup i wymianę wtryskiwacza BRC (pomarańczowego), co rozwiązało problem... Eh